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密歇根大学工程师开发出低成本系统 可有效检测出醉酒、困倦或分心的驾驶员

据外媒报道,密歇根大学(University of Michigan)工程师表示将与新型汽车上类似的摄像头与面部识别工具相结合,开发出低成本系统,可以读取驾驶员面部和上半身损伤的"迹象"。该系统可以在驾驶员上路之前或在路上时有效地检测出醉酒、昏昏欲睡或分心的驾驶员。作为2021年《基础设施投资和就业法案(Infras...

Waymo称自动驾驶安全性显著高于人类司机

据外媒报道,自动驾驶企业都希望自动驾驶技术能够减少道路风险,然而迄今为止,还没有任何一家企业可以完全兑现自动驾驶技术在安全性方面的承诺。谷歌自动驾驶子公司Waymo的研究人员在12月20日公布了一个新的研究方式,它可以对人类和自动驾驶系统的驾驶性能进行有意义的比较。该公司表示,新方法在Waymo...

通用与福特三座工厂的UAW成员反对新合同

据外媒报道,美国汽车工人联合会(UAW)表示,通用汽车弗林特(Flint)装配厂的UAW成员以微弱的优势投票反对工会与该公司达成的拟议合同。投票结果表明,这项将大幅提高通用成本的交易并不一定能够获得批准。11月9日,UAW 598分会在 Facebook 上发帖称,该工厂的会员中,51.8%投票反对接受这份新合同。通用则表...

密歇根大学开发出新EV专利技术 可用于汽车防盗

现在,一些城市的汽车盗窃率飙升,因为车辆中的技术使它们越来越容易受到黑客的攻击。据外媒报道,由密歇根大学(University of Michigan)研究人员负责的团队开发出利用车辆电池来控制访问的防盗设备--Battery Sleuth。(图片来源: 密歇根大学)汽车制造商和黑客之间的汽车安全"竞赛"主要在两条战线上进行,...

研究发现电池正极上的裂纹会加快EV充电速度

据外媒报道,密歇根大学(University of Michigan)研究表明,锂离子电池正极上的裂纹不是完全有害的,而是可能加快电池的充电速度。(图片来源: 密歇根大学)许多电动汽车制造商的观点与此不同,通常会尽量减少裂纹,以免缩短电池的使用寿命。密歇根大学材料科学与工程学助理教授Yiyang Li表示: "许多公司希...

研究发现量子纠缠可以使加速度计和暗物质传感器更准确

曾经让爱因斯坦感到不安的"远距离幽灵般的动作"正逐渐变得平淡无奇,就像智能手机中测量加速度的陀螺仪一样。据外媒报道,期刊《Nature Photonics》的一项新研究显示,量子纠缠显著提高了传感器(无需GPS即可导航)的精度。图片来源: 期刊《Nature Photonics》密歇根大学(University of Michigan)电气与计...

密歇根理工大学开发新型燃料电池 效率高达60%

据外媒报道,与电池一样,燃料电池通过电化学过程产生能量。与之不同的是,燃料电池不会耗尽,也不需要充电。但是,这些潜在优势受到成本、性能和耐用性的挑战。(图片来源: 密歇根理工大学)

同济大学朱西产:智能网联汽车发展及应用场景分析

朱西产: 智能网联到今年非常热,往往会场的人数不是一二百,动辄是四五百的场合。人少有它的好处,等下大家讨论的时候可以有更好的交流。我分享的是谈谈智能网联汽车应用场景。汽车是一定要变的,汽车市场以后会不会萎缩不好说,但是至少现在还在增长。但是在增长的过程中,未来的汽车不一定是现在的钢铁独...

密歇根大学研究人员为帕金森氏症患者开发自动驾驶汽车

据外媒报道,密歇根大学(University of Michigan)的一个联合研究团队正在开发可满足帕金森患者需求的自动驾驶汽车原型。该项目名为"帕金森病患共享自动驾驶汽车的包容性设计",且仍处于早期开发阶段。参与该联合研究的有密歇根大学弗林特分校(University of Michigan-Flint)心理学副教授Nathaniel Mill...

密歇根州拨款1.3亿美元建设电动车培训中心

据外媒报道,一个新的电动汽车教学、培训和发展中心将在密歇根大学的安阿伯校区内建成。密歇根大学发言人Rick Fitzgerald表示,密歇根电动汽车中心预计将由州政府和该大学合作建设。Fitzgerald在一封邮件中对外媒表示: "密歇根州电动汽车中心的建立将使该州能够利用密歇根大学和其他教育机构的现有资源...

密歇根大学开发新方法 将EV电池测试时间缩短75%

据外媒报道,密歇根大学(University of Michigan)的研究人员表示,通过一种简化方法来测试新型电动汽车电池的寿命,可使测试速度提高四倍。(图片来源: 密歇根大学)采用这种优化框架来评估电池配置的长期性能,可以大幅减少评估成本。相比之下,业界传统采用的试错测试法,需要很长的评估时间。目前,电动汽...

站在财富之巅的马斯克遇到了一生之敌

尽管特斯拉和马斯克都存在争议。两者都有热情的捍卫者,可以说他们在数量上绝对超过了批评者,并使批评者沉默。这位自称亿万富翁的人想成为例外: 一个批评家,一个"仇恨者",一个愿意冒着一切风险关闭特斯拉FSD的真相讲述者。如何评论他的批评,也许57年前的《任何速度都不安全》一书提供提供了一个更积极...

密歇根大学科学家开发出神经网络防御系统 可抵御对自动驾驶汽车的攻击

深度神经网络是用于各种分类问题的机器学习算法的一个子集,包括图像识别和机器视觉(由自动驾驶汽车和其他机器人使用)、自然语言处理、语言翻译和欺诈检测。但心怀不轨的人可能会修改输入,并使得算法运行错误。据外媒报道,为保护算法免受此类攻击,密歇根大学(University of Michigan)的研究人员开发出...

研究:自动驾驶卡车将取代美国50万就业岗位

据外媒报道,机器人将会率先取代那些最无聊、最危险的人类工作,卡车行业也不例外。在自动驾驶工程师眼中,美国的州际高速公路几乎没有任何难度,因此这条线路十分适合发展自动驾驶技术。(图片来源: 图森未来)高速公路以外的地方,自动驾驶卡车或许会遇到一些挑战,例如从工厂到高速公路之间的距离,以及从...

密歇根大学开发出全新锂硫电池 可循环1000次

据外媒报道,密歇根大学(University of Michigan)研究团队发现,从凯拉维尔纤维(Kevlar)回收的芳纶纳米纤维网络可解决锂硫电池循环寿命短的问题,可提供实际循环约1,000次。(图片来源: 密歇根大学)该电池图显示了锂离子如何返回锂电极,而多硫化锂不能穿过电极隔膜。此外,从锂电极上长出的尖刺状枝晶不会...

密歇根大学发现新方法 可预测制造工艺和材料的变化对电池寿命的影响

据外媒报道,随着市场对电动汽车电池的需求不断增长,密歇根大学(U-M)的研究人员开发了一种方法,可以预测制造工艺和材料的变化对电池寿命的影响。(图片来源: 密歇根大学)U-M工程师已经确定了在制造电池后立即测量的内阻,并将其作为电池续航的关键指标。该测量可在制造过程的最后几秒钟内完成,几乎没有...

密歇根大学利用新催化剂生产丙烯原料 帮助解决塑料短缺问题

据外媒报道,密歇根大学(University of Michigan)开发了一种新的化学催化剂,有助于生产更多的丙烯原料。这种原料可用于生产聚丙烯塑料,这是全球第二大使用最广泛的塑料。(图片来源: phys.org)新催化剂可以利用天然气制造丙烯,其效率至少比现有商用催化剂高出10倍。它由铂和锡纳米颗粒组成,并由二氧化...

密歇根大学列出锂金属固态电池的主要问题 以推动其商业化发展

据外媒报道,密歇根大学(University of Michigan)的研究人员,列出锂金属固态电池面临的主要问题。为了发现这些问题,他们与汽车行业的领导者展开密切合作。(图片来源: 密歇根大学)今年,全球主要汽车制造商都在全力开发电动汽车,其中很多公司宣布,计划在未来几年逐步淘汰内燃机汽车。锂离子电池曾为最早...

密歇根大学开发实时3D运动追踪系统

日前,我们从外媒获悉,美国密歇根大学(University of Michigan)开发了基于透明光探测器与高级神经网络的实时3D运动追踪系统,这项全新的技术未来或可取代激光雷达和自动驾驶应用中的摄像头等成像系统技术。密歇根大学电子与计算机工程团队开发了透明、纳米级、高灵敏度的石墨烯光电探测器,该成像系统技...

密歇根大学开发实时3D运动追踪系统 可取代激光雷达和自动驾驶摄像头

据外媒报道,密歇根大学(University of Michigan)开发了新的实时3D运动追踪系统,可取代激光雷达和自动驾驶应用中的摄像头等成像系统技术。(图片来源: University of Michigan)该项技术将透明光探测器与高级神经网络相结合,有望用于自动化制造、生物医学成像和自动驾驶领域。密歇根大学电子与计算机工...