日前，针对媒体关于佛瑞亚出售业务的猜测，佛瑞亚（FORVIA）发布了一份正式声明，就当前的资产剥离进程作出了说明。
佛瑞亚在声明中表示：“正如此前宣布的那样，佛瑞亚一直在对业务组合开展全面的战略审查。基于这一审查结果，集团已启动部分业务的出售进程，其中包括汽车内饰业务板块的相关资产。
作为一家上市公司，佛瑞亚严格遵循信息披露规定和治理标准。我们不会对市场传闻作出评论，也不能就任何保密报价的具体内容（包括估值或价格）进行沟通。任何报价都将经过谈判，并需获得董事会批准。
目前，我们的首要任务仍是以纪律性和负责任的方式推进既定路线图，同时提升经营表现，并赋能团队在战略转型推进过程中实现发展。”
佛瑞亚汽车内饰业务部门为汽车提供全套仪表板、门板和中控台系统。2025年第三季度，该部门的销售额为10.9亿欧元，占集团收入的近18%。
“汽车内饰对于佛瑞亚而言是一个优质资产，在市场的地位也较为巩固。”TP ICAP Midcap的分析师Julien Thomas在接受路透社采访时表示：“该业务在全球位列前三，具备竞争力及很高的信誉度，因此我认为这项业务并不难出售。”
Julien Thomas补充称，该业务整体的价值可能达到35亿欧元，这或将帮助佛瑞亚解决债务问题。
自2022年佛吉亚（Faurecia）与海拉（Hella）合并、成为全球营收第七大的汽车零部件供应商以来，资产剥离一直是佛瑞亚的重点任务之一。
截止到目前，佛瑞亚已完成其于2023年10月宣布的10亿欧元（约12亿美元）资产剥离计划的四分之一，单笔资产的出售金额在5,000万至2亿欧元之间。
佛瑞亚计划通过出售资产，将其净债务规模在明年降至核心盈利（EBITDA）的1.5倍以下；相比之下，2025年6月底这一比率为1.8，而三年前（合并刚完成时）则为3.1。
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