据外媒报道，由密歇根大学（University of Michigan）牵头的一项研究表明，新兴的自动驾驶汽车网络彼此协作和通信，或与基础设施通信以做出决策，容易受到数据伪造攻击，该研究还概述了车队运营商的预防措施。相关研究论文发表在arXiv预印本服务器上。
尽管这种被称为“车联网”或V2X的协作和通信网络尚未投入使用，但许多国家都支持该技术的发展，并已开始小规模测试。美国交通部（U.S. Department of Transportation）最近发布了V2X部署计划，以指导该技术的发展实施。
“协作感知允许联网和自动驾驶汽车通过利用车辆网络的集体感知能力和数据洞察力来‘看到’比它们自己能看到的更多的东西，但这种能力伴随着严重的安全风险，”密歇根大学计算机科学与工程学教授、这项研究的高级作者Z. Morley Mao表示。
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