“我们将依托全面升级的产品力、品牌力及体系力，推动油电并进、市场并拓和全球与本土深度融合的全面发展。通过深化管理改革、强化技术创新、优化市场布局，北京现代致力于成为更开放、创新、协同、可持续的品牌，为未来发展持续赋能。”11月26日，北京现代常任副总经理李双双，在北京现代举办的全新途胜L上市发布会上表示。
这是履新后的李双双，首次以新身份出席公开活动并发表演讲。
近日，北京现代官网显示，北京现代原常任副总经理吴周涛已升任董事长，李双双已正式接任常任副总经理。
公开资料显示，李双双先后曾任职于北京现代、北汽股份、北汽国际，2022年6月任北京现代副总经理、生产本部本部长。此次升任北京现代常任副总经理，李双双将领导中方管理团队，管理北京现代的生产经营工作。
“变革之下，我们要正视市场发展的必然趋势、正视自身存在的问题，持正守志才是长久发展的真理之路。”李双双强调。
当天，李双双全面总结了北京现代2024年的发展成果，并对2025年作出展望。
“方向已经明确。站在新的历史起点上，北京现代全面转变战略思维，矢志成为‘新智电时代、新合资时代’的领航者。”李双双说。
回顾2024：两组数字彰显改革成果
面对市场的变革与挑战，北京现代在2024年提出了“在中国，为全球”战略，开启了大刀阔斧的转型改革，两组数字显示了改革的阶段性成果。
第一组数字是1亿+4款：现代汽车全球累计销量突破1亿辆，北京现代则在2024年推出了4款产品。
销量方面，北京现代在2023年底累计销量达到了1200万辆，而在全球市场上，现代汽车在今年达成了1亿辆的成就。北京现代作为中坚力量，对全球市场作出了有力贡献。
与此同时，北京现代紧跟市场趋势，年内推出了第十一代索纳塔、第五代胜达、2024款库斯途、全新途胜L四款新车型，新车在设计、品质感、智能化等方面实现了突破。
以此次上市的全新途胜L为例，这款车虽然属于中期改款，但变化明显，特别是在车内配置上，采用了12.3英寸的全景曲面悬浮屏、HUD抬头显示、真皮多功能方向盘、旋转式电子怀挡、悬浮式中控扶手、BOSE音响等，科技感、品质感都非常足。
在智能化方面也有补强，搭载了27项ADAS智能驾驶辅助、ccNC智能网联架构以及整车OTA远程升级等。
另一组数字是400%和5万+：出口业务实现了同比400%的增长；累计出口量已突破5万辆大关。
目前，北京现代的业务版图不仅覆盖非洲、中东、中亚、东南亚等多个地区，更朝着现代汽车全球出口基地的目标稳步迈进。“在中国，为全球”的战略定位，使得北京现代的产品成功打入更广阔的国际市场，开辟新的增长点。
展望2025：国际国内双向深化布局
北京现代接下来将如何发展？
李双双表示：北京现代将聚焦两大策略，一是智电转型的加速推进与布局深化，另一方面是发力海外市场。
在智电转型方面，北京现代将加快纯电产品的投放速度，并强化本土合作，以精准对接市场需求。2025年首款纯电车型问世，2026年还将推出3款新车，涵盖纯电和增程等多种动力形式，满足用户对汽车多元化、个性化、智能化的需求。
海外市场方面，北京现代依托现代汽车全球累计销量突破1亿辆的坚实基础和丰富的海外市场资源，将致力于持续深化与国际合作伙伴的合作关系，继续拓宽出口渠道，增加出口车型种类和数量，在今年出口量突破5万辆的基础上，计划明年出口量提升至8-10万辆。为此，北京现代将不断提升产品质量和服务水平，旨在进一步增强国际市场竞争力，从而稳步扩大北京现代在全球市场的份额和品牌影响力。
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