小米汽车的轮廓越来越清晰。日前，雷军、卢伟冰等人纷纷现身新疆，可能正在为小米汽车进行夏季测试。顺为资本任投资合伙人胡峥楠在微博上的一条博文，则为小米汽车提供了更多的信息。看来，小米汽车好事将近。
胡峥楠表示，被工程师们恶搞，扔了一台表显剩余续航152公里的电车，并要求“带着三个壮汉在37℃的环境温度下回到85公里外的目的地”。然而，他成功地驾驶电车到达目的地，剩余里程显示还有90公里，百公里能耗仅为8.8度电。
胡峥楠于2021年加入雷军参与创立的顺为资本，专注于智能汽车技术生态领域。此前，这项人事变动被外界视为小米造车迎来首位汽车圈大佬。胡峥楠的博文很可能是在暗示小米汽车的能耗表现，四人、37度的环境下还能在50公里的路程内保持百公里8.8度电的成绩。
同时，盖世汽车也发现了其他佐证信息。8月19日，小红书博主@佳伟老板宣称，“乌鲁木齐至昌吉快速路上，遇到四辆小米汽车，姿态真的蛮不错”。
此前，小米汽车新车路试谍照已经曝光，虽然车身覆盖了厚厚的伪装，但是还是可以看到汽车头顶搭载了激光雷达设备。车辆参数方面，网传的一份铭牌中有显示，新车搭载101kWh电池包，重量为642 kg。额定电压为726.7V，额定容量为139 Ah。
根据规划，小米首款新车将在明年上半年上市，目前新车内部代号为MS11，定位为中型轿车。在今年5月的媒体电话会议上，小米集团合伙人兼总裁卢伟冰表示，小米造车已进入研发加速阶段，今年夏、冬季将分别进行夏测和冬测，小米汽车将按照原计划上市。
价格方面，今年6月份，小爱同学在回答用户关于小米汽车配置情况和价格问题时，透露小米首款纯电动汽车将分为标准版和pro版，售价分别为14.99万元起和17.99万。不过，小米公关负责人王化迅速回应称消息不实。
在此前的一次直播中，雷军透露首款车型会定位中高端，并且会用上交付之时的尖端技术和尖端水平，价格很有可能在10万元-30万元。如果小米首款汽车配备激光雷达、800V平台，以及宁德时代的麒麟电池等产品技术，售价不会很便宜。
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