随着传感器、芯片等核心技术的突破和成本降低,越来越多的车辆开始装备ADAS(智能驾驶辅助系统),为驾驶者带来更安全、更便捷的驾驶体验。据盖世汽车研究院数据,随着驾驶辅助功能的不断成熟、成本降低、消费者接受度提升,L2已经成为主要的驾驶辅助方案。2023年新能源乘用车市场L2级别(含L2+、L2++) 标配...

2月20日,日本TDK株式会社(TDK Corporation)宣布推出两款用于汽车的AVRH压敏电阻系列新产品。此两款新品均具备较高的静电放电(ESD)抗扰度,进而确保先进驾驶辅助系统(ADAS)等安全关键汽车功能的安全运行。图片来源: TDK CorporationTDK AVRH系列的两款新型压敏电阻均符合车规级AEC-Q200标准,且在静电放...

2月20-21日,2019全球第二届自动驾驶论坛在武汉举办,本次论坛以“智能驾驶 改变未来”为主题。汉高(中国)投资有限公司业务拓展经理李盛发表了主题演讲,演讲内容如下: 汉高(中国)投资有限公司业务拓展经理李盛今天非常荣幸再次有机会来到武汉参加自动驾驶论坛。今天,我演讲的主题是: 电子材...

1958年,德州仪器的工程师基尔比发明了世界上第一块集成电路,谁都没想到,这之后的60多年里,集成电路在消费类电子、汽车乃至国防军工领域,发挥着无可替代的作用。这所说的"集成电路",你可以理解为芯片。狭义上,集成电路和芯片有一定区别,集成电路更多是指各种元器件互联成的电路,而芯片是集成电路的载...

11月28日,由北京市科学技术委员会、北京市经济和信息化局指导,北京经开区管委会主办,盖世汽车承办,国家新能源汽车技术创新中心提供支持的"芯向亦庄"汽车芯片大赛在北京亦庄圆满落幕。睿创微纳凭借卓越的技术实力和市场表现荣膺"芯向亦庄·2023汽车芯片50强"。图片来源: 芯向亦庄2023汽车芯片大赛颁奖...

电动化和智能化引爆了汽车行业的新一轮变革,车从传统代步工具逐渐发展成为移动的智能终端,所需的软件算法愈加复杂,单车半导体需求量也在不断增长。例如,在20世纪70年代末,一辆汽车可能只有1个电子控制单元,其中包含了8个半导体元件。到现在,一辆豪华电动SUV可以有90个ECU,包含8000多个电子元器件。再...

申报奖项|最佳合作伙伴行业影响力: 在半导体领域,广电计量是国内领先的半导体全产业链一站式分析测试技术方案提供商,具备4nm及以上先进制程晶圆制造工艺及材料的分析能力,是国内首家家具备AECQ全系列标准能力的机构。公司牵头承担工信部"面向集成电路、芯片产业的公共服务平台"项目,完成了10余款国内...

2月20-21日,2019全球第二届自动驾驶论坛在武汉举办,本次论坛以“智能驾驶 改变未来”为主题。汉高(中国)投资有限公司业务拓展经理李盛发表了主题演讲,演讲内容如下: 汉高(中国)投资有限公司业务拓展经理李盛今天非常荣幸再次有机会来到武汉参加自动驾驶论坛。今天,我演讲的主题是: 电子材...

据外媒报道,日本半导体制造商罗姆(Rohm semiconductor)希望在2024年底启动其迄今为止最大的生产设施。为此,罗姆正在收购太阳能技术公司Solar Frontier在日本国富(Kunitomi)的现有工厂,此次收购预计将于2023年10月完成。新工厂打造完成后,罗姆将进一步扩大碳化硅功率元器件的产能,并且押注于持续增长...

透明电子设备可以在现实世界中拥有许多有价值的应用,例如可以创建新的光学设备、智能装备或可穿戴设备、隐形太阳能电池板和集成通信系统。据外媒报道,西安电子科技大学、东南大学和武汉理工大学的研究人员最近开发出了基于准一维表面等离子体激元(quasi-1D SPP)结构的新型、极具前景的透明元器件,可...

放眼过去,恐找不出能像当前的半导体市场、汽车行业这般,如此复杂多变、挑战重重却又饱含变革机遇。曾经的电子元器件分销商,也在这股变革中,摇身一变,从"幕后"走向"前台",渗入到供应链的各个环节。安富利中国总裁董花女士在日前面对记者采访时甚至直言不讳,她谈到,作为分销商,"今天如果只是提供元器件...

2月20-21日,2019全球第二届自动驾驶论坛在武汉举办,本次论坛以“智能驾驶 改变未来”为主题。汉高(中国)投资有限公司业务拓展经理李盛发表了主题演讲,演讲内容如下: 汉高(中国)投资有限公司业务拓展经理李盛今天非常荣幸再次有机会来到武汉参加自动驾驶论坛。今天,我演讲的主题是: 电子材...

SiC(碳化硅)功率元器件领域的先进企业ROHM Co., Ltd. (以下简称"罗姆")于2023年6月19日与全球先进驱动技术和电动化解决方案大型制造商纬湃科技(以下简称"Vitesco")签署了SiC功率元器件的长期供货合作协议。根据该合作协议,双方在2024年至2030年间的交易额将超过1300亿日元。之所以能达成此次合作,是...

中国上海- 2023年5月25日–主题为"车规芯片新机遇 产业应用新态势"的第18届汽车电子产业链论坛(以下简称产业链论坛)在上海智能传感器产业园圆满落幕,论坛邀请了来自上汽集团、华大半导体和中国电子标准化院等十多家单位的高管和专家,聚焦"新四化"给汽车电子产业带来的机遇与挑战,共同探索我国车用半...

一场三年之久的"缺芯"风暴所带来的停产危机让车企仍心有余悸,产业链供应安全被摆上至关重要的位置。"汽车缺芯,还会重演吗?"在5月25日举办的第18届长三角(上海)汽车电子产业链高峰论坛上,上海市汽车工程学会汽车电子电器专委会副主任卢万成真诚发问。上海市汽车工程学会汽车电子电器专委会副主任卢万...

在行业整体下行之际,频发的不确定因素加剧市场寒意,就连逆势坚挺的汽车市场增速也在2023年出现小幅回落。面对汽车半导体供应链重整,原厂与终端客户之间关系的绑定更为紧密,扮演桥梁角色的分销商,也在新挑战中积极谋变。供应链供需平衡难解,分销商扮"枢纽"要角近年来,"缺芯贵电"是无法绕开的话题,汽车...

"充电5分钟,续航200公里。"相信是绝大多数电动车主的补能梦,尤其是经历过长假出游后更有体会。究其原因无外乎几点: 充电桩供不应求；充电效率较低；布局不合理、进小区难等矛盾突显。要知道,近年来中国新能源汽车技术快速迭代,以及新能源汽车保有量迈过千万规模,每月仍以数十万辆速度扩充的当下,"补...

企查查显示,浩智增程科技(安徽)有限公司于2023年1月15日正式成立,法定代表人为哪吒联合创始人、副总裁彭庆丰,注册资本4000万元,并由哪吒汽车100%持股。经营范围涵盖: 汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造、汽车零配件零售、电子元器件与机电组件设备制造、电子元器件零售、仪器仪表销售、软件开发...

在以往大部分国人的认知当中,合资车都是更有面子、也更高级的象征,特别是日系车,以皮实耐用的口碑在市场上攻城略地,甚至让很多人忽略了它的缺点。而对于起步更晚的自主品牌们,虽然在用料、做工、配置上更优,但是依然很难扭转部分人心目当中"质量不太行"的旧观念。销量迎头而上但情况正在发生着改变。...

日前,大陆集团发布财报显示,第二季度的集团销售额为94亿欧元(2021年第二季度: 84亿欧元,+13.0%),调整后的息税前利润为4.11亿欧元(2021年第二季度: 5.12亿欧元,-19.8%)。调整后的息税前利润率为4.4%(2021年第二季度: 6.2%)。"第二季度的市场环境对汽车供应商而言仍然充满挑战。但正是依托我们正确的战...