最新最快汽车新闻
太阳能光伏网

搜索

多款经典油车停产,他们何以沦为时代弃子?

"我还有最后一个问题。你知道这款车要全球停产了吗?""啊?我不知道。"短暂的沉默之后,对面那位总是条理清晰地将所有信息整合成一大段文字发送的福特福克斯车主骨架鱼(化名),一反常态地接连发来多条短消息: "我在想是不是应该把它留下来?"但是来不及了。"已经收了(旧车置换)定金了。"自问自答的否定之...

曾庆洪功成身退,广汽蓄势重生

2024年,当上汽集团的王晓秋正式接棒陈虹任职董事长,国有企业中仍以同样年纪执掌帅印的,仅剩下广汽集团的曾庆洪一人。眼下,带着全行业转型的希冀,随着集团一纸公告的发布,曾庆洪终于卸下了身上的重担,将权力中心交给了冯兴亚。事关集团的发展似乎将在这一刻进行重塑。但对于曾庆洪个人,从进入广汽工作...

下一代A6L不更名,奥迪对中国车主主打真诚

今年前7个月,在整体汽车市场和豪华车市场双双承压的情况下,一汽奥迪完成近35万的销量,稳居一线豪华阵营;以A6L为代表的7款车型位居各自细分市场第一,展现出一汽奥迪产品矩阵的强大市场竞争力。截至7月,一汽奥迪累计销量已成功跨越900万辆大关,成为中国豪华车市场中的首屈一指且独一无二的里程碑式品...

身在“百尺竿头”,全新一代迈腾凭借智能化更进一步原创

2024年的汽车市场风云变幻,其中不乏一些有趣的现象,比如曾经势不两立的油车和电车,如今都活成了对方的样子。一大批电车开始拥抱油箱,越来越多燃油车强调起了智能化体验。很显然,市场和消费者对汽车有了新的认知,油和电不再是绝对对立的两面,技术创新和用户体验才是一个品牌、一款车型赖以生存的根本...

谁才是新能源汽车第一城?

关于"新能源汽车第一城"桂冠争夺战,贯穿整个2023年。令人难忘的去年2月,在地方"两会"召开的第二天,有关西安以年产101.55万辆新能源汽车的成绩,一度超越上海成为"新能源汽车第一城"的报道层出不穷。年中时分,上海以超过西安18万辆新能源汽车产量的优势,重新夺回榜首地位。然而,到了第三季度,深圳异军...

“新三大件”杀死传统汽车业

"老一辈买车,三厢车才叫车;80后买车,旅行车真好,但我不买;90后买车,能买BBA不买其他的;00后买车,要智能、要科技,最好不用我自己开。"虽说是个段子,但却切切实实的反映出中国消费者购车喜好的变迁。一代人有一代人的使命,一代人也有一代人的需求,由于生活环境的巨大变化,不同时代的消费者对车子也...

宠粉也内卷,蔚来专利没了

一辆车从终端销售门店交付到用户手中时,便开始了它不断贬值的一生。在传统汽车的商业模式里,除了维修、保养等售后问题,一旦车"卖出去"就是一锤定音,车企对产品和消费者其后的动向甚少关心。但现在大家都争相涌入"用户共创"的红海,信誓旦旦地要打通现实世界和虚拟世界,缔造自己的出行社交元宇宙。新势...

国家信息中心徐长明:新能源汽车还将保持一段时期的快速发展

3月25日-27日,第八届电动汽车百人会论坛在北京召开,本届百人会论坛以"迎接新能源汽车市场化发展新阶段"为主题,就新能源汽车市场化发展新阶段政策调整、碳中和目标下国际合作与政策协同、下一代动力电池产业化及产业投资与创新等话题展开深度研讨。其中在27日上午举办的以"新一代汽车市场与消费"为主...

徐长明:新能源汽车激励政策宜平稳调整

2022年3月25-27日,中国电动汽车百人会论坛(2022)正式召开,本届论坛主题为"迎接新能源汽车市场化发展新阶段",聚焦新能源汽车市场格局、智慧城市协同发展、智能电动车消费新方向等议题。大会广泛邀请国内相关部委领导、国外政府机构代表、行业领先企业、专家学者发表演讲,汽车之家摘录其中颇有建树的观...

长城双核时代落幕 王凤英请辞副董事长

1月23日,周日,置办年货的最后一个节点。当人们的心已经提前飞向虎年假期时,长城汽车发布的一纸公告,瞬间把大家又拉回到了硝烟之中。"长城汽车股份有限公司董事会收到公司副董事长、总经理王凤英女士的书面辞职报告,王凤英女士因工作需要申请辞去公司执行董事、副董事长及战略及可持续发展委员会委员...

特别策划|逃离年轻化叙事的“陷阱”

21世纪初,托马斯・弗里德曼(Thomas Friedman)出版了《世界是平的》,宣言"世界正被抹平"。近20年后,汽车产业似乎也在急速滑向"去中心化"。车界的百年豪门,却被新势力抢夺话语权;习惯在幕后的产业链公司,却野心勃勃要在主机厂面前"抢戏";不同赛道的从业者"弯弓搭箭",却不知该射向何处的靶心……值此...

中国汽车企业首席品牌官联席会(CB20)首次媒体沟通会成功召开

中国汽车品牌向上正当时。应运而生的中国汽车工业协会旗下中国汽车企业首席品牌官联席会(CB20)自2021年5月10日正式成立以来,发起、组织了一系助力品牌向上的活动。10月24日,由工信部指导、中汽协组织、主流中国汽车品牌参加的"2021中国汽车品牌向上发展专项行动"品牌巡礼全国行第四站--小鹏汽车科技...

中国汽车报社社长辛宁:汽车品牌向上的产业变革与市场机遇

2021年9月3日-5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)在天津市滨海新区召开。本届论坛...

打造中国精品小车 对话奇瑞iCar王磊

在2021成都车展上,奇瑞iCar旗下QQ冰淇淋(参数|询价)首发,展台上两款风格独特的小车一下吸引了我们的注意。为什么推出这款小车,其实奇瑞iCar想了很多,奇瑞iCar生态营销公司总经理王磊告诉我们,"QQ是奇瑞之前非常经典的一款小车,甚至可以说这款小车影响了一代人,QQ冰淇淋用K-Car的思路结合电动化路线来...

“红色足迹 百年跟随” 哈弗H9传承延安精神

巍巍宝塔山,潺潺延河水。7月14日,"9行万里,看大国百年"哈弗H9全国粉丝纵贯中国之旅在打卡哈尔滨和多伦站后,车队怀揣着对革命精神的崇敬踏上了延安红色之旅。在这片"红色圣地"当中,车友们满怀骄傲地走进延安红色遗址宝塔山和枣园,以敬佩之心去瞻仰、品味和领悟延安精神,并在党史专家的讲解下进一步深...

创变谈|三十而立的捷达如何重新出发?

一代人一代车,人们不会忘记上世纪90年代红遍大江南北的"老三样": 捷达、普桑与富康。捷达的出现,正值中国汽车工业发展的初期。捷达车,更是承载着一代人的记忆。《创变谈》是汽车之家针对大型车展推出的高层对话栏目,聚焦企业决策者在极具挑战的市场环境下,如何创新突破、跨入变革新境界。围绕本届上...