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瓦格宁根大学研发新型塑料 未来或可用于汽车车身

据外媒报道,荷兰瓦格宁根大学(Wageningen University & Research)的研究人员开发出一种新型塑料,根据材料理论,这种塑料本不应该存在。它的性能介于玻璃和塑料之间: 既易于塑形,又具有很强的抗冲击性。这种不寻常的组合之所以成为可能,是因为该材料的基本构成单元并非通过化学键连接,而是通过物理...

欧洲大学合成新型材料可制成更高效的OELD器件 以用于汽车仪表盘等领域

在现代设备如手机屏幕或先进传感器中,光通常由成对的有机分子产生。其中一种分子被称为"供体"(donor),负责传递电子;另一种则称为"受体"(acceptor),负责接收电子。据外媒报道,立陶宛考纳斯理工大学(Kaunas University of Technology,KTU)的一支国际研究小组首次观测到,由两个受体分子形成的激发态复...

锂电材料领域上市公司易主国资!2024年预亏逾4.5亿

在新能源新型材料业务方面,东峰集团控股子公司深圳市博盛新材料有限公司作为其新能源新型材料业务的核心经营主体,产品主要涉及动力电池、储能隔膜。图片来源: 东峰集团3月25日,东峰集团(601515)发布《关于控股股东控制权拟发生变更的进展公告》,公司控股股东香港东风投资集团有限公司与衢州智尚企业...

多管齐下避免“车企难造无电之车”

随着全球新能源汽车市场的高速增长,核心零部件动力电池的原材料供应紧缺现象凸显,中国、欧洲均在一定程度上出现供应荒。据外媒报道,大众汽车、戴姆勒和Stellantis等主要汽车制造商都在竞相确保欧洲的电池供应,但在电动化过程中,它们可能面临更大的挑战--寻找足够的电池原材料。如果无法获得足够的锂...

替代传统材料大势所趋,“双碳”目标下汽车新材料的机遇和挑战

在"双碳"目标下,供应链领域实现碳减排的关键在于采用新技术、新材料、新工艺,从汽车零部件的开发设计到研究试制,从批量生产到原材料选用,几乎各个环节都可以深入挖掘潜力,减少碳排放。因此,新型材料在汽车上的应用,对于汽车产业的发展意义重大。目前,汽车车身用材料大致可分为两大类,第一类是金属材...

剧透!2021中国汽车供应链大会四大亮点抢先看

今年,将是中国汽车供应链大会走过的第19个年头。从2003到2021,从"中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛"到更名为"中国汽车供应链大会",见证历史,预见未来……2021中国汽车供应链大会定于10月15日-16日在重庆举办。随着开幕时间的临近,关于本次盛会的信息越来越丰富,亮点频出,看点十足。本届供应链大会将...