据外媒报道,安立公司(Anritsu Company)宣布推出一款全面的汽车以太网测试解决方案,该方案可提供精确的媒体相关接口(MDI)回损和模式转换测量,用于验证100BASE-T1和1000BASE-T1的合规性。该解决方案结合了安立ShockLine™ MS46524B矢量网络分析仪(VNA)和泰克® 6系列MSO示波器,使工程师能够对包括线缆...

据外媒报道,为人工智能和ADAS​‌‌​​‌​‌⁠​‌‌‌​‌​‌⁠​‌‌‌​​​‌⁠​‌​​​‌‌​⁠​‌‌‌‌​‌​⁠​‌​​‌‌​​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌​⁠​‌​​‌​‌​⁠​‌‌​‌‌‌‌⁠​‌​​​‌​​⁠​‌‌​​‌‌...

申报奖项|汽车芯片50强申请产品|YT8010A车载百兆以太网收发芯片产品描述: YT8010A是单对以太网物理层收发器(PHY),它实现 IEEE802.3bw 定义的 100BASE-T1 标准的以太网物理层,适合广泛的车载数据传输应用。它使用标准 CMOS 工艺制造,实现物理层的功能在单对平衡双绞线上传输和接收数据。YT8010A基于先...

申请技术: Nano MQS FFC/FPC参选领域: 动力总成电气化创新点及优势技术描述: TE Connectivity NanoMQS 小型化连接器FFC(扁平柔性线缆)、FPC(柔性电路板)免焊压接方案,用于印刷电路板到汽车电芯或模组的连接。采用免焊式压接工艺,减免焊接脱落风险,让FFC/FPC连接便捷高效,经济可靠。独特优势: 装配简...

为了取代传统网关子系统,汽车设计人员正在寻求用能够将应用程序迁移到以太网的技术,以便轻松访问从边缘到云端的信息。7月13日,为了向OEM提供车规级以太网解决方案,Microchip Technology Inc.(美国微芯科技公司)宣布推出首款车规级以太网PHY。该系列具有AEC-Q100 1级资格的10BASE-T1S设备,包括LAN8670...

据外媒报道,德国软件与汽车技术供应商Vector宣布推出适用于10BASE-T1S标准的汽车以太网接口: VN5650和VN5240。该公司现有的以太网接口可以通过新的物理层模块迅速升级到10BASE-T1S功能,从而为用户对10BASE-T1S和100/1000BASE-T1网络的仿真、分析和测试提供支持。图片来源: Vector

6月8日,数据基础设施半导体解决方案供应商Marvell Technology宣布推出中央汽车以太网交换机系列Brightlane Q622x。这是新兴设备类别中容量最大的交换机,可使计算架构能够提高安全性并为下一代车辆提供软件定义服务。图片来源: Marvell Technology汽车制造商正在迅速从围绕域网络方案构建的架构(其中...

6月1日,国内领先的汽车软件和以太网零部件供应商快控科技发布了新一代"神行"DDS整车中间件套件和面向服务的中央网关产品。据悉,此系列产品已获得车企客户的多款车型量产定点。快控自成立以来,一直专注于新一代基于车载以太网的电子电气架构设计,其自研的整车SOA中间件套件和以太网网关,经历三年的研...

据外媒报道,硅谷汽车以太网芯片初创企业Ethernovia在5月15日表示,该公司通过A轮融资筹集了6,400万美元,投资方包括保时捷汽车控股公司、高通风险投资公司和风险投资公司VentureTech Alliance等。随着汽车制造商开始生产具有更多驾驶辅助功能的电动汽车,他们正在改造车辆的电子装置,以减少纵横交错、连...

什么是车载以太网?为什么汽车的智能网联、自动驾驶、无人驾驶、乃至智能座舱等功能的开发都离不开车载以太网?下面,就让我们对车载以太网进行一个简要介绍,车载以太网是一种用以太网连接车内电子单元的新型局域网技术,传输介质采用单对非屏蔽双绞线或光纤,传输速率100Mbit/s ~10Gbit/s,同时还满足汽车...

2月7日,日本TDK株式会社(TDK Corporation)宣布推出用于汽车以太网10BASE-T1S的新型ACT1210E系列(3.2 x 2.5 x 2.5㎜)共模滤波器,并将于2023年2月开始量产。

据外媒报道,智能嵌入式摄像头供应商Leopard Imaging宣布与专注于简化汽车车载网络的硅谷半导体初创公司Axonne,以及电子元器件制造商Amphenol Corporation达成合作。三家公司将于1月31日至2月2日在加利福尼亚州圣克拉拉会议中心(Santa Clara Convention Center)举行的 DesignCon 2023 上展示全球首个...

在未来的发展中,汽车网络将从不同协议的异构网络转向分层且同质化的以太网网络,在这种新情况下,反映真实车辆网络的实验室测试台将需要能够在车内通信验证过程中支持它们的分析工具,在记录流量的同时进行过滤和解析。一、 案例背景1. 汽车领域向以太网融合如今,汽车内部的技术正变得越来越复杂和紧密...

什么是车载以太网?为什么汽车的智能网联、自动驾驶、无人驾驶、乃至智能座舱等功能的开发都离不开车载以太网?下面,就让我们对车载以太网进行一个简要介绍,车载以太网是一种用以太网连接车内电子单元的新型局域网技术,传输介质采用单对非屏蔽双绞线或光纤,传输速率100Mbit/s ~10Gbit/s,同时还满足汽车...

5月31日,Marvell宣布推出其第三代Marvell® Brightlane™以太网交换机,这是业界目前最先进的汽车安全管理型交换机,也是首款具有锁步双核Arm处理冗余的产品,可在支持车辆安全和性能的关键任务应用中提供高可靠性。作为下一代基于以太网的区域架构的领先数字框架,该全新汽车交换机还包括一套先进的安全...

据外媒报道,博通公司(Broadcom Inc.)宣布推出其高带宽单片汽车以太网交换机设备BCM8958X,旨在满足车载网络应用日益增长的带宽需求并促进软件定义车辆(SDV)的采用。该BCM8958X具有16个以太网端口,其中6个支持10 Gbps,以及集成的1000BASE-T1和100BASE-T1 PHY,从而提供支持汽车区域电子控制单元(ECU)和...

汽车行业以及工业行业的客户注意啦!又来送福利啦,汽车以太网与TSN技术直播,5月9日起,即将开播,课程全程免费,敬请期待!欢迎各位新老粉丝提前加入课程群聊,预约精彩技术课程~~您是否想要详细了解以太网的流量模型?观看更多基于TSN的智能驾驶汽车E/E架构设计精彩案例......精彩内容,就看汽车以太网与TSN...

1.应用CanEasy是一个基于Windows的CAN (FD)、LIN和汽车以太网的分析和测试环境。该工具模拟总线交通流量,自动化程度高,可以通过插件方便地配置和扩展。CanEasy可以在整个开发过程中使用,从测试到调试。借助CanEasy真实和模拟的电子控制单元[ECU]根据通信矩阵残余总线仿真通过不同的总线进行通信。支...

在未来的几年里,汽车线束将从不同协议的异构网络转向分层的同质以太网网络。在这种新的情况下,实验室试验台,反映真实的车辆网络,将需要分析工具,能够支持他们在验证过程中的车内通信。1.以太网融入到汽车网络中的理论基础汽车内部的技术变得越来越复杂,联系也越来越紧密。汽车内部最新的应用和功能正...