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现代和起亚申请新车内显示器专利 可隐藏

据外媒报道,现代汽车(Hyundai)和起亚汽车(Kia)向美国专利商标局(United States Patent and Trademark Office)申请了与后视摄像头相连的车内显示器专利。尽管奥迪(Audi)和雷克萨斯(Lexus)等公司已经采用这项技术来替代物理外部后视镜,但韩国的新专利进一步推动该技术。起亚概念车EV9中的内部摄像头显...

法拉利联手三星开发车内显示器

据外媒报道,意大利超级跑车制造商法拉利在4月11日表示,该公司已经与韩国企业三星显示器公司(Samsung Display)签署了一项协议,在未来的车型中使用后者的有机发光二极管(OLED)显示面板。法拉利首席执行官Benedetto Vigna在一份声明中表示,三星显示器公司将为法拉利的下一代车型开发"定制的OLED技术显示...

福特专利:利用增强现实显示器完成自动泊车

现在,增强现实(AR)技术渐渐进入了汽车领域。例如,导航解决方案开始配备AR功能,为驾驶员提供基于现实生活图像的自动物体识别等额外功能。据外媒报道,在福特的设想中,增强现实设备可用于指示汽车必须停车的位置。配备集成式自动系统,车辆就能够自动停在所要求的空间内。福特专利图(图片来源: autoevolu...

Synaptics Resonate™:利用显示器表面提供沉浸式声音和触觉体验

据外媒报道,Synaptics® Incorporated宣布推出Synaptics Resonate™。该解决方案具有颠覆性意义,将显示器表面变成声音和触觉换能器,以提供更加身临其境的音频和交互式用户体验,同时减少物联网设备的空间、成本和功耗。该创新技术可实现超薄、无边框、防尘防水设计。(图片来源: Synaptics)Synaptics R...

宝马推出全景视觉显示器 与挡风玻璃同宽/2025年量产

据外媒报道,在宝马财报年会上,宝马集团董事会主席Oliver Zipse证实,称为宝马全景视觉(BMW Panoramic Vision)的新款抬头显示器将与宝马首批新世代(NEUE KLASSE)车型一起量产。目前,宝马正在为新世代车型研发一个全新的技术平台,该款车型的名称指代的是宝马于20世纪60年代推出的开创性车型。该平台将为...

大陆和trinamiX推出驾驶员识别显示器 可防止汽车被盗

2月15日,大陆集团(Continental)与合作伙伴生物识别解决方案供应商trinamiX推出带有集成摄像头解决方案的驾驶员识别显示器(Driver Identification Display),用于驾驶员生物识别。该驾驶员识别显示器是全球首款用于车辆内部的汽车显示器,可实现高度安全的非接触式身份验证,并有助于防止欺诈和盗窃。许...

福特开发出可替代抬头显示器的大灯 以提高安全性

据外媒报道,福特欧洲(Ford Europe)开发出将取代抬头显示器的全新大灯,通过将有用的信息投射到驾驶员视线中的前方道路上,使驾驶员的视线保持在道路上,从而提高安全性。据悉目前福特已开始测试该大灯。图片来源: 福特很多用户表示,抬头显示器很容易使得驾驶员分心,这是因为驾驶过程中需要查看信息的次...

苹果更新2项新专利 包括未来交互式车辆抬头显示器

据外媒报道,美国专利商标局(US Patent & Trademark Office)公布了苹果公司的两项专利更新,其中包括未来的交互式车辆抬头显示器,用户可以使用手势来控制自动或半自动车辆中的各种界面,包括游戏。未来车辆抬头显示器与驾驶员手势交互该发明的各项均与将交互式场景从投影对象投影到表面上相关。在一...

伟世通开发局部调光技术 提升汽车显示器的图像品质

据外媒报道,作为全球性移动出行产业的技术服务公司,伟世通公司开发了一种集成系统,可以动态提升汽车显示器的对比度。该公司的解决方案利用专有高级算法来控制全阵列局部调光显示器,可单独控制像平面后的LED矩阵阵列,以在需要的地方提供亮度,优化纯黑色内容,并大幅降低功耗需求。

ROHM开发出可简化视频传输路径的、 用于车载多屏显示器的串行/解串器“BU18xx82-M”

全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)面向多屏化趋势下的车载显示器领域,开发出支持全高清分辨率(1,980×1,080像素)的SerDes IC*1(串行器: BU18TL82-M,解串器: BU18RL82-M)。近年来,随着电子后视镜和液晶仪表盘的普及,每辆车安装的显示器数量随之增加,视频传输路径也变得更加复杂,这必然会...

Fisker Ocean将搭载旋转显示器和太阳能车顶

据外媒报道,美国电动汽车制造商Fisker旗下车型Fisker Ocean SUV将配备有趣的信息娱乐显示器,旨在充分利用停车时间。(图片来源: Fisker )Fisker将在Ocean车型上首次推出17.1 英寸的Revolve触摸屏显示器。如同其他信息娱乐显示器,在控制模式(Control Mode)下使用时,该显示器为纵向视图,并可在行驶时使...

伟世通推出新算法 解决车载显示器屏幕眩光问题

6月8日,移动出行技术公司及汽车显示解决方案供应商伟世通公司(Visteon Corporation)推出一种图像处理算法TrueColor Image Enhancement,可在各种环境光条件下保持和改善座舱显示图像质量。通过使用该算法,汽车显示器能够满足技术通用户对图像质量的期望。图片来源: 伟世通汽车环境中恶劣的阳光条件会...

福特申请新专利:车辆定位增强现实显示器

据外媒报道,福特汽车公司(Ford Motor Company)已为其用于定位车辆的增强现实显示器申请了专利。图片来源: 美国专利商标局在过去的几年里,福特一直在尝试开发增强现实技术,如为具有共享能力的增强现实系统和可以对抗太阳眩光的系统申请专利、为2022款福特Maverick发起AR TikTok活动、在车辆设计中使用...

可旋转 现代摩比斯推出用于自动驾驶汽车的下一代显示器

据外媒报道,韩国现代(Hyundai)汽车集团的零部件制造部门现代摩比斯(Hyundai Mobis)宣布开发出世界上第一个可移动大曲面屏幕的可变显示技术。该技术针对自动驾驶汽车的集成驾驶员员座椅系统进行了优化。图片来源: 现代摩比斯现代摩比斯表示,该显示屏采用34英寸旋转屏幕,并采用6K高分辨率OLED面板,可上...

梅赛德斯申请数字门把手新专利 将接入点变成信息显示器

据外媒报道,梅赛德斯(Mercedes)向美国专利商标局(USPTO)申请新专利,在汽车门把手上添加新型显示屏,使客户更好地实现其定制化需求。图片来源: 美国专利商标局梅赛德斯表示,通过使用由普通发光二极管甚至有机LED(OLED)组成的液晶显示器,可以使门把手显示个性化信息。使用智能手机应用程序信号将是个人...

Magnachip开发下一代OLED DDIC 用于汽车显示器

1月6日,系统芯片制造商Magnachip Semiconductor宣布正开发用于汽车显示器的下一代OLED DDIC,以扩展其有机发光二极管显示驱动器集成电路(OLED DDIC)产品阵容。(图片来源: Magnachip)近年来,电动汽车、自动驾驶和互联汽车的不断普及大大刺激了汽车半导体的需求,这对于信息娱乐和驾驶安全的快速发展至关...

锐思华创增强现实抬头显示器(AR HUD Pro) 荣获CES 2022 创新奖

领先全球的ARHUD方案解决商深圳市锐思华创技术有限公司凭借其AR HUD Pro在汽车智能和交通领域荣获CES 2022创新奖。Raythink创新的AR HUD Pro方案将来自车辆仪表板、ADAS、DMS、导航和娱乐信息以裸眼AR方式呈现于汽车挡风玻璃上,从而降低分心驾驶并增强驾驶体验。Raythink的AR HUD Pro使用其专利Optic...

大陆集团获得OLED内饰显示器的大合同 价值10亿欧元

据外媒报道,作为一家科技公司,大陆公司(Continental)从某未具名的全球制造商处收到首个OLED显示器大订单。该订单价值10亿欧元,这些显示器将用于生产车辆。(图片来源: 大陆集团)该订单涉及多显示器,从驾驶员区域延伸到中控台,并集成两个屏幕。这两个屏幕在曲面玻璃表面后面进行光学粘合。系列生产计划...