起亚汽车于今年早些时候在布鲁塞尔国际车展上正式发布EV4 GT电动性能版，该车型将同时以掀背车和快背车（四门轿跑）两种车身形式上市。目前，EV4 GT已在韩国市场启动预售，售价为5517万韩元（约合3.8万美元），量产计划定于2026年第二季度启动。
EV4是起亚首款纯电动掀背车型，但在韩国、欧洲及其他海外市场亦同步提供快背版本。其中，掀背版由起亚斯洛伐克工厂生产，面向欧洲市场；快背版则在韩国本土制造。两款车型均基于同一平台开发，外观差异主要集中于车顶线条——快背版采用更倾斜的溜背设计，其余造型元素基本一致。性能版配备专属20英寸轮圈、荧光绿制动卡钳及运动化前保险杠，视觉辨识度提升明显。
内饰方面，EV4 GT与标准版形成明确区分：配备半桶形运动座椅、三辐式方向盘、GT专属驾驶模式界面及其他GT系列专属配置。功能层面延续起亚电动GT家族特征，搭载虚拟换挡杆及主动声浪系统（e-ASD），后者可模拟传统燃油运动车型的声效与动力响应节奏。该系统设计逻辑与现代IONIQ 5保持一致。
动力系统采用双电机全轮驱动布局，综合输出功率215千瓦（288马力），峰值扭矩468牛*米。车辆搭载81.4千瓦时电池组，官方公布的0–100公里/小时加速时间为5.6秒。起亚未就两款车身形式在续航、风阻或重量等参数上披露差异信息。
韩国市场已于上月完成EV4 GT首发上市，近期已有少量伪装测试车在公共道路出现。ShortsCar发布的最新图片显示，一辆未加伪装的EV4 GT快背版停放在韩国某停车场内，为消费者提供了更清晰的实车观感。起亚表示，该车型将在今年晚些时候登陆欧洲及其他全球市场，具体上市时间尚未公布。
截至目前，起亚已同步推出EV3 GT与EV5 GT两款电动SUV性能版本，EV4 GT由此成为其电动GT产品线中首款紧凑型轿车级车型。起亚未就掀背版与快背版在不同市场的投放策略作出进一步说明。
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