2025年,全球汽车产业正处在电动化与智能化深度融合的关键转型期,而供应链作为产业发展的基石,正经历着前所未有的重构浪潮。这一年,行业经历结构性变革,从价格竞争到技术驱动,从国内市场到全球布局,从规模扩张到价值重构,中国汽车工业迈入新的发展阶段。地缘政治的博弈、技术迭代的加速、政策规制的收...

申请技术|15.6英寸OLED中控屏申报领域|智能座舱技术优势: 该屏幕分辨率高达3K；拥有超高亮度,足以确保在强光环境下依然能够保持良好的可视性。此外,色域覆盖达到了DCI-P3 100%,色深更是达到了原生10bit,而高达2,000,000: 1的超高对比度,使得色彩表现既丰富细腻又有层次。Tandem OLED技术: 该显示屏同...

申请技术|CyberVision申报领域|智能座舱技术描述: 1、FOV 12*4°,8*3°2、亮度≥30000 nit3、对比度≥150004、角分辨率≥100 PPD独特优势: CyberVision兼容AR-HUD设计,通过高精度AR算法和光学成像技术,將虚拟信息与真实道路场景动态叠加,为驾驶员提供更直观、 更深入的驾驶辅助信息。CyberVision可实...

申请技术|eStation--以需求为核心的一站式座舱HMI软件研发套件申报领域|智能座舱技术描述: eStation是怿星科技推出的一款聚焦于座舱HMI软件研发的一站式工具套件,是基于怿星HMI软件开发框架eFramework的Model Based Application Development Kit。eStation套件能覆盖座舱软件开发中架构、模块、信号...

申请技术|无介质全息座舱方案申报领域|智能座舱技术描述无介质全息座舱方案基于无介质全息核心技术,摆脱传统显示对屏幕、介质的依赖,生成空中裸眼可见的三维全息影像 。融合传感器与 AI 算法模型,构建多模态交互体系,精准识别手势、高效响应语音交互,打造 "所见即所控" 的沉浸式体验。独特优势拥有无...

申请技术|AR-HUD LCOS+双焦面技术申报领域|智能座舱技术描述: 双自由曲面设计。相较于行业内普遍使用的单自由曲面镜加小反射镜方案,浦创具备双自由曲面设计能力,有效减少产品体积。其AR-HUD的几何光学大小反射镜采用离轴光学系统,实现结构紧凑、无遮挡、大视场,同时减少了图像的静态和动态畸变,做到...

申请技术|LCoS PGU申报领域|智能座舱技术描述: 瀚思通最新一代车规级LCoS PGU拥有行业领先的4K级分辨率。基于独家专利的超高效光路设计,三路LED排布,8G全玻璃镜头打造极致视效,色域饱和度sRGB超120%,对比度高达2000: 1；并搭配高规格光学塑料复眼进行匀光,支持业界领先 400 lumens 超高亮度,均匀性&g...

申请技术|远峰科技星闪数字钥匙申报领域|智能座舱技术描述: 以往传统的数字钥匙方案容易受到周边环境干扰(如人体遮挡、金属反射、墙壁穿透损耗等),导致定位误差高达3~5米甚至更高。用户靠近车辆时,解锁延迟、用户"罚站"等问题频发,用户离开车辆时,车辆也未能及时闭锁,以及在车辆周边活动出现的 "乒乓...

申请技术|汽车智能座舱用数据线缆申报领域|智能座舱技术描述: 满足各技术指标的数据产品!独特优势: 1,莱尼是唯一一家数据线缆国际标准制定者；2,莱尼数据线缆以稳定的品控为国内主机厂首选；3,随着自动驾驶,智能座舱的标配化,莱尼在数据线缆领域保持着持续增长的势头；应用场景: 带/不带触摸屏的显示...

申请技术|舱驾融合产品(基于SA8775P)申报领域|智能座舱技术描述: 基于高通Snapdragon Ride Flex SoC(SA8775P)打造的中高端舱驾一体域控。车联舱驾融合域控,基于高通Snapdragon Ride Flex SoC(SA8775P)实现一芯多系统,单SOC集成中高端座舱和组合辅助驾驶功能,为客户提供面向未来EE架构和极具产品力的...

申请技术|多域融合域控制器申报领域|智能座舱技术描述: 基于独立座舱域控开发经验,持续域融合路线,持续提升智能化驾乘体验。系统方案: -过渡形态: 双板级One BOX舱驾融合域控(物理分离,逻辑协同),独立智驾传感器+座舱摄像头分时复用。-终极形态: 单芯片级舱驾车控融合域控(SoC集成,算力全域共享),全...

申请技术|AI数字座舱总成申报领域|智能座舱技术描述: 3nm先进制程与异构计算架构采用3nm芯片,集成CPU(4×Cortex-A78@2.8GHz)、GPU(Mali-G710 MC10)及APU(APU 690)的异构计算单元,实现性能与能效比的双重突破。其APU算力达46-55 TOPS,支持本地运行5B以下参数端侧大模型(如LLaMA-2、DeepSeek-R1),推理...

申请技术|墨子舱驾融合平台申报领域|智能座舱技术描述: 航盛"墨子舱驾融合平台"引领智能汽车架构革新,开启"单芯融合"新纪元在汽车产业百年变革的浪潮中,智能汽车正成为全球科技竞争的新高地。传统汽车电子架构已难以满足智能汽车对高性能、高集成度和高安全性的需求。航盛凭借颠覆性技术突破,重新定...

申请技术|法本信息RK3588M智能座舱申报领域|智能座舱技术描述座舱系统基于瑞芯微RK3588M车规级芯片打造,采用8nm先进制程工艺,搭载八核64位处理器架构,内置6TOPS算力的NPU单元,具备8K超高清视频处理能力,支持多达16路摄像头输入。该座舱系统搭载自主研发的FarCarOS智能座舱操作系统,通过深度软硬件协...

申请技术|iNest智巢4.0智能座舱申报领域|智能座舱技术描述: iNest智巢4.0智能座舱体现了诺博汽车对未来出行的思考,为乘客提供一个智能、舒适的移动空间。此概念舱匹配零重力座椅、长滑轨、旋转盘、慵懒座椅、电动冰箱、隐藏折叠桌板等创新技术,可实现迎宾、露营、驾驶、会议/休闲、娱乐、休息6大场景...

申请技术|后排多功能座椅骨架申报领域|智能座舱技术描述: 博泽后排多功能座椅骨架具备多种调节形式,独特的空间"变形"能力,为车辆内部空间带来更多可能性,满足后排座椅的多功能、多场景需求,提升乘坐体验。- 前后水平调节,在100公斤负载下可实现35毫米/秒的快速调节,比常规座椅调节速度快1倍以上- 零...

申请技术|艾迈斯欧司朗基于IR: 6芯片的车规级红外LED(OSLON Black系列)申报领域|智能座舱技术描述: 通过采用新IR: 6薄膜红外LED芯片技术,艾迈斯欧司朗最新一代OSLON Black BS A01系列产品有三大卓越性能: 1、60% 的超高光电转换效率,让LED在1A电流驱动时的辐射通量,从之前的1.3W提高到了1.6W。在提高...

申请技术|Sound Building Blocks 360空间声场技术申报领域|智能座舱技术描述: Sound Building Blocks™是索尼开发的360度空间音频技术之一,使得全维度的沉浸式体验成为可能,幻化立体声内容为自然,真实,动人的360空间音效。搭载了索尼的Sound Building Blocks™技术的高级空间音响系统,提供了让每一位...

申请技术|团结引擎车机版申报领域|智能座舱技术描述: 团结引擎车机版是面向车企与车机开发者打造的高性能实时 3D 引擎平台,基于 Unity 2022.3 LTS 深度定制,延续了跨平台、高画质、低门槛等核心优势,专为车载场景进行系统级优化,全面支持 HMI Android、QNX、Embedded Linux 等主流平台,配套提供完整...

申请技术|OMTD光电膜申报领域|智能座舱技术描述: 将所需图形用纳米级激光光刻技术雕刻到超导片材上,将晶体材料注入纳米级孔点再经UV固化、熔点工艺复合,成为透明显示片,成品为纯透明基板不影响阳光进入和视觉感,通过两侧映射灯对镶嵌内部的图形图案进行照射显示图形。独特优势: OMTD光电膜以独创的OM...