在"双碳"政策以及市场的双重驱动下,新能源重卡市场行情走高,在2025年2月实现销量暴增。在当前运价低迷、货源不足的市场环境下,性价比较高的电动重卡有利于降低物流企业的运营成本,赢得了用户的"青睐"。大电量电动重卡的续航里程增加,运营场景进一步丰富,更多的物流运输企业开始应用电动重卡,推动了电...

[汽车之家行业]2月28日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办,汽车之家和九州国际承办的第三届中国性能及定制改装汽车峰会(以下简称"改装峰会")正式开幕。在汽车消费个性化与全球化趋势下,与会嘉宾就新能源汽车改装发展路径、汽车改装文化的破圈创新、个性化定制与后市场深度融入等议题展开了热...

在"双碳"政策的驱动下,在报废更换补贴政策的刺激下以及年尾翘高效应,新能源重卡行情持续火爆,月销量再创新高,渗透率节节升高,已经突破20%。在大宗货源减少,运价低迷的环境下,降本运营成为各物流运输企业的首选,电动重卡运营成本低,深受物流用户"青睐",推动了电动重卡销量增长。据绿色重卡统计(数据来...

电车资源获悉,12月31日,工信部网站发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第十三批)。经统计,本批次共有124家企业、456个新能源车辆型号列入。1、从产品类型看: 乘用车118个型号；客车24个型号；专用车314个型号。2、从动力类型看: 纯电动车辆型号370个(含乘用车77个,客车24个,专用车269个)；...

11月8日,工信部正式公告《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第十一批)》。据电车资源统计,在新能源商用车领域共有232款专用车型、93款客车车型、62款重卡车型、18款轻商车型。从动力类型看,纯电动车型共有345款(含专用车199款、客车86款、43款重卡、17款轻商车型)；插电式混合动力共有26款(含专用...

10月12日,中汽协发布了9月份的汽车工业产销情况。从汽车整体销量来看,销量同比出现下降,其中商用车整体市场相对疲软,但新能源商用车的表现瞩目,9月份商用车的渗透率已达到23.8%。中汽协分析认为,新能源汽车销量大增主要是受国家汽车报废更新补贴力度加强,地方置换更新政策陆续生效,加之车企纷纷推出...

工信部近日公示了关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第387批)的内容。据电车资源了解,此批公示中申报的新能源汽车产品共有595个型号,其中总质量超过12000KG的新能源重卡车型(含底盘)共有202款,比386批减少7款(环比下降约3.35%),在473款新能源专用车中占比42.71%。202款新能源重卡进入公示202款...

在"双碳"政策与市场的双重驱动下,换电重卡销量持续稳步增长。换电重卡施行"车电分离",可以有效降低用户购车成本,在封闭场景、高频运营场景可有效提升运营效率,在钢铁、煤电厂、水泥厂、港口、市政建设领域等领域规模化应用,推动了换电重卡销量增长。据电车资源统计(数据来源: 车辆上险数,不含军车与...

电车资源获悉,2024年7月9日,工业和信息化部发布了《道路机动车辆生产企业及产品》(第384批)以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第六十三批)、《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第七批)公告。据统计,共计有167家企业、160个品牌、404个产品型...

在"双碳"政策与市场的双重驱动下,新能源重卡销量持续增长,已成为重卡市场新的增长点。在运价低迷、油价高涨的环境下,运营成本较低的电动重卡成为运输企业的必然选择,推动了电动重卡销量增长。据电车资源统计(数据来源: 上险数据,不含军车、出口车辆),在2024年1-5月新能源重卡共销售20988辆,同比增长1...

工信部近日公示了关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第384批)的内容。据电车资源了解,此批公示中申报的新能源汽车产品共有607个型号,其中总质量超过12000KG的新能源重卡车型(含底盘)共有161款,比383批增加24款(环比增长约17.52%),在444款新能源专用车中占比36.26%。161款新能源重卡进入公示161...

5月18日,乘联会秘书长崔东树撰文指出,目前动力电池的产量中装车的比例在不断降低。2020年动力电池装车率达到76%,2021年是70%,2022年是54%,2023年是50%,2024年1-4月已经降到了46%。图片来源: 崔东树官方微信公众号崔东树表示,随着新能源汽车购置税减免政策调整带动电动车续航里程提升,低端小微型电动...

2019年3月26日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》),新一轮补贴退坡政策随之浮出水面。《通知》明确指出,根据新能源汽车规模效益、成本下降等因素以及补贴政策退坡退出的规定,降低新能源乘用车、新能源...

2023年是高阶自动驾驶实质性落地的关键一年。这一年,行泊一体域控制器加快导入前装量产,而自动驾驶芯片公司也迎来了产品的集中落地期。当自动驾驶真正开始走进消费者的生活,新能源汽车下半场关于智能化的竞争也正式打响。拼性能?拼成本?还是拼性价比?无一例外成了市场众玩家不遗余力"卷"的方向。面对...

在"双碳"政策与市场的双重驱动下,新能源重卡市场火爆,销量节节攀升。实践证明,电动重卡的运营成本较低,前期电动重卡运营商已经获得红利。在运价低迷、油价高涨的环境下,降本增效成为运输企业的首选,运营电动重卡,成为运输企业长远发展的必然选择。据电车资源统计(数据来源: 上险数据,不含军车、出口...

去年在多批新车公示中,以轻卡领衔的卡类市场增长迅猛,给2024年释放了积极信号。然而在今年第一批新车公示中卡类车型却背道而驰,微面、大面呈环比下降,好在中面实现了环比80%的增长,坚挺依旧。近日,工信部公示了第379批新车公示,共有228款新能源专用车,含143款新能源物流车(含底盘),其中瑞驰新能源旗...

378批企业上新热情出现大叛逆!时近年末,公示新车型数量大幅下降,上新车辆也不如往日"热闹"。在本批公示物流车中,新车也仅有上汽大通大拿T1换电版、远程超级VAN、创维K15N、大力牛魔王D03,远不如上批"火热"。据电车资源统计,378批新车公示中共有271款专用车(含底盘),其中包含193款物流车(含底盘)。不...

年底已至,据电车资源统计,今年1-10月,新能源物流车共销201967辆(不含物流重卡、皮卡、交叉型乘用车),同比去年增长了32.40%,整体销量正在以喜人态势发展。据电车资源观察,过去两年的街头出现的新能源以"面系车型"为主,而在今年的街头"新能源轻卡、新能源小卡、新能源微卡"等各种卡系车辆频繁亮相,占领...

在"双碳"政策与市场的双重驱动下,新能源重卡高速发展,销量节节攀升。实践证明,电动重卡的运营成本较低,在运价低迷、油价高涨的环境下,性价比较高,吸引了更多的燃油重卡用户置换新能源重卡,推动了新能源重卡的高速增长。为进一步扩大新能源重卡的市场占有率,研判行业现状与未来发展趋势、探索实际运营...

"双碳"战略持续释放活力,2023年以来,新能源重卡的销量持续呈上涨态势,市场前景广阔。据电车资源统计,1-10月共销售新能源重卡23590辆,销量同比增长36.86%。为进一步扩大新能源重卡的市场占有率,研判行业现状与未来发展趋势、探索实际运营中的痛点解决方案,由电车资源主办,江苏省汽车行业协会、成都新...