汽车科技正在带动行业驶入百年未有之大变局。5G、大数据、云计算、人工智能这些最新的技术正在与汽车产业加速融合,而其中汽车大数据正逐渐覆盖整个产业链,将在汽车新四化移动出行,自动驾驶、数字化和电气化领域带来的全新变革。过去,用户通过"拥有"一辆汽车来享受"行驶"的乐趣和价值；现在,用户则通...

6月15日晚,2022中国车谷汽车消费季活动在武汉体育中心启动,东风汽车集团有限公司(下称东风汽车)携手武汉经开区发布鼓励汽车消费"车十条": 在国家、省、市鼓励汽车消费优惠政策的基础上"双双加码",拿出"真金白银",给购买"车谷造"东风系乘用车的消费者"发补贴"。2022中国车谷汽车消费季活动正式启动据...

疫情的影响仍在继续。据日产中国官网发布的最新数据显示,在饱受疫情摧残的5月份,日产在华销售新车68,844辆,同比下降38%。其中,乘用车事业板块(包括日产、启辰和英菲尼迪品牌)销量为55,924辆,轻型商用车事业板块(包括东风汽车股份有限公司和郑州日产)销量为12,920辆。今年前5个月,日产在华的累计销量...

中国汽车工业协会发布官方数据,今年5月,国内车市的销量数据呈同比下滑趋势。中汽协根据重点企业上报的周报数据推算,2022年5月,汽车行业销量预计完成176.65万辆,环比增长49.59%,同比下降17.06%；2022年1-5月,销量预计完成945.73万辆,同比下降13.11%。近日,各车陆续发布上个月的销量成绩。截至6月7日18...

6月6日,东风汽车公布2022年5月份产销数据快报,其中,汽车合计产量6417辆,同比下降51.84%,销量合计9160辆,同比下降46.74%。1-5月,汽车累计产量60,760辆,同比下降25.59%；累计销量58,776辆,同比下降31.84%。5月31日,东风汽车发布公告称,其控股股东将变更为东风集团,实控人将变更为国务院国资委。5月30日...

本周,汽车行业快速升温,在政策的带动下,车企也动作频频。本周最重磅事件,国家出台政策,对不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税,很多车企也在此基础上再度加码,促销政策琳琅满目；新势力再次传出IPO动态,威马递交港股申请；传统车企阵势闹的挺大,吉利九颗卫星发射、比亚迪洽购非洲...

日前,东风汽车股份有限公司(以下简称"东风汽车")发布关于控股股东筹划重大事项继续停牌公告后,5月30日有了新进展。东风汽车集团股份有限公司(以下简称"东风集团")与东风汽车控股股东东风汽车有限公司(以下简称"东风有限")签署《股份转让协议》。根据协议,东风有限向东风集团转让其持有的东风汽车29.9...

东风汽车发布公告称,东风汽车集团股份有限公司(以下简称"东风集团")与东风汽车股份有限公司(以下简称"东风汽车"、"上市公司"或"公司")控股股东东风汽车有限公司(以下简称"东风有限")签署《股份转让协议》,约定东风有限向东风集团转让其持有的东风汽车598,000,000股股份(占东风汽车已发行股份总数的29...

日前,东风汽车股份有限公司(以下简称东风股份)发布公告称,公司控股股东东风汽车有限公司(以下简称东风有限)正在与东风汽车集团商讨转让其持有的股权。据悉,此次股权交易完成之后,东风股份将脱离东风有限,成为东风汽车集团直接控股的A股上市公司。先来简单介绍下本文主要涉及到的两家公司。官方资料中...

5月25日,东风汽车股份有限公司(以下简称东风股份)发布公告称,东风汽车有限公司(以下简称东风有限)作为控股股东,正在与东风汽车集团商讨转让其持有的股权。目前,东风有限持有东风股份60.1%的股份。据了解,在股权转让工作完成之后,东风股份将彻底脱离前者,转为由东风汽车集团直接控股管理。回想五年前,...

这一周,汽车行业精彩纷呈,大事不断。本周最重磅的事件莫过于阶段性减征部分乘用车购置税600亿元,为车市注入强心剂；传统车企自顾不暇,沸沸扬扬的奥迪广告文案抄袭事件终于暂告段落；FCA承认车辆排放造假；丰田因芯片问题减产……另一边的新势力似乎风光无限好,小鹏汽车的产品矩阵愈来愈丰富；蔚来自...

5月26日,东风汽车公告,控股股东东风有限正在筹划公司股份转让事宜,该事项可能导致公司控制权发生变更。公司股票5月27日(星期五)上午开市起继续停牌,预计继续停牌不超3个交易日。5月25日,据第一财经报道,东风汽车有限公司正与东风汽车集团商讨转让其持有的东风汽车股份有限公司的股权,交易完成后东风...

东风汽车有限公司正与东风汽车集团商讨转让其持有的东风汽车股份有限公司的股权。5月25日晚间,东风汽车披露公告称,公司于今年5月24日收到公司控股股东东风汽车有限公司(下称"东风有限")通知,东风有限正在筹划公司股份转让事宜,该事项可能导致公司控制权发生变更。(图源: 官方公告)据第一财经援引知情...

5月25日晚,东风汽车公告称,公司于5月24日收到控股股东东风汽车有限公司的通知,东风有限正在筹划公司股份转让事宜,该事项可能导致公司控制权发生变更。而东风汽车的股票已于26日上午停牌,明天将继续停牌。公开资料显示,东风有限成立于2003年5月,总部位于武汉,旗下有东风日产乘用车公司、东风汽车、郑...

据第一财经消息,东风汽车将脱离东风有限,控股股东将变成东风汽车集团,同时由东风汽车集团直接管理。"东风股份(汽车)要拆分的消息内部已经传了一段时间,东风有限办公楼里面也有一些人员的流动和调整",知情人士表示。据悉,东风汽车"拆分"只是东风有限整体改革的一部分,按照东风汽车集团高层的意见,改革...

未上市,先热销。5月22日,东风风神皓极盲订首日订单即破万,这样的成绩是对皓极出众产品力的最好诠释,也是风神"C位服务"计划以博得消费者广泛认可的最好证明。皓极是首款搭载东风马赫双擎MHD混动系统的SUV。作为先进的动力系统,马赫双擎MHD混动系统量产25项行业领先技术包,拥有14项世界领先的创新专利...

4月份,重卡行业跌入十年来最低点,市场惨淡,"唉"声一片。新能源重卡逆市上涨,极大地振奋了重卡人士的信心,成为重卡行业最靓丽的"风景线"。据电车资源统计,2022年1-4月新能源重卡共销售5886辆,同比暴涨528%,其中4月份新能源重卡共销售1122辆,同比大涨269%,销量延续了上涨趋势,市场前景继续看好,预计将...

时至周末,雨后的长沙城,天空依然灰蒙蒙的,让位于长沙国家经济技术开发区的广汽菲克长沙工厂显得格外安静。外界嘈杂的舆论声好像也被隔绝在了千里之外。"这里目前确实不怎么生产了",一位从厂区内走出来的员工这样说道。作为一家以汽车制造为主的企业,这种状态所传递出的信号无疑是不正常的。空气中散...

汽车信息网5月9日讯受全行业原材料短缺、因新冠疫情引致的重点区域及城市管控等外部因素的影响,2022年4月,日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的销量为69,262台,同比下降46%。其中,东风汽车有限公司(DFL)旗下乘用车事业板块(包括日产、启辰和英菲尼迪品牌)销量为58,084台,轻型商用车...

2022年5月5日,自东风英菲尼迪纳入东风日产的管理体系后,组织结构与人事管理也随即迎来重要变革。自2022年5月起,东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇先生,将兼任东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部总部长一职。王保军先生将担任东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部...