小鹏汽车作为新势力中技术代表,无论是智能座舱还是智驾都走在了新能源车企前列,但从销量来看却不能与其技术实力相匹配,一方面是车市竞争激烈,另一方面也是小鹏汽车在设计方面无法与消费者产生共鸣。近日,我们从最新一期工信部申报目录中获取了小鹏P7+的申报图。根据现有信息来看,新车定位纯电动中型车,车型定位预计将高于现款小鹏P7,并有望于四季度上市。根据申报信息来看,该车车长将超5米,整体定位高于现款...

虽然目前BBA饱受新能源冲击,但宝马3系、奔驰C级、奥迪A4在国人心中还是有着特殊的地位,许多消费者考虑换车时也是把这三款车作为首选,如今3系和C级均已换代,A4也需要跟上步伐了。日前,奥迪官方发布了一张新一代A5的预告图,这款车将会在海外时间7月16日上午11点正式发布。值得一提的是,奥迪官方已经表示将重塑命名体系,旗下奇数产品序列为搭载内燃机的车型,偶数序列将转向电气化。新一代奥迪A5将代表奥迪下一...

中国汽车新闻网讯“从竞争角度上讲,没有任何一家企业能够成为全才,但每家企业都有自己的杀手锏。”北汽集团党委书记、董事长徐和谊的这句话,这两天在汽车人的朋友圈上被刷屏。而在他的深思熟虑后,坚定的认为,北汽集团手握的杀手锏有两个: 一个是越野品牌北京(BJ),另外一个是新能源汽车。“如果再加一个的话,那就是商用车。”徐和谊认为,北汽只需要也必须把这两张牌打好,而不追求面面俱...

中国汽车新闻网讯8月31日—9月1日,由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会共同主办的2018泰达论坛在天津隆重举办。作为官方合作媒体,中国汽车新闻网将针对此次论坛进行现场报道,欢迎关注!东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理安铁成表示,当前汽车行业四个阶段性特征是市场从高速增长转向微增长；分化淘汰不断加快；消费升级倒逼企...

中国汽车新闻网讯3月29日,由中国汽车新闻网与iDigital China联合举办的“ADMIC汽车数字化&营销创新峰会”在上海绿地万豪酒店盛大开幕。针对目标消费者,通过什么样的渠道、在何时向其传递何种内容,直接反映了汽车品牌的调性和理念,也是数字营销个性化体验含金量的判断准绳。有价值的内容会真正助力车企建立与消费者的紧密联系,这种持续、无断点的信息流通体验,将对车企营销工作的效果产生长期...

中国汽车新闻网讯6月5日至6日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、中国国际商会汽车行业商会、中国重庆国际汽车工业展组委会主办的2018(第九届)全球汽车论坛(GAF2018)在重庆召开。本届论坛以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题,汇集中外汽车行业嘉宾,就汽车行业当前的机遇与挑战进行深入探讨。重庆市委常委、市政府常务副市长吴存荣重庆市委常委、市政府常务副市长吴存荣在现场发言表示:...

中国汽车新闻网讯 力帆汽车从摩托车进入汽车制造后,发展的一直不愠不火,即使今年自主品牌集体爆发的2016年,力帆汽车依旧没有迎头赶上,来自乘联会的数据显示, 2016年上半年,力帆汽车总销量仅为33922辆,相比去年同期的83731辆,骤降59.5%。面对着这样的困局,力帆集团副总裁、力帆汽车销售公司总经理马可在接受新浪汽车、品汇汽车及中国汽车新闻网总编辑魏学珍联合采访时表示,“力帆一直进入转型期,从2014...