七十年前长春装配线上那台解放卡车的引擎轰鸣，不止是一台工业产品下线的信号，更是中华民族工业自立自强的时代宣言。彼时国家百废待兴，没有成熟产业基础、成套制造经验，全国各地建设者奔赴荒原，三年攻坚建成一汽，亲手造出属于中国人的汽车，彻底打破国外技术垄断。回望这段历史，我们读懂，民族工业从无到有的跨越，从来不是偶然，是举国同心、产业报国的共同选择。
如今站在70周年节点，长春红旗会堂汇聚国家部委、地方政府、全行业车企代表共话来路，这场纪念活动不只是回望过往荣光，更是对初代汽车人奋斗精神的接续传承。中国汽车产业如今稳居全球产销首位，新能源、智能化赛道实现突破，这份成就根植于七十年来代代坚守的初心，也为我们建设汽车强国铺就清晰路径，让我们清晰看见中国制造稳步迈向中国创造的坚实步伐。
七秩回望，拓荒铸根基
7月13日，新中国第一辆汽车下线70周年纪念活动于长春红旗会堂举办，省市党政领导、工信部、国资委等国家部委负责人，行业协会、汽车行业老领导、国内主流车企负责人齐聚现场，中国一汽党委副书记梁贵友主持整场活动。
活动现场，全体参会人员一同观看老一辈汽车人视频寄语与纪录片《车驰七秩潮涌东方》，黑白影像重现1956年第一辆解放卡车驶下生产线的历史瞬间。七十载岁月流转，当年荒原建厂、手工打磨零部件的艰苦场景，依旧让在场嘉宾心生动容。1953年一汽奠基，全国输送技术工人与物资，建设者扎根东北大地攻坚克难，三年时间建成国内首个整车制造基地，1956年解放CA10下线，结束我国无法自主造车的历史。
中国汽车工业协会常务副会长付炳锋在发言中表示，一汽作为共和国汽车工业长子，七十年来持续为全行业输送人才、技术与产业经验，是民族汽车工业的核心脊梁。过去数十年，从单一载货卡车到完善乘用车、商用车体系，从引进消化吸收到自主研发突破，国内汽车产业体系逐步完备，这份基业，源自初代建设者自力更生的拓荒之举。
政企同心，聚力谋转型
工信部、国资委、吉林省市领导先后登台致辞，从国家产业战略、央企使命、地方产业支撑三个维度，明确汽车产业高质量发展前行方向。
工信部装备工业一司副司长郭守刚提出，党的十八大以来，我国汽车产业创新能力、市场规模、产业体系、全球化布局均取得长足进步。后续国家将持续完善产业配套政策，强化核心技术攻关，统筹产业开放合作，依托完整产业链优势，助力汽车产业服务现代化强国建设。
国务院国资委宣传工作局局长陈国栋指出，中央汽车企业要以此次纪念活动为新起点，坚守产业报国初心，以改革创新为核心抓手，搭建现代化汽车产业体系，主动履行央企经济、政治、社会三大责任，争当产业升级、科技创新、全球化布局排头兵。
吉林省委常委、长春市委书记张恩惠表示，吉林、长春将持续深化政企协同，推动政产学研一体化创新，加速科技成果落地，依托智能化、绿色化转型方向，打造汽车产业升级标杆，持续为中国一汽及民族汽车品牌发展提供全方位保障，依托汽车产业带动区域经济长效发展。
薪火赓续，启汽车强国新程
中国一汽、东风、长安、广汽、零跑等车企负责人现场或通过视频分享发展感悟。中国一汽董事长邱现东全面总结七十载发展经验，提炼行业长期坚守的发展方略与独有的汽车创业精神，倡议全体汽车人立足大局担当使命，依靠创新驱动实现技术跨越，传承奋斗精神续写产业新篇。
邱现东提到，七十年来产业取得的全部成就，根本依靠党中央坚强领导，依托各级政府、全产业链、亿万消费者的鼎力支持。一代代汽车人淬炼出产业报国、自主自强、开放包容、精益求精的精神底色，这是行业持续向前的精神内核。各大车企负责人也共同表态，将立足电动化、智能化赛道，深耕自主核心技术，携手推动民族品牌走向全球市场。
活动尾声，“星火汇流·照亮征程”启动仪式如期举行，21位嘉宾手持象征工业火种的能量棒完成启动，以仪式致敬七十载工业火种传承，共同开启汽车强国全新征程。本次活动还邀请科研院校、上下游零部件企业、用户、经销商、媒体代表到场，汇聚全产业链力量，凝聚行业发展共识。
编辑点评：
一场纪念活动，串联起七十年工业变迁，也为中国汽车产业划定全新前行坐标。从当年只能手工拼装卡车，到如今新能源汽车产销连续多年全球领先，整车出口规模稳居世界前列，七十载奋斗印证一个道理：唯有自主创新、接续奋斗，民族产业才能站稳国际舞台。初代汽车人在一无所有中开辟道路，新时代汽车从业者则要在全球产业变革中守住自主根基。
站在新的历史起点，全体汽车人以七十周年为全新起点，坚守产业报国初心，合力攻克核心技术短板，持续完善自主产业链，稳步推进汽车强国建设，让中国汽车工业在中国式现代化建设进程中持续释放强劲动能。
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