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侯金龙:应对兆瓦级超充,电网已有解|2025电动汽车百人会论坛

3月28日-3月30日,中国电动汽车百人会论坛(2025)在北京举行。华为公司董事、华为数字能源公司总裁侯金龙在论坛上发表演讲,分享充电基础设施建设的发展进程。侯金龙,图片来源: 中国电动汽车百人会论坛华为在2023年推出了一秒一公里的液冷超充系统,在这两年内,已经和客户和伙伴在全国31个省级行政区200...

高翔:到2027年,宝马在全球要推40余款新车|2025电动汽车百人会论坛

3月28日-3月30日,中国电动汽车百人会论坛(2025)在北京举行。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔在论坛上发表演讲,分享宝马在华高质量发展成果及未来展望。据悉,这也是宝马连续九年参加行业盛会。高翔,图片来源: 中国电动汽车百人会论坛高翔表示,宝马的发展战略和中国以高质量发展为导向的发展路径...

Christian Hochfeld:需要中国品牌到欧洲本土化发展|2025电动汽车百人会论坛

3月28日-3月30日,中国电动汽车百人会论坛(2025)在北京举行。Agora德国交通转型智库执行主任Christian Hochfeld(克里斯蒂安·霍克菲尔德)出席并演讲,分享了对欧洲以及德国汽车电动化转型的一些思考。Christian Hochfeld,图片来源: 中国电动汽车百人会在交通领域对于电动出行来说,2024年无疑是非常成功...

Katrin Luger:政府补贴对交通系统转型很重要|2025电动汽车百人会论坛

3月28日,在2025中国电动汽车百人会论坛上,联合国亚太经社会交通运输处长Katrin Luger表示,交通运输部门在节能减排上发挥关键作用,目前温室气体排放当中有大约25%来自交通运输,而亚太地区的排放量占到全球的41%左右,在未来的25年内,排放量有可能还会再增长近50%。Katrin Luger,图片来源: 中国电动汽车...

束学明:奇瑞在海外市场做到“本土化”|2025电动汽车百人会论坛

3月28日,在2025中国电动汽车百人会论坛上,奇瑞国际公司总经理助理束学明系统阐释了奇瑞汽车全球化战略的底层逻辑。束学明提到,过去,中国给全球的印象常是低质低价,但如今,中国已成为科技、智能、航空领域表现突出的国家,汽车行业对海外的影响力也在逐步增强。比如DeepSeek对全球的影响,我国无人机海...

唐黎明:全球电动化转型不是零和博弈|2025电动汽车百人会论坛

3月28日,在电动汽车百人会论坛(2025)上,吉利汽车集团首席产品战略官唐黎明针对"加速推进全球汽车电动化转型与合作共赢"这一主题,分享了吉利汽车走向全球化的经验。唐黎明,图片来源: 中国电动汽车百人会论坛当前,智能化和电动化浪潮在席卷全球,全球汽车正在经历深刻的产业变革和转型。2024年,全球新能...

欧阳华洲:车路云一体化实践面临诸多现实挑战|2025电动汽车百人会论坛

在当前城市车路云及高速公路数字化转型、韧性城市建设的政策推动下,车路云一体化虽前景广阔,但也面临诸多挑战。在 2025 年中国电动汽车百人会论坛上,蘑菇车联信息科技有限公司副总裁欧阳华洲分享了该公司在车路云一体化领域的技术创新与应用实践成果。欧阳华洲,图片来源: 中国电动汽车百人会他指出,...

吴会肖:汽车正在成长为具像化的AI智能体|2025电动汽车百人会论坛

在近日举办的中国电动汽车百人会论坛(2025)上,长城汽车 CTO 吴会肖发表了题为 "浅谈 AI 文明时代企业技术布局与产业生态的革新" 的演讲,展示了长城汽车在 AI 浪潮下的创新举措与发展战略。吴会肖,图片来源: 中国电动汽车百人会吴会肖指出,AI 文明时代已悄然来临,其影响力远超以往工业时代变革,汽车行...

苏波:推动燃油车资源充分利用迫在眉睫|2025电动汽车百人会论坛

在 2025 中国电动车百人会论坛上,工业和信息化部原副部长苏波围绕全球汽车电动化转型、油车产能过剩等问题发表重要见解。工业和信息化部原副部长苏波,图片来源: 中国电动汽车百人会苏波指出,全球汽车电动化是汽车发展历程中的重大标志性事件,具有历史必然性。早在编制国家 "十二五" 规划时,工信部就...

顾捷:AI 赋能增程技术,提升系统性能|2025电动汽车百人会论坛

在中国电动汽车百人会论坛(2025)上,小鹏汽车动力中心总经理顾捷以 AI 赋能为核心,深入解读了小鹏汽车在增程技术领域的创新实践与多元探索,为新能源汽车行业发展提供了新思路。顾捷,图片来源: 中国电动汽车百人会顾捷指出,当下汽车行业正经历电动化、智能化、多元化、全球化的深刻变革,智能化趋势尤为...

张艳青:增程技术将实现多应用场景拓展|2025电动汽车百人会论坛

在中国电动汽车百人会论坛(2025)上,北京汽车研究总院有限公司副院长张艳青从市场概况、产品特点、技术趋势以及未来展望多个维度,呈现了增程式汽车的全景发展脉络。张艳青,图片来源: 中国电动汽车百人会张艳青指出,当前新能源汽车市场渗透率显著提升,2024 年达到 46.7%,而增程式汽车在 2020-2024 年间...

许敏:增程技术在A级车上应用很少|2025电动汽车百人会论坛

在2025中国电动汽车百人会论坛上,上海交通大学汽车工程研究院院长许敏对增程式电动汽车技术进行了深度剖析。许敏院长通过对比全球新能源汽车市场发展趋势指出,中国新能源汽车市场以纯电动、插混和增程为主,与日本、欧洲、美国的市场结构存在差异。上海交通大学汽车工程研究院院长许敏,图片来源: 中国...

段伟:增程技术应该追求油电同感和油电同价|2025电动汽车百人会论坛

在中国电动汽车百人会论坛(2025)上,重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司副总裁段伟围绕增程式电动汽车的发展,分享了赛力斯的实践成果与未来展望。赛力斯段伟,图片来源: 中国电动汽车百人会段伟指出,中国新能源汽车市场正蓬勃发展。2024 年,新能源汽车产销量突破 1200 万台,市场渗透率超 40%,乘用车领域更...

杨裕生:增程式(含插电式)2027 年销量大概占30%|2025电动汽车百人会论坛

3月28日,2025中国电动汽车百人会论坛上,中国工程院院士杨裕生针对电动汽车的发展前景,尤其是增程式电动车的未来走向,发表了一系列深刻观点。杨裕生从电池应用的角度切入研究电动汽车发展。他明确指出,电动汽车发展的核心宗旨在于节能减排,这一标准也是衡量各类汽车发展潜力的关键尺度。基于此,他对不...

李想:理想星环OS有五大优势|2025电动汽车百人会论坛

3月29日,在中国电动汽车百人会论坛(2025)上,理想汽车董事长李想详细介绍了其正式开源的智能汽车操作系统"理想星环OS"。据悉,这套历时五年打造的操作系统,包含智能车控、智能驾驶及通信中间件三大核心模块,标志着中国智能汽车产业首次实现全栈操作系统技术突围,有望重构全球汽车软件生态格局。李想,图...

何小鹏:下一个十年,小鹏汽车有三条发展曲线|2025电动汽车百人会论坛

3月29日,在电动汽车百人会论坛(2025)上,小鹏汽车董事长何小鹏首次系统披露企业未来十年的"天地一体"战略布局。在新能源渗透率突破50%的产业拐点,这位造车新势力领军者将目光投向更具想象力的低空经济战场。何小鹏,图片来源: 中国电动汽车百人会论坛何小鹏明确小鹏汽车未来十年的战略框架: ...

高焕:动力电池的高价值已突破传统体系|2025电动汽车百人会

在 2025 中国电动汽车百人会论坛上,宁德时代 CTO 高焕围绕动力电池在安全、用户体验、商业模式创新及产品技术迭代等方面,阐述了宁德时代的关键举措与发展愿景。高焕表示,当下,新能源行业蓬勃发展,但也暴露出诸多问题。国内新能源汽车保有量突破 3500 万辆,电池售后困局凸显,电池过快衰竭、维修更换成...

陈清泰:基础智能化功能有望在未来几年全面普及|2025电动汽车百人会

在 2025 中国电动汽车百人会论坛上,中国电动汽车百人会理事长陈清泰围绕 "夯实电动化,推进智能化,实现高质量发展" 这一主题,分享了对全球汽车产业变革的深刻见解,为中国新能源汽车产业发展指明方向。陈清泰指出,全球汽车产业正处于深度变革与格局重塑的关键时期,电动化和智能化成为两大核心发展方向...

余凯:3年将实现脱手开、5年实现闭眼开|2025电动汽车百人会论坛

在 2025 中国电动汽车百人会论坛上,地平线创始人兼 CEO 余凯分享了地平线在智能驾驶领域的最新进展以及对行业发展趋势的独特见解。地平线余凯,图片来源: 中国电动汽车百人会余凯首先回顾了地平线十年创业历程,他提及公司去年 10 月在香港上市,成为中国科技公司过去三年规模最大的港股 IPO 之一,获得...

雷军:小米今年研发投入将超过300亿|2025电动汽车百人会论坛

在 2025 中国电动汽车百人会论坛上,小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军发表重要讲话,全面阐述了小米汽车在发展进程中的关键成果、技术理念与未来规划。小米雷军,图片来源: 中国电动汽车百人会雷军开场便对小米汽车的成绩进行了回顾与感恩。自去年发布后,小米汽车创造了 "发布即交付" 的行业佳话,不到...