北京现代,还有戏吗?
"未来五年,我们将上新20款新能源产品,实现全面领先。"尽管在中国汽车市场的电动化和智能化的洗牌中,韩系已经被洗到了靠近牌桌边缘的危险位置--2024年,韩系车在中国狭义乘用车市场份额已经从辉煌时刻的8.8%降至1%,但在北京现代的"智启2030计划"里,在2028-2030年的收官阶段,北京现代"届时将有信心领跑...
"未来五年,我们将上新20款新能源产品,实现全面领先。"尽管在中国汽车市场的电动化和智能化的洗牌中,韩系已经被洗到了靠近牌桌边缘的危险位置--2024年,韩系车在中国狭义乘用车市场份额已经从辉煌时刻的8.8%降至1%,但在北京现代的"智启2030计划"里,在2028-2030年的收官阶段,北京现代"届时将有信心领跑...
●COFI LEAF是一种创新型表面氛围照明技术●它为沉浸式、可定制化和舒适的车内氛围树立了新标准日前,国际汽车零部件供应商佛瑞亚海拉凭借其创新的表面氛围照明技术COFI LEAF(叶形光导轮廓照明)荣获2025金辑奖"最佳技术实践应用奖",该奖项由国内知名媒体和信息服务平台盖世汽车颁发,旨在表彰全球移动...
在新能源汽车渗透率逼近50%门槛之际,多项关乎其未来发展速度的关键政策落地。例如,2026年起,新能源汽车购置税将从"全额免征"调整为"减半征收";《节能与新能源汽车技术路线图3.0》(以下简称"路线图3.0")则预测,到2040年,新售新车仍然有三分之一有内燃机。可见,在中国,内燃机一二十年内依旧有市场。上...
2025年,中国汽车产业正历经一场"冰与火"的淬炼。市场前景广阔无垠,行业竞争却日趋白热化。在这机遇与挑战并存的关键时期,无数韧性极强的汽车供应链企业,成为市场稳步向前最可靠的支撑者。我国汽车产销在今年8月已达2000万辆,新能源汽车渗透率更是逐步提升并创下历史新高。此前发布的《节能与新能源汽...
当一辆豪华智能车型往往需要集成上百个ECU、每年经历数百次软件迭代,并伴随数万公里路试数据时,传统汽车电子工具链的"痼疾"正愈发凸显。软硬件深度耦合使得接口适配与重复认证成为常态,开发周期变得漫长。而在高端工业软件领域,国内仍处进口依赖状态,使用成本与断供风险不容忽视。此外,研发、测试、...
2025年,中国新能源汽车市场进入"混动爆发年"。中汽协数据显示,前三季度插电式混动车型销量突破400万辆,同比增长20.4%,占新能源汽车总销量的近四成。在纯电路线仍受制于续航与补能焦虑的当下,混动技术以其"短途用电、长途用油"的灵活特性,成为越来越多消费者的务实选择。然而,混动市场也并非一片坦途...
汽车智能化的快速渗透提升了消费者的驾乘体验,但安全忧虑一直存在。尤其是今年以来,接二连三交通惨案的发生,给正在膨胀发热的市场浇了一盆冷水,让整个行业冷静下来,反思在加速技术创新的同时,如何强化保障生命安全。我们看到,各类强制法规标准开始加速落地,而企业对"安全" 的重视度再度拔高。近期,全...
新能源市场竞争的下半场,智能化已成为各大车企"第二增长曲线"的主战场。而从技术标签这个角度来说,目前来看,还没有哪一家传统车企能够真正打上智能化的技术标签。所以,对于近两年"不客气"的奇瑞来说,从燃油时代"理工男"技术标签,到智能化时代能否守住技术标签,已经成为一个重要课题。这方面,奇瑞是以...
日前,均胜电子官方宣布,近期公司新获客户一系列汽车智能电动化项目定点,在全球范围内为客户开发并提供包括智能辅助驾驶域控制器、智能座舱车载多联屏(含主动隐私保护等功能)等产品,预计全生命周期订单总金额约50亿元,计划从2026年底开始量产。图片来源: 均胜电子当前,全球汽车产业正加速向新能源与智...
9月28日,东风汽车与腾讯在武汉举行战略合作签约仪式。此次合作将深度整合双方核心优势--依托东风汽车在汽车研发、生产与营销领域的丰富经验,借力腾讯在智能化、数字化等领域的优势,精准赋能东风汽车"一核双基双元"智能化体系及国际化跃迁战略落地,全力构建"汽车+互联网"合作共赢新格局。东风汽车董事...
今年,受供给侧和需求端双重驱动,车载中央计算平台步入高速发展的关键阶段。供给侧层面,车规级SoC算力的跨越式增长、芯片集成度的持续提高、硬件标准化程度的不断提升,叠加"软件定义汽车"理念的深化,推动中央计算平台从早期概念验证阶段平稳迈向规模化量产。同时在需求端,消费者对高端智能座舱沉浸式...
9月24日消息,从诚通基金官方处获悉,其管理的国调基金参与惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司(以下简称"德赛西威")向特定对象发行股票项目。图片来源: 诚通基金从德赛西威官方处获悉,本次募集资金总额43.99亿元人民币。德赛西威表示,此次定增不仅实现了资本运作的重要突破,也标志着其战略发展进入新...
中国汽车新闻网讯受到全球经济和汽车市场放缓的影响,各大车企都踏上了缩减成本之路。近日,宝马正式宣布将缩减约5700名员工的工作时长,以此希望能够降低集团的薪资成本支出。据悉,这5700名员工的工作时长将从每周40小时缩减为35小时,每人每年节省薪资成本约1-1.4万欧元,宝马集团每年可节省一亿欧元。...
近年来,新能源汽车产业在中国市场迎来蓬勃发展,新能源车市占率也不断攀升至50%左右。在此期间,很多自主品牌凭借在新能源市场的强势表现实现了弯道超车。但和一众自主品牌表现强势不同的是,很多合资品牌的新能源转型并不顺利,无论是品牌声量还是产品销量都不尽人意。其中,非常重要的一个原因就是其新...
由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟、中国人工智能产业发展联盟、欧洲汽车工业协会联合协办的第二十一...
全球汽车业盛会2025德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA)9月8日启幕,德赛西威携一系列重磅创新产品方案参展,以全栈产品能力向全球汽车行业呈现了中国智能化产业链创新实力。随着智能化浪潮重塑全球移动出行格局,国内外汽车行业正迎来深刻变革,中国智造已经成为全球车展不可或缺的元素。承载"智慧出行,...
“我们智能化只办三件事: 安全、安全、还是安全!”9月5日,重庆悦来国际会议中心,中国长安汽车集团董事长朱华荣在第五届长安汽车科技生态大会上的发言掷地有声。作为中国长安汽车集团成立后的“新央企”首秀,此次大会重磅发布了智能化品牌“新长安·新安全—&mda...
据企业官方最新消息,9月2日,舍弗勒与中金私募在上海安亭正式签约,共同组建智能化产业基金,这是双方在中国联合发起设立的首支产业基金。图片来源: 舍弗勒舍弗勒方面表示,此次合作是其在中国投资模式及产业生态体系布局模式的又一创新,助力舍弗勒进一步赋能中国本土具有核心竞争力的优秀企业,为深化在...
无人驾驶对汽车产业而言既熟悉又陌生,熟悉在初始于上世纪八十年代的第一批无人驾驶探路者的脚印今天依然深刻,陌生在近年来的产业灼热让很多人重新认识了它。“我们做了这么多年无人驾驶,发现最关键的口子还是两个字——量产”,在2018全球智能驾驶峰会的演讲现场,郭健这样坦言。...
在"一个吉利"战略持续推进的大背景下,吉利集团的业务整合正在进一步向智能化核心领域推进。8月4日时,就有消息称,"吉利系"智驾团队将整合。次日,吉利集团官方确认,其内部多个智驾团队的确正处于"大调整之中",但整合方案仍在讨论阶段,尚未最终确定。但可以明确的是,此次智能化业务的调整将成为继品牌整...