9月15日至17日，“2021世界新能源汽车大会（WNEVC 2021）”在海南省海口市国际会展中心举行。会场内，特斯拉公司首席执行官埃隆?马斯克发表了视频演讲；会场外，特斯拉进一步拓展海南全省超级充电网络布局，充电体验再升级。
具体来看，马斯克积极表示特斯拉将继续努力提高生产效率，使电动汽车成为更多人的选择，并强调正是“软件”几乎塑造了汽车行业从设计到制造、尤其是自动驾驶的未来。
值得一提的是，大会于16日发布了2021“全球新能源汽车前沿及创新技术”的评选结果，特斯拉公司优化热源的电动汽车热泵技术获奖。特斯拉优化热源的热泵系统目前已在中国制造Model 3和Model Y车型上搭载，这是一种将低位热源的热能转移到高位热源的空调装置。相比于其他车型，特斯拉在热泵与整车的集成度更高，该系统使用业内首创的八向控制阀，通过精妙的工业设计，搭载自主开发的空调系统控制软件，实现了热泵系统在硬件和软件上的双重创新。有效提升了制热效率，降低能耗和成本，进而提升了车辆冬季的充电与续航能力，保障了行驶的舒适性和安全性。
根据联合国组织统计，交通领域的碳排放占全球碳排放总量的14%，加快汽车产业向新能源汽车结构转型，对世界碳排放降低有着重要的意义。越来越多的消费者同时认识到，降低汽车行驶阶段碳排放固然重要，新能源汽车制造过程中能源消耗的问题也要列上日程，而充电网络的完善直接决定了消费者对新能源汽车的使用意愿和频率，同样迫在眉睫。
根据《特斯拉2020影响力报告》中的数据显示，在2020年，特斯拉全球范围内的汽车、太阳能面板在使用过程中，帮助用户累计节约50万吨的二氧化碳当量。截2020年第四季度末，全球特斯拉车辆已经累计节省汽油56.37亿升，减少1696万吨二氧化碳的排放，这相当于一个能源大国2018年交通运输排放总量的90%。特斯拉的“加速世界向可持续能源的转变”使命，与中国“双碳”目标，以及联合国应对全球气候变化的号召高度契合，特斯拉的举措，也切实为节能减碳做出了贡献，向全世界展现绿色发展的“T路线”。
会场外，特斯拉在14日刚刚发布了海南岛最新超级充电网络布局。截至目前，特斯拉在海南岛9个城市已建成16座超级充电站，拥有104个超级充电桩，可满足海南全岛车主自在随行的充电体验，以切实有力的行动支援海南新能源发展。
随着东北“极光之旅”、“丝绸之路”、“川藏超级充电线”、“西北大环超级充电线”、“滇藏超级充电线”、“粤东海岸超级充电线”等一系列充电网络的布局，特斯拉已经在330多个城市建设开通了900多个超级充电站和1730多个目的地充电站，编织出补能便捷、服务完善的超级充电网络。
5月22日，随着北京鸿坤广场超级充电站的正式开放，特斯拉在中国大陆的超级充电站数量突破800座；2个月后的7月31日，第900座超级充电站正式落户深圳。随着特斯拉“充电15分钟左右，续航250公里”的V3超级充电技术快步布局消费者生活场景，相信第1000座特斯拉超级充电站也将以更快的速度服务我们的生活，更好的助力“双碳”目标的实现。
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