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前三角臂存断裂隐患,东风日产召回1752辆逍客

汽车信息网4月22日讯据国家市场监管局消息,东风汽车召回自2022年4月22日起,召回2021年10月26日至2021年10月30日生产的部分东风日产品牌新逍客汽车,共计1752辆。此次召回原因: 部分车辆前三角臂因焊接位置偏移,导致强度不满足要求。极端情况下,前三角臂焊接部位可能因外力冲击发生开裂,引起车辆突发跑...

英菲尼迪人事调整:辛宇任总部长 王保军任副总部长

2022年5月5日,自东风英菲尼迪纳入东风日产的管理体系后,组织结构与人事管理也随即迎来重要变革。自2022年5月起,东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇先生,将兼任东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部总部长一职。王保军先生将担任东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部...

价格战打击车市,重伤股市

三月,东风汽车为国内汽车行业吹来了第一阵春风,但这阵春风说不上和煦,还有些微凉。一夜之间,东风雪铁龙C6这款过去无人问津的法系车成为了香饽饽,化身车界顶流,不到一周时间就被买断了货。这一次,东风系汽车的降价力度是历史罕见的,包括东风本田、东风雪铁龙、东风日产、东风标致等在内的东风系汽车,...

东风加速新能源平台建设,S2-E平台首台CTC样车下线

3月16日,据东风汽车官微消息,东风汽车S2-E平台首台CTC样车于近日成功下线。图片来源: 东风汽车S2-E平台是东风技术中心自主开发的首款纯电架构平台。伴随着新能源汽车技术、市场的发展,开发专用平台已逐步成为行业共识,虽在前期研发过程中需要大量投入,但在后续生产时可以很大程度的减轻人力、物力、...

价格战一线调查:武汉的疯狂,车企的自救

进入3月,东风系品牌迎来销量和流量短期收割阶段。诸如"21万的C6老气横秋,12万的C6成熟稳重"之类的调侃横梗网络。这是湖北史上最强购车优惠季开启后的"强后遗症"。这个最强购车优惠季开启,是由湖北省联合多家车企推出的政企购车补贴。东风汽车集团旗下包括东风本田、东风风神、东风日产、岚图、东风标...

车市大促,让人心慌

3月第二周,车市超乎寻常地热闹,热闹得让人心慌。从湖北省,或者更直接点说从神龙汽车开启的大降价,让不管买不买车的人都记住了--"20万元的C6一无是处,12万元的C6满是优点"。而后是东风系的全面跟进,还有包括但不限于奔驰、宝马、一汽、上汽等车企的放话,似乎此时谁不意思意思,就显得很不合群。东风雪...

日产汽车电驱化动力总成技术实现新突破

2023年3月9日,日产汽车公布了名为"多合一(X-in-1)"的电驱化动力总成新技术。根据这一新技术,日产旗下纯电动和e-POWER车型系统核心组件将实现共享和模块化应用。到2026年,研发和制造成本将较2019年降低30%。通过"多合一(X-in-1)"技术,日产汽车将进一步提高旗下纯电动车型和e-POWER车型的市场竞争力。...

陈昊卸任东风英菲尼迪法定代表人

3月9日消息,据企查查显示,东风英菲尼迪汽车有限公司发生工商变更,陈昊卸任法定代表人、执行董事兼经理,由高国林接任。据企查查显示,东风英菲尼迪汽车有限公司成立于2014年8月12日,注册资本约5000万元,经营范围包括汽车及其零部件、配件等销售;提供与汽车市场营销、销售、售后服务等相关的咨询与服务...

东风汽车董事长退休,为何全系车型大幅降价?

3月3日东风汽车集团有限公司召开领导班子会议。受中央组织部领导委托,中央组织部有关干部局负责同志宣布了中央关于东风汽车集团有限公司董事长、党委书记免职的决定,免去竺延风同志的东风汽车集团有限公司董事长、党委书记职务。竺延风38岁出任一汽集团少帅,后来调到东风集团出任董事长,虽然一直有一...

提前退休?传竺延风离任东风

3月3日下午,汽车圈传出重磅人事变动,据相关报道,东风汽车董事长、党委书记竺延风离任东风,目前暂未公布接任者。另外有消息称,东风汽车总经理、党委副书记杨青,将暂时接管东风。1961年出生的竺延风今年已经62岁,此时选择退休也是情理之中的事情,但因为此前并没有传出相关的风声,突然被曝出离任的消息,...

东风汽车V2G零碳超级场站正式投入运营

2月22日,东风汽车宣布V2G零碳超级场站已正式投入运营。据悉,东风汽车V2G零碳超级场站是集光储充放、先进充电技术以及智慧能源控制于一体的现代化智能化新型充电场站,占地806平方米,包括28个车位。其中,有19台交流充电桩、2个超级快充终端、5个V2G双向充放电终端、1个直流终端和1个无线充电终端。图片...

日产汽车助力英国ServCity项目,推动城市自动驾驶技术发展

近日,日产汽车公司和英国政府合作推出的ServCity联合项目最终落定。该项目充分结合城市基础设施,在伦敦复杂的城市环境中部署先进的自动驾驶技术。日产汽车和英国政府合作推出ServCity联合项目经过三年的研究和自动驾驶测试,日产汽车与合作伙伴共同制定了未来规划,助力在英国市区导入先进自动驾驶技术...

英菲尼迪何处觅东风:月销不过千辆,祭出9万元优惠还是卖不动

中国豪华车市场,正上演“零和游戏”。在特斯拉,以及蔚来、理想等“电动新贵”的冲击下,处于第一梯队的BBA,销量增速放缓,甚至出现下滑;此消彼长之下,二线豪华品牌压力更大,前有入华16年的讴歌遗憾退场,再有“加价神车”雷克萨斯遭遇销量下滑,还有林肯、捷豹路虎、英菲...

蓄势待发!日产ARIYA艾睿雅即将踏上“极地跨越”探险之旅

2023年2月2日,日产汽车公司和"极地跨越"(Pole to Pole)探险团队共同发布了全新日产纯电动跨界SUV车型--ARIYA艾睿雅极地跨越探险版。此款车辆将横跨多个大洲和地区,穿越北极和南极,完成全长27,000公里的"极地跨越"(Pole to Pole)纯电探险之旅。日产ARIYA艾睿雅即将踏上"极地跨越"探险之旅此次"极地跨...

2022年大事记|东风汽车:岚图之后是猛士,强势突进高端新能源市场

电动MPV、电动越野,2022年通过岚图和猛士两个品牌,东风汽车在高端新能源市场上开拓了全新的细分市场,能不能成功是后话,在全新的细分市场上先占坑,也同样重要。近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带您回顾东风汽车在2022年发生的那些大事儿!岚图梦想家 能圆了东风的豪华MPV梦...

25477辆!2022年新能源重卡暴涨142.3% 三一/汉马/徐工居前三 换电是主流

2022年圆满结束,新能源重卡销量让人眼前一亮,增势毫不逊色,增幅跑赢大盘,销量涨幅超100%。据电车资源统计,2022年1-12月新能源重卡共销售25477辆,同比大增142.34%,其中,12月新能源重卡销量呈井喷式增长,共销售6165辆,环比暴涨197.11%。2022年,新能源重卡整体销量超2.5万辆,符合电车资源2022年初时的预...

前三角臂存断裂隐患,东风日产召回1752辆逍客

汽车信息网4月22日讯据国家市场监管局消息,东风汽车召回自2022年4月22日起,召回2021年10月26日至2021年10月30日生产的部分东风日产品牌新逍客汽车,共计1752辆。此次召回原因: 部分车辆前三角臂因焊接位置偏移,导致强度不满足要求。极端情况下,前三角臂焊接部位可能因外力冲击发生开裂,引起车辆突发跑...

英菲尼迪人事调整:辛宇任总部长 王保军任副总部长

2022年5月5日,自东风英菲尼迪纳入东风日产的管理体系后,组织结构与人事管理也随即迎来重要变革。自2022年5月起,东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇先生,将兼任东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部总部长一职。王保军先生将担任东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部...

11月销量快报:日系疲软/中国品牌崛起

11月是2022全年度疫情比较严重的一个月份,多地受到疫情反弹影响,尽管有购置税减半的促销政策,但乘用车总体市场需求难以快速恢复。不过,有意思的是,国内市场已经出现了明显的两级分化态势,一部分品牌销量持续暴涨,一部分品牌则销量持续暴跌,同样的市场环境,为何会有如此大的差距?我们接着往下看。● ...

同比下降52.5% 日产汽车中国区11月销量

12月5日,日产汽车公司公布了2022年11月和1-11月中国区业绩。日产汽车中国区11月销量为47,983台,同比下降52.5%。日产汽车中国区销售业绩(乘用车+轻型商用车+整车进口)11月销售台数与去年同月比1-11月销售台数与去年同期比47,983-52.5%974,715-20.2%东风汽车有限公司乘用车事业板块(日产、启辰和英菲尼...