与时间抢跑 AHRT征战TCR China株洲站

比赛开始前4个小时为赛车更换新发动机，这个有点类似于电影桥段的画面，在我们汽车之家AHRT赛车队征战TCR China株洲站的时候上演了，现在回想还有些不那么真实...

前提回顾

这个周末一共进行了两场TCR China分站赛（点击这里）回顾上一场比赛。

TCR China赛事在上周末迎来了第三、四分站赛，由于时间紧张，两场分站赛被安排在了一个周末进行，所有的赛程也被压缩至极限。

在前一天进行的第三分站赛的第五、第六回合中，王涛分别夺得了TCR China大师杯亚军、TCR China全场季军和大师杯冠军三座奖杯。张子仪由于遇到赛车故障，成绩不是非常理想。

第四分站赛第七回合

这一天的比赛还是从早上8：48开始，早上赛道的路面情况有所改善，虽然温度不高，但是没有水渍，因为赛场工作人员没有像前一天一样，再进行赛道清洗，这对于车手来说可是莫大的喜讯，终于不再像“溜冰”开车了。

五盏红灯熄灭，比赛正式开始。

张志强以完美的起步在出发之后就超越前车来到第一，身后的马青骅也跃跃欲试。一圈之后，张志强逐渐稳固了自己的领先优势。

比赛在剩余8圈时恢复，安全车返回。张志强持续保持组别领先位置，处于第二集团车阵中的马青骅则陷入了与对手的贴身缠斗，这一番攻防大战也让身后的艾明达找到了进攻的良机。一圈之后，马青骅被艾明达和张臻东先后超越，王日N也很快来到队友身前。

然而经验丰富的马青骅并没有给对手喘息的机会，他很快将位置夺回。在比赛剩余5分钟时，马青骅追近到张臻东身后开始发起进攻。几个弯后，张臻东的赛车似乎遭遇到了机械故障，冲出赛道并停在了赛道边。之后，他重新出发，以全场第15名的成绩完赛。

来到最后一圈冲刺，马青骅追近到艾明达身后尝试超越。可惜比赛时间所剩无几，马青骅最终以0.066的微弱秒差屈居第三。领跑比赛的张志强平稳冲线，最终拿下TCR Asia冠军，艾明达收获亚军。

张子仪的赛车由于在油底壳破裂之后，又在赛道上驾驶了一圈，为了稳妥起见，车队决定为赛车更换新的发动机，但是，距离第二回合的比赛开始，仅有不到4小时！