在汽车销售利润率持续下滑和无人驾驶出租车发布日令市场失望之后,一些分析师对特斯拉第三季度财报的预期很低。在消息面普遍消极的情况下,特斯拉第三季度财报业绩令市场惊喜。图片来源: 特斯拉具体来看,特斯拉第三季度总营收同比增长8%至251.82亿美元,略低于华尔街预期的253.7亿美元。其中,汽车业务营...

在新能源汽车产业变革中,"电动化是上半场,智能化是下半场"已经成为行业转型过程中的共识。广汽集团总经理冯兴亚不久前在接受媒体采访时表示,"当前是传统汽车产业向智能网联新能源汽车转型的关键时期,集团不管是合资公司还是自主品牌,都要加快向智能网联新能源汽车转型,并进一步加大节能汽车发展。"近...

据路透社报道,日前,全球最大的安全气囊和座椅安全带制造商奥托立夫(Autoliv)表示,该公司第三季度利润符合分析师的预期,但仍决定下调全年销售额增长预期。图片来源: 奥托立夫供应链问题、电动汽车需求放缓以及高成本一直困扰着汽车行业。因此,奥托立夫所依赖的轻型汽车产量出现下滑,这也给该公司未来...

据路透社报道,美国汽车制造商通用汽车定于10月22日发布今年第三季度(7月至9月)财报,而同城竞争对手福特汽车则定于10月28日发布Q3财报。图片来源: 通用汽车分析师预计,今年第三季度,通用汽车的营收将同比微增约1%至445亿美元；其每股收益(EPS)为2.46美元。而同期,福特汽车的营收预计将同比微增约2%至4...

日企在中国市场的投资走势,与日系车的兴衰较为一致。2020年至2021年期间,日系车在华攀上高峰,日企的销售额和投资额也随之水涨船高。然而近两年来,日系车在华市场份额骤降10%,产销大幅下滑,日企的投资也随之降温。据统计,目前约有8000家日本企业在中国经营。然而今年初的调查显示,接近半数日企计划缩...

在新能源汽车"内卷"态势下,MPV这一小众市场也未曾幸免。可以说,没有一家车企不想争夺在MPV市场的话语权。随着腾势D9、岚图梦想家、极氪009、小鹏X9、合创V09、理想MEGA等车型进入市场,车圈新老势力纷纷加入MPV市场"战局",并想要扭转长久以来被别克GL8、丰田埃尔法等中高端车型统治的市场现状。有不少...

标普全球移动出行(S&P Global Mobility)最新的数据显示,得益于通用汽车新推出的电动汽车以及特斯拉热门车型Cybertruck皮卡的助力,今年8月份美国市场电动汽车注册量同比增长18%至111,952辆,占美国轻型车辆市场8.6%(去年同期为7.5%)的份额。标普全球移动出行表示,美国8月份电动汽车销量的增长速度...

汽车行业人才正呈现出"反向流动"的趋势。整体表现为,汽车产业人才一改以往青睐去外资和合资车企就业的常态,出现反向流动: 外资车企人才流向中国车企,合资车企人才流向国内自主车企。在此,盖世汽车需要指出的是,此次汽车产业"人才反流"的背后,除了意味着中国汽车产业在全球范围内掌握新的话语权之外,...

从扭扭捏捏到大胆求变,合资品牌开始加码新能源转型了。近几年,合资品牌逐渐势弱已是不争的事实。这期间,合资品牌也曾有过挣扎,比如降价、推新能源车、焕新营销模式等。但是由于对新能源进展的误判和顾虑到自家的油车市场等原因,其改革始终都未能彻底执行。然而,由于改革未能下太大决心,或者说是力度...

"'金九'效应继续显现。"对于今年9月车市的表现,中汽协副秘书长陈士华如此表示。据中汽协数据,9月国内汽车销量达280.9万辆,虽受商用车市场持续低迷影响,同比出现轻微下滑,但环比8月增长了14.5%,乘用车市场则是同环比双双上涨。"金九"之下,车企们的表现普遍好于8月,且环比增幅大多并不低,反差更多体现...

欧洲汽车市场,是个"香饽饽",这是人尽皆知的事。但是,现在前面却挡了座"关税大山"。10月4日,欧盟成员国投票赞成对中国产电动汽车征收最高达45.3%的进口关税,时间为期5年。对于中国车企来说,迎难而上还是知难而退,是两难选择。因为,我方实力是被认可的,甚至占优的。"欧洲的汽车销量正在减少。与此同时,...

您的爱车在闲置时也能赚钱?乘客只要动动手指,在APP上一键操作,车主的爱车就能化身为一辆Robotaxi,为他们赚取额外收入。以上场景正是特斯拉所描绘的,并且会在不久的将来成为现实。北京时间10月11日,特斯拉在洛杉矶伯班克华纳兄弟影城举办了一场Robotaxi Day。特斯拉CEO埃隆・马斯克亲自乘坐在一辆名为...

据路透社报道,10月10日,Stellantis确认其首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)将在2026年初合同到期后退休。同时,该公司宣布了高级管理层的重大变动,以扭转其北美业务的滞后局面。几周前,Stellantis刚刚宣布正在寻找唐唯实的继任者,不过当时该公司表示唐唯实也有可能在合同到期后留任。现在,这家全球销...

今年第三季度(7月至9月),特斯拉在全球的汽车交付量未达到市场预期,这使得特斯拉想在中国汽车市场需求复苏的推动下实现强劲反弹的愿望落了空。今年第三季度,特斯拉在全球生产了469,796辆汽车,相较去年同期的430,488辆同比增长9.1%,环比第二季度(410,831辆)增长14.4%；交付了462,890辆汽车,相较去年同...