固态电池量产,不再只等汽车
作为下一代动力电池技术,固态电池始终是资本与产业关注的焦点。长期以来,消费者对固态电池在新能源汽车量产上车,翘首以盼。然而,截至目前,新能源汽车领域的量产落地仍以半固态电池为主。不过,固态电池的商业化进程并未止步。盖世汽车了解到,固态电池的新故事,正悄然转向更具爆发潜力的新兴领域,如低...
作为下一代动力电池技术,固态电池始终是资本与产业关注的焦点。长期以来,消费者对固态电池在新能源汽车量产上车,翘首以盼。然而,截至目前,新能源汽车领域的量产落地仍以半固态电池为主。不过,固态电池的商业化进程并未止步。盖世汽车了解到,固态电池的新故事,正悄然转向更具爆发潜力的新兴领域,如低...
9月16日-17日,首届聚合智能产业发展大会(2025)在光谷召开。本次大会以"协同融合创新链产业链 推动聚合智能产业发展"为主题,邀请政府有关部门领导,国家邮政局政策法规司原副司长、 一级巡视员靳兵,清华大学车辆学院教授、车辆国重首席科学家、欧洲科学院院士曲小波,清华大学自动化系研究员、机器人控...
由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟、中国人工智能产业发展联盟、欧洲汽车工业协会联合协办的第二十一...
由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟、中国人工智能产业发展联盟、欧洲汽车工业协会联合协办的第二十一...
由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟、中国人工智能产业发展联盟、欧洲汽车工业协会联合协办的第二十一...
本周,新能源汽车市场有哪些大事发生?威马新股东发声,9月复产,并承诺清偿债务9月6日,威马汽车新股东发声了。深圳翔飞汽车销售有限公司(以下简称"翔飞汽车")对外发布《致供应商白皮书》,明确其作为威马汽车科技集团有限公司等四家核心企业的重整投资人与新股东,已依据法院裁定批准的重整计划全面接管运...
本周,国内外汽车行业有哪些大事发生?李书福六度加仓武汉,吉利银河新车型将首产湖北9月1日,吉利控股集团与武汉经开区签署《吉利新车型项目合作协议》,吉利控股集团董事长李书福专程赴汉见证签约。根据协议,吉利将在现有布局基础上再度增资扩产,导入银河系列在内的多款全新新能源车型,这也是吉利品牌乘...
9月4日消息,中建三局二公司宣布,近日,由土木公司承建的全球最大吨位一体化压铸工厂--东风汽车一体化压铸产业化建设项目提前25天完成竣工验收。图片来源: 中建三局二公司公众号据悉,此次竣工的联合厂房占地面积达47000平方米,是整个产业化项目的核心生产载体。为加快项目建设进度,保障后续投产节点,项...
中国汽车新闻网10月17日,由国家信息中心信息化和产业发展部,现代汽车(中国)投资有限公司双方联合举办的第六届中韩汽车产业发展研讨会在京举办。中韩汽车产业发展研讨会自2013年起,已经连续举办六届,成为中韩两国汽车行业交流的重要平台。新能源汽车快速发展,已发展至百万规模,但纯电动汽车仍面临电池...
8月20日消息,从太蓝新能源官方处获悉,其全固态电池湖北生产基地项目签约仪式于近日在潜江市举行。图片来源: 太蓝新能源据介绍,太蓝新能源近年来在全固态电池研发与产业化领域持续按下 "加速键",产品在安全性能方面实现新突破,综合性能也攀升至新高度。公司目前已与多家无人机和具身智能领域企业深化...
EVTank预计,全固态电池将在2027年实现小规模量产,到2030年将实现较大规模的出货,全球固态电池出货量将达到614.1GWh,其中全固态的比例将接近30%。8月以来,固态电池概念震荡拉升,板块内多家企业股价创历史新高,最近开盘日(8月15日)显示,固态电池板块中久日新材(688199)、铜冠铜箔(301217)、诺德股份(60...
进入7月,钠电池行业迎来密集动态,随着钠电池在技术和性能上不断突破,叠加产业链的逐步完善及规模效应的逐渐释放,其应用场景正不断拓展,产业化进程持续加速。在全球能源转型的浪潮下,钠电池作为锂电池的重要补充方案,其产业发展始终备受行业关注。电池百人会注意到,进入7月,钠电池行业迎来密集动态,从...
日前,市场分析机构美国清洁能源协会(CEA)发布的最新报告显示,受新增关税及政策调整影响,美国储能制造业正经历"寒潮"冲击。该报告指出,美国针对储能电池及组件实施多项新关税,直接导致3家美国企业合计约21GWh的电池储能产能在今年被取消;另有5家企业推迟总计超19GWh计划产能落地。该报告特别强调,美国...
两大合作项目的终止,在一定程度上映射出固态电池产业化初期的"技术-资本错配"困局,也是对固态电池行业合作模式、技术转化路径及企业战略布局的镜鉴。图片来源: 高能时代近日,安孚科技(603031)公告终止合资设立新型电池中试平台公司事项。根据安孚科技今年3月发布的公告,公司控股子公司福建南平南孚电...
近日,孚能科技在互动平台上表示,其全固态电池研发进度已从实验室阶段正式进入中试生产交付阶段,并计划今年年底建成设计产能0.2GWh的硫化物全固态电池中试线,并向战略合作伙伴客户交付60Ah硫化物全固态电池。另外,基于客户反馈与战略规划,孚能电池计划在2026年将全固态电池产能提升至GWh级别。固态电...
7月21日,南京北路智控科技股份有限公司发布公告,宣布与南京江宁滨江经济开发区管理委员会签署《项目投资协议书》,计划投资6亿元建设"矿山智能驾驶产业化基地项目"。该项目旨在通过研发矿山智能驾驶系统、智能驾驶矿卡等产品,推动矿山智能化转型,预计5年内完成整体投资,2030年全面达产后年产值将突破8...
申请技术|基于RISC-V内核的车规MCU芯片研发及产业化申报领域|车规级芯片独特优势: 上海芯车无限半导体科技有限公司,技术来源于清华大学集成电路学院,由上海清华国际创新中心孵化,是一家产学研结合的国产自主可控的车规芯片研发公司。公司技术团队以清华毕业生为主,来自各芯片大厂,具有车规芯片完全自...
2024年以来,我国固态电池行业出现半固态量产车型上市、半固态电池装车渗透率达1%等边际变化,产业化信号已至,国内锂电产业链有望获得新的发展机遇。据中信证券近日发布的研报,固态电池因高安全和高能量密度,有望开启新一轮电动化创新周期。2024年以来,我国固态电池行业出现半固态量产车型上市、半固态...
由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...
由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...