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电动化成趋势 燃油车时代“终结”只是时间问题

中国汽车新闻网讯在11月25日结束,为期10天的广州国际车展上,参展的新能源汽车达150辆,占参展车辆的15%,其中国外企业展出44辆,多以新开发的纯电动车型为主。在两个多月前——9月9日结束的为期10天成都国际车展上,展出的62款新车中,新能源车有15款,其中9款是纯电动车。电动化、纯电化成为中...

Bosch Limited与TACO宣布成立合资企业,加速电动汽车领域发展

3月23日,全球领先的技术与服务供应商博世(印度)有限公司(Bosch Limited),与印度领先汽车零部件集团塔塔汽车零部件系统有限公司(Tata AutoComp Systems Limited,简称TACO),共同宣布成立合资企业,挖掘印度电动汽车市场的增长机遇。双方计划在合资企业中各持50%股份,该合资企业拟于2026年中期投入运营,...

不是所有锁都能越野 常说的三把锁是什么?

中国汽车新闻网讯相信大家都听说过越野车有差速锁吧,而好多小伙伴还不了解什么是差速锁,当汽车在转弯时,由于两侧车轮的转弯半径不一样,外侧车轮行驶的路程会长一些,转速往往要比内侧车轮高不少,这样一来内外两侧的车轮就会存在一定的转速差,如果没有差速器进行调节,汽车就无法顺利的完成转弯。差速器...

铃木发布首款轻型商用纯电车型e Every

铃木于3月9日(昨日)正式发售其首款轻型商用纯电动汽车(BEV)--e Every。该车为铃木、大发工业与丰田汽车三方共同开发的BEV系统应用车型,由大发工业负责OEM供应。2座版售价314.6万日元,4座版售价323.4万日元。e Every延续了轻型商用厢式车原有实用性设计,最大载重350公斤,货舱空间保持宽裕。车辆搭载集...

舍弗勒事业部CEO马迪斯·青克:中国 是我们想要扎根的市场

“从今天或者这十年来看,舍弗勒可能正在经历有史以来最大的转型。”在盖世汽车最新一期C Talk高端系列访谈中,舍弗勒集团汽车科技事业部首席执行官马迪斯·青克(Matthias Zink)先生如是说到。目前,舍弗勒正在加速向全新的移动出行转型,重点关注两大领域——低碳驱动和底盘...

汽车轻量化格局生变,镁合金已“兵临城下”

在新能源汽车续航焦虑与"双碳"目标的双重驱动下,轻量化已成为车企核心竞争力的关键赛道。当铝合金应用逐渐接近天花板,密度仅为铝2/3、钢1/4的镁合金正凭借技术突破与成本反转从幕后走向台前。行业测算显示,2025年中国汽车镁合金压铸件市场容量约78万吨,对应销售额160亿元;到2030年,若单车用镁量达到...

舍弗勒事业部CEO马迪斯·青克:中国 是我们想要扎根的市场

“从今天或者这十年来看,舍弗勒可能正在经历有史以来最大的转型。”在盖世汽车最新一期C Talk高端系列访谈中,舍弗勒集团汽车科技事业部首席执行官马迪斯·青克(Matthias Zink)先生如是说到。目前,舍弗勒正在加速向全新的移动出行转型,重点关注两大领域——低碳驱动和底盘...

铃木将于明年1月在日本推出其首款纯电动汽车

据外媒报道,铃木汽车9月16日宣布,其首款纯电动汽车将于明年1月中旬在日本上市,该公司还表示,日本的电动汽车普及进程将会提速。这款名为e Vitara的车型是铃木公司向环保型汽车"多路径"转型战略的组成部分,将加入其包含混合动力汽车、生物燃料汽车和压缩天然气汽车的产品阵容。e Vitara;图片来源: 铃...

中国汽车,“镁”梦成真

镁合金"上车"革命: 联合电子新品背后的产业变局与未来图景最轻的金属结构材料终于在今年迎来了规模化应用。就在近日,联合电子正式发布"镁合金电驱动桥",以镁合金替代传统铝合金材料,在新能源汽车电驱动系统轻量化领域实现技术突破。值得注意的是,这不仅是材料替代的胜利,更是一场由"耐腐蚀性突破"、"...

舍弗勒事业部CEO马迪斯·青克:中国 是我们想要扎根的市场

“从今天或者这十年来看,舍弗勒可能正在经历有史以来最大的转型。”在盖世汽车最新一期C Talk高端系列访谈中,舍弗勒集团汽车科技事业部首席执行官马迪斯·青克(Matthias Zink)先生如是说到。目前,舍弗勒正在加速向全新的移动出行转型,重点关注两大领域——低碳驱动和底盘...

丰田向美国一工厂投资8800万美元,欲增加混动汽车产量

据彭博社报道,丰田汽车公司计划向其在美国西弗吉尼亚州的一家发动机工厂投资8800万美元,以提高油电混合动力汽车的产量。在美国总统特朗普针对进口汽车加征关税之际,此举旨在扩大该公司在美国的生产规模。丰田汽车西弗吉尼亚州制造基地;图片来源: 丰田汽车官网丰田汽车表示,这笔资金将被用于在西弗吉...

舍弗勒事业部CEO马迪斯·青克:中国 是我们想要扎根的市场

“从今天或者这十年来看,舍弗勒可能正在经历有史以来最大的转型。”在盖世汽车最新一期C Talk高端系列访谈中,舍弗勒集团汽车科技事业部首席执行官马迪斯·青克(Matthias Zink)先生如是说到。目前,舍弗勒正在加速向全新的移动出行转型,重点关注两大领域——低碳驱动和底盘...

舍弗勒事业部CEO马迪斯·青克:中国 是我们想要扎根的市场

“从今天或者这十年来看,舍弗勒可能正在经历有史以来最大的转型。”在盖世汽车最新一期C Talk高端系列访谈中,舍弗勒集团汽车科技事业部首席执行官马迪斯·青克(Matthias Zink)先生如是说到。目前,舍弗勒正在加速向全新的移动出行转型,重点关注两大领域——低碳驱动和底盘...

盖世周报 | 马勒旗下事业部合并重组;采埃孚在华又一新工厂开业

本周,国内外汽车行业有哪些大事发生?马勒宣布旗下事业部合并重组11月30日,马勒宣布,集团正精简其组织架构,从而使"马勒2030+"战略得到更迅速、更高效的贯彻。具体措施包括事业部合并重组以及集团管理董事会精简。图片来源: 马勒集团事业部合并重组自2025年1月1日起,马勒集团的事业部将从5个合并为3个,...

广西汽车集团成立上海前瞻中心,加码新能源零部件研发

11月26日,广西汽车集团上海前瞻中心举行揭牌仪式。据官方介绍,上海前瞻中心是广西汽车集团加码新能源汽车核心零部件前瞻技术研发的关键部署,以五菱工业上海分公司的形式独立运营,整合集团整车、零部件和动力系统业务,融合上海的前沿技术、创新思维与国际化视野,聚焦电控、电机等核心部件,开展关键技...

广西汽车集团成立上海前瞻中心,打造新质生产力“硬核名片”

浦江之畔,创新之风劲吹。11月26日,广西汽车集团上海前瞻中心举行揭牌仪式,开启以科技创新引领企业高质量发展的新篇章。上海前瞻中心是广西汽车集团加码新能源汽车核心零部件前瞻技术研发的关键部署,以五菱工业上海分公司的形式独立运营,整合集团整车、零部件和动力系统业务的深厚积淀和实力,融合上海...

舍弗勒事业部CEO马迪斯·青克:中国 是我们想要扎根的市场

“从今天或者这十年来看,舍弗勒可能正在经历有史以来最大的转型。”在盖世汽车最新一期C Talk高端系列访谈中,舍弗勒集团汽车科技事业部首席执行官马迪斯·青克(Matthias Zink)先生如是说到。目前,舍弗勒正在加速向全新的移动出行转型,重点关注两大领域——低碳驱动和底盘...

新驱动,新活力 | 盘毂商用车全面进入轮毂电驱动时代

2024年9月17日,备受瞩目的2024德国汉诺威国际商用车及配件展(以下简称"IAA展会")正式开幕。作为电驱动产业技术革命的积极推进者,盘毂携旗下公交、卡车、专用车等各业务单元的电驱动产品集中亮相,为全球交通运输业创新发展提供颠覆式价值改善的解决方案。盘毂动力展台位于22号展馆E36,诚挚邀请您莅临...

舍弗勒事业部CEO马迪斯·青克:中国 是我们想要扎根的市场

“从今天或者这十年来看,舍弗勒可能正在经历有史以来最大的转型。”在盖世汽车最新一期C Talk高端系列访谈中,舍弗勒集团汽车科技事业部首席执行官马迪斯·青克(Matthias Zink)先生如是说到。目前,舍弗勒正在加速向全新的移动出行转型,重点关注两大领域——低碳驱动和底盘...

舍弗勒事业部CEO马迪斯·青克:中国 是我们想要扎根的市场

“从今天或者这十年来看,舍弗勒可能正在经历有史以来最大的转型。”在盖世汽车最新一期C Talk高端系列访谈中,舍弗勒集团汽车科技事业部首席执行官马迪斯·青克(Matthias Zink)先生如是说到。目前,舍弗勒正在加速向全新的移动出行转型,重点关注两大领域——低碳驱动和底盘...