6月的中国车市,本以为是所谓的"淡季"。但从最近一段时间的所见所闻来看,热点新闻与重磅产品却依旧应接不暇。其中,有两件事令我印象深刻。首先,便是小鹏G7的全球首发。作为这家新势力造车,位于20万元以上价位区间,接下来最为重要的一根"战略锚点",仅从目前已知的产品力来看,其算得上诚意满满。尤其是U...

在新能源汽车市场风起云涌的当下,别克品牌以一款全新力作——新别克纯电E5,强势入局,不仅重新定义了纯电SUV的“越级”标准,更是以全方位的卓越表现,为消费者带来了一场前所未有的出行革命。6月19日,这款备受瞩目的新别克纯电E5将正式焕新上市,它不仅仅是一款车,更是一种品质生活...

中国汽车新闻网11月3日讯如果把MPV车型销量图展开的话,那么会呈现出一个非常明显头重脚轻的格局。别克GL8今年前9个月累计销量超过10万台,五菱宏光前九个月,累计销量超过16万台。而在这之后的MPV,只能到达这两位大哥的腰部,膝部,甚至脚踝。售价20万以上的别克GL8,几乎赚走了中国MPV市场上多一半的利润...

中国汽车新闻网讯乘联会公布的中国汽车市场8月销量数据中,狭义乘用车零售同比下滑9.9%,新能源车批发量同比下降16%。这是新能源汽车多年来罕见的下降,更是今年7月以来的第二次下降,且降幅空前较大。经济下行,汽车严寒,大凡遇到一些危机,遭受一些挫折,汽车界那些评论家和一些所谓专家,连同一些不明就里...

今日,路透社一则消息称,吉利将与由贾跃亭创办的美国共享智能出行生态公司Faraday Future(以下简称FF)在产品技术和产能代工等方面开展战略合作。这是自传出将在美通过SPAC(特殊目的并购)方式实现IPO的消息后,FF近期迎来的又一重磅消息。同时也是近期继富士康、腾讯和百度之后,吉利被曝出的又一重大战...

德国模式,神话不再。一边,德国引以为傲的汽车制造业持续疲软,经济前景的恶化,拖累了汽车产业链的利润和销量。另一边,该国在俄乌冲突后失去了俄罗斯天然气的廉价优势,飙升的能源价格,进一步影响了汽车制造的核心地位。更重要的是,作为欧洲商业和制造业中心的德国,现阶段还将面临一个新的压力。即将重...

在连续扛了今年前两个季度之后,上汽集团第三季度财报中的净利润指标出现了大幅下滑。相比于第一季度净利润27.14亿元,第二季度39.14亿元,上汽集团第三季度净利润仅有2.8亿元,同比下滑高达93.53%。十月中旬,新任上汽集团贾健旭在2024年年中干部大会上发表的一番铁血演说流出,随着三季报的发布,贾健旭的...

如果你是第一次来到武汉经开区,可能会有一种强烈的割裂感。一方面,500平方公里的土地上,坐落着13家整车厂和500家零部件生产厂,被誉为"中国车谷"。一路走来,各种冠以东风前缀的公司门匾映入眼帘,高高竖立在大厦顶端,那是属于合资汽车工业时代的辉煌印章。另一方面,遍地的萝卜快跑车辆穿梭在大街小巷,...

出海与商用车,是"宁王"最新的业务增长曲线。动力电池的终极博弈,已经到来。作为细分赛道的"守擂者",也是行业里一骑绝尘的"巨无霸",宁德时代过去一年聚焦的两件事,被业界视为锂电池产业的"风向标"--一是加快去库存,放缓原材料采购的节奏；二是提升盈利能力,开辟新路径,探索新的业务增量。虽然连续七年...

北京时间6月23日,《美国汽车新闻》(Automotive News)对外公布了2024年全球汽车零部件供应商百强榜。与往年一样,榜单根据上一年在汽车行业配套市场的营业收入/销售额,对零部件供应商进行了排名。从2005年第一届榜单开始,迄今已经是《美国经济新闻》第19届零部件百强榜单揭晓。尽管在数据准确性和可得...

上汽集团近期的日子不太好过。目前,行业内正流传着上汽集团高层即将出现大变动的消息,现任董事长陈虹的续任期限将至(2021年6月30日,上汽集团股东大会上宣布了陈虹续任的消息,按照三年一届的惯例,陈虹的续任任期即将届满),这家中国规模最大的汽车集团,即将迎来新一轮的人事大调整(6月21日晚,上海市公...

众所周知,每个月初的前几天,各大车企之中的优等生都会争先恐后地公布上一个月的销量。相较于其它月份来说,4月份由于举办了2024北京车展,在各种新车型层出不穷的同时,也令各大品牌的销量拥有更高的关注度。不过,和燃油车市场相比,新势力、传统车企、车二代们交织在一起的新能源市场显然更有看点,不仅...

最近的汽车圈,似乎都在谈论一个话题,那就是流量。特别是当小米投入到造车大军中,这种潮涌式的关注度,的确让每个身处舆论场的汽车人都羡慕不已,特别是对流量需求很大的车企营销部门来说。于是乎就有了车厂大佬开始剑走偏锋,下场直播,也希望在这种浪潮中去获得一些关注。确实,汽车行业这么内卷,价格战...

红旗作为大多数中国人心中敬仰的品牌,它不仅仅代表了一个国家的汽车工业,也代表了我们中国人奋发图强的精神,虽然在今天的市场上红旗汽车依然能见度很低,但它依然是我们民族汽车的领头人。1958年至今,红旗汽车马上就要迎来60岁的生日了,但提到红旗,我们第一个想到的应该是中国一汽,但是由我们中国一汽...

本以为 300 万辆之后,比亚迪的会开始"守江山"了,但最近一周突然发现,原来今年比亚迪才开始对合资穷追猛打。2024 年的主题是"荣耀版",比亚迪正在用荣耀版重新定义 8-20 万元的价格标杆。就在刚刚,汉、唐两款车也迎来荣耀版改款。作为比亚迪品牌的旗舰车型,汉唐荣耀版得到了哪些升级,降价策略是否像秦P...

日前,比亚迪公布了两项历史性数据。 一个是,10月比亚迪卖了30.18万辆,首次突破30万辆关口,是首个达此成就的中国品牌。 另一个是今年Q3净利润达104.13亿元,这是比亚迪首次实现单季度净利润破百亿元。如今的比亚迪,已然是一个"巨无霸"。 只是这巨无霸,也并非含着金钥匙出生,它所经历的这20年,从来不曾...

11月28日晚,舍弗勒发布公告称,舍弗勒集团与纬湃科技集团已于11月27日签订业务合并协议,共同打造领先的专注驱动技术的科技公司,合并后的公司将命名为舍弗勒集团(Schaeffler AG),总部设在赫尔佐根奥拉赫。据两家公司此前在27日发布的一份联合声明,舍弗勒对纬湃科技集团的收购报价提高至每股94欧元,这本...

资本市场又给了小鹏汽车一次信任,从其股价表现可以看出端倪: 截止4月17日港股收盘,小鹏汽车股价涨近13%。显然,小鹏汽车股价在"深蹲"后迎来高起,和其刚刚在4月16日结束的小鹏汽车技术架构发布会不无关系。这场发布会于何小鹏和小鹏汽车而言都意义非凡,其重要性甚至超过了小鹏汽车任何一款车型。毕竟眼...

4月16日,盖世汽车获悉,小鹏汽车创始人何小鹏在技术架构发布会上表示,眼下淘汰赛才刚刚开始,未来,300万年销量规模将只是入场券。何小鹏认为,2025年底,将不会再有"新新新造车企业",彼时进入32强的企业将会浮出水面。在下一个十年,主流车企只有前八名,子品牌会并入大品牌里面,最后形成"巨无霸企业"。他...

2月7日,由佛吉亚与海拉合并而成的"巨无霸"正式揭开面纱,新集团命名为FORVIA。未来,FORVIA将聚焦四大核心愿景,包括安全性、可持续发展、先进的解决方案和个性化用户体验,以合力推动道路出行方式转型,实现智行合一。两家公司合并后,将以FORVIA的名义进行传播与沟通。但在运营方面,还是继续作为两家独立...