最新最快汽车新闻
太阳能光伏网

搜索

“人形机器人第一股”出手,收购A股上市公司

12月24日,港股"人形机器人第一股"优必选(9880.HK)发布重磅公告,拟通过"协议转让+要约收购"的组合方式,以16.65亿元总价拿下A股上市公司锋龙股份(002931.SZ)43%的股份,实现对后者的绝对控股。这一跨界收购不仅引发资本市场对机器人产业链协同的高度关注,更被视作优必选突破量产瓶颈、完善产业链布局的...

一周内三家企业过会,电池新能源A股IPO又好起来了?

三家电池新能源产业链企业A股IPO相继通过上市委审议,它们的成功过会,尤其是身处前期已有多家同行终止IPO的行业背景下,向市场传递出积极的信号。图/上交所近两年,A股IPO审核趋严,多家新能源企业折戟,转道港股也成为了大趋势。而就在上周,三家电池新能源产业链企业A股IPO相继通过上市委审议,它们的成功...

汽车行业的苦日子,还在后头

"今年将是未来几年最好的一年",这一论断笼罩了整个汽车产业数年之久。在2025年年底,这种忧虑达到了新的峰值。历经多轮政策刺激与市场教育,消费者日渐理性与挑剔。在扎实的产品力和诚意的价格面前,品牌光环的溢价效应正加速消退。从主机厂到供应商,从经销商到行业专家,多方观点惊人地指向同一方向: 20...

迎战线控转向规模化量产,博世华域有何“杀手锏”?

作为智能底盘的核心执行部件,线控转向随着GB17675-2025《汽车转向系基本要求》线控转向系统(SBW)国家标准的发布,正迎来量产"破冰"时刻。值此关键节点,近日盖世汽车受邀参加博世华域技术体验日活动。期间,博世华域转向不仅集中展示了多款创新的转向解决方案,更通过深度试乘试驾,让媒体亲身体验了线控...

固态电池“热战”将至,上游设备“暗战”已酣

随着固态电池产业化进程加速,产业链上游设备端也迎来了市场热潮。12月8日,广东利元亨智能装备股份有限公司(以下简称"利元亨")盘中股价一度涨停,引发市场关注。这一资本市场表现的直接催化剂,来源于公司在固态电池核心装备领域的重要布局。从整车厂到电池企业,固态电池量产时间表逐渐清晰。如今,设备...

广汽高域飞行汽车工厂即将试产,GOVY AirCab订单已近2000架

近日,广汽高域飞行汽车广州工厂已开启生产设备入驻和安装调试,预计下月正式进入试生产状态,此举标志着广汽在低空经济领域的产业化布局迈出实质性步伐。图片来源: 广汽集团广汽高域飞行汽车广州工厂整体分为总装车间、部装车间、复材制造车间、涂装车间等,服务广汽高域多旋翼飞行汽车GOVY AirCab(GAC-...

《专家专论|方建华:全固态电池如何迈出“临门一脚”,走向“万里长征”?》

近些年,全固态电池行业如同被注入强心针,经历了一场声势浩大的集体躁动。进入2025年,业内不同的声音和动作,多次为这场躁动添加助长的火苗: 新产品陆续登场、多条测试和产线相继搭建、量产进度不断更新、股价剧烈波动、订单狂飙……在众多蓬勃燃烧的火苗阴影下,行业秩序逐渐出现失衡的迹象。今年8月,...

378亿元!10月电池新能源投资扩产大盘点:巨头筑墙,新秀突围

"金九银十"在新能源汽车产业中再度得到验证。据中汽协最新数据,10月,国内新能源汽车产销分别完成177.2万辆和171.5万辆,同比分别增长21.1%和20%,其中,新能源汽车月度新车销量首次超过了汽车新车总销量的50%,达51.6%。由于新能源动力与储能市场优于预期,在需求刺激下,10月电池材料厂商生产积极,整体开...

专家专论 | 朱绍鹏:汽车的根基,该动一动了

最近两年的国内汽车市场上,智能化是毫无争议的热门话题,越来越炫目的屏幕搭配、更加聪明的语音助手、点到点的辅助驾驶等,都是智能化赛道上,各大车企和零部件巨头们竞逐的核心领域,此外,底盘这项此前更多用来体现机械素养的部件,也开始越来越多的和智能化形成强关联,在行业的聚光灯下,一场关于汽车"根...

轩逸纯电版下线 日产加码新能源汽车市场

8月27日,位于广州花都的东风日产第二工厂总装车间,随着一辆轩逸·纯电车型驶下生产线,东风日产正式达成1000万产量的里程碑,品牌旗下的首款纯电动车型轩逸·纯电也同时迎来正式下线。东风日产轩逸的纯电动车型下线,意味着日产在中国市场开始有了自己新能源车型,这家牢牢霸占全球电动车销...

前沿技术风向标|全球动力电池前瞻技术与创新论坛共探产业未来

2025年11月13日,全球动力电池前瞻技术专题会议在宜宾成功举办。论坛是2025世界动力电池大会唯一技术专题会议,由中国全固态产学研协同创新平台、欧阳明高院士工作站承办。本届论坛延续高水准、强引领的风格,汇聚全球顶尖行业资源,聚焦动力电池领域的前沿技术突破与关键挑战,被誉为全球动力电池发展的"...

哈理工蔡蔚:电驱动向安全可靠、高效、高功率密度发展,关键零部件强则新能源汽车产业强

在新能源汽车产业快速变革的当下,电驱动系统作为核心部件,其技术演进与创新路径备受关注。本次演讲聚焦电驱动技术现状、挑战与未来发展趋势,为行业提供前瞻洞察。2025年10月31日,在第十三届汽车与环境创新论坛上,哈尔滨理工大学博导教授/终身荣誉教授、精进电动创始人蔡蔚先生围绕电驱动系统技术路线...

油电新局下,技术博弈还没完

在汽车产业向新能源转型的关键过渡期,动力总成技术路线的选择已成为车企竞争的核心战场。10月31日,在由盖世汽车主办的"第十三届汽车与环境创新论坛"的高端对话环节,多位行业专家围绕PHEV长续航争议、氢燃料电池产业化挑战及动力总成全球化布局三大核心议题展开深度探讨,为中国汽车动力总成技术的发展...

盖世周报 | CATL时代智能估值超百亿;新能源购置税减免有新要求

本周,国内外汽车行业有哪些大事发生?CATL时代智能完成首轮融资,估值超百亿近日,宁德时代旗下专注智能滑板底盘技术研发与产业化的子公司--宁德时代(上海)智能科技有限公司(简称"CATL时代智能")完成首次对外融资,估值超过百亿元人民币,成为智能底盘领域首家独角兽企业。图片来源: CATL时代智能本轮融资...

开放共享 聚力创新——全固态电池智能制造研讨会在京召开

2025年9月26日,由中国全固态电池产学研协同创新平台主办的"全固态电池智能制造研讨会"在北京清华大学召开。来自电池、整车、工艺装备企业以及高校研究机构的百余位专业人士出席研讨会,围绕全固态电池的全链条制造关键问题开展深入交流与探讨,中国全固态电池产学研协同创新平台理事长欧阳明高作总结发...

固态电池量产,不再只等汽车

作为下一代动力电池技术,固态电池始终是资本与产业关注的焦点。长期以来,消费者对固态电池在新能源汽车量产上车,翘首以盼。然而,截至目前,新能源汽车领域的量产落地仍以半固态电池为主。不过,固态电池的商业化进程并未止步。盖世汽车了解到,固态电池的新故事,正悄然转向更具爆发潜力的新兴领域,如低...

聚合智能产业发展大会(2025)在光谷成功举办,聚合“三大件”成产业新焦点

9月16日-17日,首届聚合智能产业发展大会(2025)在光谷召开。本次大会以"协同融合创新链产业链 推动聚合智能产业发展"为主题,邀请政府有关部门领导,国家邮政局政策法规司原副司长、 一级巡视员靳兵,清华大学车辆学院教授、车辆国重首席科学家、欧洲科学院院士曲小波,清华大学自动化系研究员、机器人控...

2025泰达论坛|方海峰:“油电”新格局下的汽车产业平稳发展新思考

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟、中国人工智能产业发展联盟、欧洲汽车工业协会联合协办的第二十一...

2025泰达论坛|刘刚锋:动力电池回收产线全球演进路线

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟、中国人工智能产业发展联盟、欧洲汽车工业协会联合协办的第二十一...

E周看点|威马新股东:9月复产,清偿债务;蔚来四季度月交付目标5万台

本周,新能源汽车市场有哪些大事发生?威马新股东发声,9月复产,并承诺清偿债务9月6日,威马汽车新股东发声了。深圳翔飞汽车销售有限公司(以下简称"翔飞汽车")对外发布《致供应商白皮书》,明确其作为威马汽车科技集团有限公司等四家核心企业的重整投资人与新股东,已依据法院裁定批准的重整计划全面接管运...