说起Jeep这个品牌，相信在大家的脑海里都会想到大切诺基、指南者和牧马人等，不过它们都是SUV选手。有一些越野爱好者想追求更加MAN一点的车型，例如皮卡。因为国内的皮卡政策有逐步开放的趋势，国内许多自主品牌都开始推出皮卡产品，还有福特猛禽等海外选手，可以说国内皮卡市场即将迎来春天。作为硬派越野起家的Jeep岂能放过这个机会，新出的Jeep角斗士会是皮卡爱好者的大热之选。
不看车尾，还真以为是台牧马人
如果你从车头去观察Jeep角斗士，它完全就是一台牧马人的模样，因此称它为皮卡版牧马人没毛病。另外角斗士的海外名称Gladiator中文直译过来就是角斗士，所以新车直接采用牧马人硬派式设计也是非常正路。
经典的前脸多孔格栅是牧马人的经典设计，配合两侧圆形前大灯和隆起的发动机盖，让人一看就知道这是一台牧马人。这次Jeep角斗士传承了相同设计，让硬派风格持续走下去。
一般皮卡要去大部分SUV不能去的地方，因此险恶的地形环境将是角斗士所要面对，因此牧马人身上那个粗壮的前保险杠同样得到延续，并且变得更长。两侧雾灯设置在前保险杠。
去到侧面才让观众知道，原来角斗士真的是一款皮卡，四门设计加上后货箱，使得整台车看起来更长。另外牧马人的梯形轮拱设计也出现在角斗士身上。其次车轮和轮眉之间有很大的空隙，除了为车主们预留了改装的避震和悬挂的空间，还能为平时越野提供更多的拉伸空间。现场车型配备255/70 R18普利司通动力侠轮胎。
角斗士的尾厢占据了车尾很大的位置，一般皮卡的尾部设计都会看起来平平无奇，不过在角斗士身上发现，它的尾灯和尾厢门是分开的，也就是说当你打开尾箱盖时，尾灯依旧能保持整体照明。其次货箱设有折叠式尾厢上盖，在恶劣天气下保护好货物，而货箱的表面涂了货箱宝防刮。最后这么大个车，倒车挪车什么的会有一点压力，好在尾厢盖设有倒车影像系统。
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