近日，在智己汽车的官方App“IM智己”中，上线了一个新世界——“原石谷”，表面上看，这是一个为用户开发的社区，但底层逻辑有更深的意义，在这里，智己汽车将落实其首创的“CSOP用户数据权益计划”。
今天的汽车与100多年前的汽车相比，已经产生了翻天覆地的变化，时代的巨大变革，科技的飞跃式进步，已经驱动整个汽车产业重构。在从汽车诞生至今的100多年时间里，BBA曾经在相当长的时间里以自己的标准定义这一辆车的好与坏。但今天，规则已经重构，产业已经颠覆，数据已经成为新的核心动能。
当用户拥有一辆智能汽车后，随着使用的时间越长，其拥有的数据越多，这些数据将成为企业迭代产品的重要依据，共创也就由此而生。
在拥抱共创的同时，智己汽车提出，用户成为企业价值链的核心创造者，用户数据成为企业和品牌发展的驱动力，而在使用用户的数据之后，智己也将回馈相应的权益给用户，这就是“用户数据权益计划”，也就是如今的“原石谷”。
在“原石谷”中，智己汽车用户将在这里集结，拓荒原石、积攒积分、升级装备、进化车辆。“原石谷”源源不断地汇流用户数据、创造数据价值，让用户收获真实的数据权益。
“我们如何能够跟用户一起去享受这个智能时代带来的红利，去享受和创造一种新的车和品牌，人和车之间的关系，这就是我们要推出的用户数据权益计划。”据智己汽车联席CEO刘涛称，用户数据为企业价值链成长做出的贡献，将通过“原石”实实在在的落实在用户权益上。
按计划，“原石谷”将定量出产总量3亿枚“原石”，对应智己汽车创始价值的增长权益。智己汽车的用户将通过“里程式开采”和“养成式开采”两大方式获取“原石”。用户的每一公里行驶里程所贡献的行驶数据，都会计入参与里程开采的数据池中。用户行驶里程越多，贡献的数据越多，用户的数据权益和收获的“原石”也就越多。
用户在虚拟的“原石谷”中获得的“原石”将可以用于在现实世界中升级汽车，以目前已经下定的“天使轮用户”为例，在车辆交付后每年正常行驶超过5000公里，所获得的“原石”将可选择兑换下一代激光雷达融合智驾系统；或在正常行驶三年后，升级一块不低于120度电的下一代高阶能量电池。
“每一刻，用户行驶的每一个里程，我们称之为每一个moment，都是一种贡献，我们需要对用户的行为做价值的确权，做价值的衡量，回馈给用户。”智己汽车数字创新总监钱刚认为，“在整个汽车行业，不管是国内、国外，不管是传统车还是新能源汽车、造车新势力当中是首次的创新，因为历史上没有任何一家车企把用户作为企业的合伙人，没有真正纳入企业价值链当中，智己汽车首次把用户像员工一样纳入企业共创的合伙人，所以我们开启了数据权益1.0的时代。”
智己汽车的首款产品还未交付，就已经用新的玩法吸引了消费者的注意，具体，在此前的成都车展上，最后的800个天使轮用户名额已经被一抢而空，一共3000个天使轮用户订单已经全部预订完毕，据悉，后续还会开启下一轮用户预订，并给予不同的权益。
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