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正式发布本土化战略,英飞凌猛攻中国市场

中国市场正成为全球科技巨头的战略锚点。2025年6月,德国芯片巨头英飞凌在进入中国市场三十周年之际,正式发布"在中国,为中国"本土化战略。这一战略发布恰逢中国新能源汽车年产量突破1000万辆、AI算力需求激增的关键节点,标志着跨国企业从市场渗透转向技术根植的战略跃升。强势领跑: 中国成全球增长核...

2025年1-4月智能座舱供应商装机量排行榜:德赛西威领跑座舱域控市场

随着智能汽车产业的快速发展,座舱域控制器作为实现多屏交互、智能语音、车联网等核心功能的关键部件,其市场渗透率正加速提升。根据盖世汽车研究院发布的2025 年 1 - 4 月座舱域控供应商装机量排行榜数据可见,国产供应商已形成显著优势。前十大供应商中,国产厂商占据七个席位,合计市场份额达52.7%。其...

黑芝麻智能 | 车规SoC核间通信技术:智能汽车的"神经脉络"如何高效协同

在当今的智能汽车领域,电子系统的复杂程度超乎想象。一辆现代汽车可能配备超过100个电子控制单元,运行着数以亿计行的代码。而将这些系统紧密相连并使其协同工作的核心技术之一,便是车规级系统级芯片中的核间通信技术。本文将深入剖析这项支撑汽车智能化发展的关键技术,内容涵盖基本概念、工作原理、...

有的日赚过亿,有的连年亏损,汽车零部件供应商“贫富差距”竟然这么大

在汽车产业加速向电动化、智能化转型的浪潮中,供应链上的"冰火两重天"现象正愈发凸显,一些供应商敏锐把握市场机遇,凭借前瞻性布局和快速响应能力,拿下亮眼业绩,甚至上演"日赚1亿"的造富神话,与此同时也有一些供应商在订单萎缩、成本高企的双重挤压下,深陷亏损泥潭。有的日赚超1亿,有的连年亏损据申万...

国芯科技与安波福合作,共推汽车核心芯片国产化

近日,苏州国芯科技股份有限公司(以下简称"国芯科技")与国际知名汽车零部件供应商安波福(中国)科技研发有限公司(以下简称"安波福")正式签署了战略合作框架协议,双方将在汽车控制器领域展开深度合作,共同推进汽车核心芯片的国产化应用。图片来源: 国芯科技此次合作标志着国芯科技与安波福在汽车电子领...

传祺召回26万辆 零部件问题成汽车召回“重灾区”

日前,国家市场监管总局发布公告称,广州汽车集团乘用车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监管总局备案了召回计划,决定自2018年8月1日起,召回共计261,697辆存在缺陷的汽车。根据召回计划,此次涉及召回的车辆包括2012年2月11日至2016年...

既要智能也要安全,FORVIA佛瑞亚集团的中国解法

4月24日,2025上海车展期间,全球汽车技术供应商FORVIA佛瑞亚集团召开媒体圆桌会,深入探讨了安全与辅助驾驶方面最新的技术和产品,并详细叙述了在中国市场的整体战略布局。深耕中国市场,助力全球业务发展去年,FORVIA佛瑞亚集团将佛吉亚歌乐汽车电子的全球总部迁至中国。这一战略布局既是市场驱动(中国新...

FORVIA佛瑞亚将歌乐汽车电子事业部总部迁至中国

10月30日,盖世汽车从官方获悉,自2024年10月30日起,FORVIA佛瑞亚集团将专注于座舱电子和自动驾驶技术的歌乐汽车电子事业部总部迁址至中国上海,以进一步增强该事业部在中国市场的地位。图源: 佛吉亚中国佛瑞亚亚洲区及歌乐汽车电子事业部执行副总裁唐德福表示: "面对不断发展的全球市场,此次战略性迁址...

陈会军:深圳汽车电子产业发展介绍及思考

9月24-26日,"2024中国汽车供应链大会暨第三届中国智能网联新能源汽车生态大会"在武汉市举办。本届大会由中国汽车工业协会和东风汽车集团有限公司联合主办,以"新挑战、新对策、新机遇--推动中国汽车供应链可持续发展"为主题,共设置1场闭门会议、1场大会论坛和4场主题论坛等6场会议,并有供应链发展报告...

罗姆与联合汽车电子签署SiC功率元器件长期供货协议

全球知名半导体厂商罗姆(ROHM Co., Ltd.,以下简称"罗姆")于近日与中国汽车行业一级综合性供应商--联合汽车电子有限公司(United Automotive Electronic Systems Co., Ltd. ,以下简称"UAES")签署了SiC功率元器件的长期供货协议。UAES副总经理郭晓潞(图右)、ROHM Co., Ltd. 执行官功率元器件事业本部本...

SiFive 携手开阳电子进军高端车用 SoC 领域,推动 RISC-V 在汽车电子发展

2024 年8 月30日- SiFive, Inc.宣布授权深圳开阳电子股份有限公司(以下简称开阳电子)取得SiFive 车规等级的RISC-V IP 内核,加速实现RISC-V 在汽车电子的应用落地。开阳电子是一家在汽车行业耕耘多年的芯片公司,产品已被众多国内外汽车客户认证并量产使用。开阳电子将在高端车用SoC 芯片中导入SiFive ...

黑莓QNX:在汽车电子领域,硬件决定性能上限,而软件决定如何更高效地利用这些性能

在汽车电子行业,由于技术发展迅速,很难预测未来产品的具体形态。尽管整体发展方向明确,如ECU融合、域间融合等,但具体的技术实施和客户需求都在不断变化。黑莓QNX大中华区产品业务经理徐正结合具体案例,对黑莓QNX的域控制器基础平台软件、相关数据安全与功能安全设计进行了深入阐述。他强调: "在汽车...

瞰瞰汽车电子制造基地落地永川

6月5日,盖世汽车由瞰瞰智能官方获悉,其旗下瞰瞰技术(深圳)有限公司AI智能驾驶视觉研发、制造项目已于4日在永川举行开工仪式。图片来源: 瞰瞰智能据资料显示,瞰瞰智能是一家全栈式光学影像解决方案 &产品提供商,专注于图像质量调试/评测,核心视觉算法研发,视觉影像软硬件系统解决方案,全面赋能手...

华勤技术:汽车电子业务是我们增长新引擎

跨界造车已经成为行业一大趋势。无论是来自互联网行业的佼佼者,还是来自手机领域的龙头企业,他们的跨界为汽车行业带来了全新的变化。那么,当消费电子ODM龙头进入汽车赛道,又将擦出怎样的火花?2024年北京车展,华勤技术首次携多款智能化产品参展,在智能座舱、智能车控、智能网联和智能驾驶四大方面等多...

传三星电子考虑收购大陆集团部分汽车电子业务

据韩国媒体BusinessKorea报道,三星电子正在考虑从德国大陆集团收购部分汽车电子业务。如果最终完成收购,这将是三星电子自2017年收购哈曼(Harman)后,时隔七年来的首次大规模并购。据业界消息人士透露,当前三星电子正在就收购大陆集团的高级驾驶辅助系统(ADAS)、汽车显示器等部分业务进行深入讨论。此...

永铭电容器助力汽车电子动力域稳定运行!

随着ECU(电子控制单元 Electronic Control Unit)的增加,汽车逻辑控制越来越复域控制器出现的最初逻辑并不是为了减少车辆 ECU数量而存在的,而是为了整合数据、增强计算能力而生所谓"域"(Domain)即控制汽车的某一大功能模块的电子电气架构的集合,每一个域由一个 域控制器进行统一的控制,最典型的划分方...

欣旺达汽车电子专业生产基地开园

12月27日,欣旺达官宣,位于茂名市电白区的欣旺达电白基地正式开园。图片来源: 欣旺达据悉,该基地由欣旺达动力科技股份有限公司投资建设。基地占地约100亩,总建筑面积14.5万平方米,主要从事新能源汽车电子智能制造,实现电池管理系统(BMS)、车身控制器(BCM)、整车控制器(VCU)等产品的研发及制造。项目于...

国芯科技:国产汽车电子芯片摆脱当前“内卷”困局的思考和探索

苏州国芯科技股份有限公司历经近二十年的持续研发、创新与沉淀,已成功推出8大系列40余款CPU内核,形成了深厚的嵌入式CPU IP储备;同时,公司基于自主的嵌入式CPU内核和丰富的外围IP建立面向关键领域应用的SoC芯片设计平台,可根据客户的具体需求提供嵌入式CPU IP授权与芯片定制服务。如果未来的10-20年...

芯来科技:芯来RISC-V车规级CPU IP助力汽车电子市场“芯”应用

芯来科技自2018年成立以来,一直专注于RISC-V CPU IP及相应平台方案的研发。从零开始,芯来科技打造了N/U、NX/UX四大通用处理器产品线和NS、NA两个专用产品线,其中,NA面向功能安全汽车电子场景,NS面向支付等高安全场景。RISC-V是一个基于精简指令集原则的开源指令集架构。2023年11月29日,在"芯向亦庄"2...

构筑汽车电子开放服务生态,全价值链平台赋能产业革新

汽车产业的发展瞬息万变,百年之前的那代汽车产业的建设者们,恐怕也想不到今日之变革,如此猛烈。当畅想走进现实,各种科幻电影和小说中无所不能的交通载具,似乎就在已可视的地平线处,慢慢向我们走来,逐渐清晰。汽车正从一个简单的交通工具转变为一个智能终端,具有高度自动化、数字化、电气化等特征。为...