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科技部续超前:下一步研究重点是补短板、建优势、强能力

中国汽车新闻网讯8月31日—9月1日,由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会共同主办的2018泰达论坛在天津隆重举办。作为官方合作媒体,中国汽车新闻网将针对此次论坛进行现场报道,欢迎关注!科学技术部高新技术发展及产业化司副司...

健康出行,“中国汽车健康中国行”正式启动

汽车信息网10月2日讯昨日,江苏昆山国际会展中心,在2021(第十八届)全国百强县市汽车巡展昆山站现场,由中国汽车工程研究院股份有限公司(隶属于通用技术集团,简称“通用技术中国汽研”)、中国汽车报社和中国汽车新闻工作者协会共同主办的大型主题活动“中国汽车健康中国行”启动仪...

中汽研于凯:中汽中心将致力于建成行业第一智库

中国汽车新闻网讯8月31日—9月1日,由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会共同主办的2018泰达论坛在天津隆重举办。作为官方合作媒体,中国汽车新闻网将针对此次论坛进行现场报道,欢迎关注!中国汽车技术研究中心董事长于凯表示,...

构筑安全稳定的汽车产业链、供应链

在2021年9月3日-5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛的"高端对话: 构筑安全稳定的汽车产业链供应链"中,行业...

如何推动新能源汽车2025年达到20%?

发展新能源汽车是应对气候变化、优化能源结构的重要战略举措。"十四五"期间,在国家政策扶持和市场需求的协同驱动下,我国新能源汽车渗透率逐步提升,市场份额不断扩大,动力电池、电驱动等关键零部件技术指标持续提升,成为全球汽车产业电动化转型的重要推动力。未来随着政策驱动、行业技术进步、配套设...

岚图FREE成为2021泰达论坛官方指定用车

2021年9月3日-5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办的第2021中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津隆重召开。泰达论坛素有"汽车产业发展风向标"和"汽车行业达沃斯"之称。会议期间,来自国家发展和改革委员会、科技部、工信部、财政部、生态...

【头脑风暴】决胜智能电动汽车新赛道的竞争力塑造

2021年9月3日-5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)在天津市滨海新区召开。本届论坛...

广汽埃安新能源汽车有限公司总经理古惠南:科技创新引领新能源汽车产业发展

2021年9月3日-5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)在天津市滨海新区召开。本届论坛...

博世底盘控制系统中国区市场与产品管理副总裁张连冲:智能底盘赋能汽车智能化发展

2021年9月3日-5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)在天津市滨海新区召开。本届论坛...

中国工程院院士衣宝廉:燃料电池汽车现状与远景

2021年9月3日-5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)于2021年9月3日-5日在天津市滨海...

广东省新能源汽车发展服务中心主任王向山:公共领域电动化发展趋势

2021年9月3日-5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)在天津市滨海新区召开。本届论坛...

【头脑风暴】新业态的构建与融合创新

2021年9月3日-5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)在天津市滨海新区召开。本届论坛...

长春吉大正元信息技术股份有限公司集团总裁助理、上海吉大正元信息技术有限公司执行董事刘增气:密码应用创新,助力车联网安全发展

2021年9月3日-5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)于2021年9月3日-5日在天津市滨海...

五菱汽车集团控股有限公司董事局主席袁智军:小型新能源汽车市场的需求与产品策略

2021年9月3日-5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)在天津市滨海新区召开。本届论坛...

中汽数据有限公司低碳业务部部长任焕焕:供需两端积分制创新研究

2021年9月3日-5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)在天津市滨海新区召开。本届论坛...

中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、汽车标准化研究所副所长王兆:智能网联汽车标准法规体系建设

2021年9月3日-5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)在天津市滨海新区召开。本届论坛...

苏州安智汽车零部件有限公司创始人郭健:回归汽车-高级别自动驾驶该有的样子

2021年9月3日-5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)在天津市滨海新区召开。本届论坛...

广汽集团执行委员会成员兼自主品牌经营管理委员会副主任,广汽研究院院长吴坚:高级智能驾驶辅助应用与思考

2021年9月3日-5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)在天津市滨海新区召开。本届论坛...

均胜电子副总裁、均胜智能汽车技术研究院院长郭继舜:高级别智能驾驶的研发与总结

2021年9月3日-5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)在天津市滨海新区召开。本届论坛...

中国信息通信研究院副总工程师续合元:汽车行业数字化转型的创新之路

2021年9月3日-5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)于2021年9月3日-5日在天津市滨海...