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东风汽车首个EMB量产项目完成冬标验收

3月24日,盖世汽车由官方获悉,东风汽车首个EMB(电子机械制动系统)量产项目于近日完成冬标验收。本次验收由东风汽车研发总院与奕派科技相关专家共同参与,确认该系统在低附着力路面下的制动性能已达到量产标准,系统成熟度进入行业前列。

EMB系统取消了传统液压管路与制动液,通过电控单元直接驱动电机完成制动。相较于当前主流的One-box线控液压制动方案,EMB在响应速度上具备明显优势。东风在此基础上增加三重保护机制,在主、副控制器均失效的情况下,仍可通过制动灯开关信号控制前轮卡钳制动。

当前EMB技术已成为线控底盘领域的竞争焦点。量产难点集中在电机控制精度、算法逻辑适配性、冗余架构设计以及极端工况下的稳定性保障。东风在线控底盘领域持续投入,围绕EMB系统已申请相关专利20余项,形成自主可控的技术体系。在零下30℃的极端环境下,该系统完成了低附路面制动控制、低温可靠性、冰雪路面制动一致性等关键验证,NVH性能与制动平顺性达到工程化成熟度要求。

按计划,该技术将于2026年第三季度在东风相关车型上实现首次量产装车。

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