盖世汽车获悉 8月1日起,《新能源汽车维修作业安全要求》(GB/T 47439-2026)国家标准将正式实施。该标准针对新能源汽车维修作业环节,提出了系统的安全规范要求。图片来源: 国家市场监督管理总局标准内容涵盖维修人员资质与作业场地条件、作业前的各项准备、风险排查与应急处置、具体作业流程以及操作过...

最近,杭州某豪华车维修店因"事故车返点"纠纷,在业里传得挺广。具体的事件过程就不再赘述了,大家可以看《1818黄金眼》的视频。事情本身不复杂: 奥迪A3车主左前大灯撞坏了,修理厂换了只1.6万的灯,车主后来发现不是原厂的；修理厂的说法是,车主索要了20%的返点,这钱只能从配件上找补。但车主不认这个逻...

作为新能源汽车的核心部件,动力电池的维修问题,正从幕后走向台前,成为行业与消费者共同关注的焦点。不久之前,由工业和信息化部等6部门联合发布的《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》(简称《办法》)正式施行。据悉,《办法》将维修环节从"孤岛"纳入全生命周期闭环管理,让动力电池后...

2026年,随着新能源汽车市场占有率逼近临界点,其与传统燃油车的售后服务市场,正迈入"此消彼长"的全新发展阶段。据权威机构公布的数据,2025年全年国内新注册登记新能源汽车1293万辆,为全年新车登记注册量的49.38%；截至2025年底,全国新能源汽车保有量已达4397万辆,约占汽车总量的12%。2026年,预计全年...

随着我国新能源汽车产业高速迭代发展,废旧动力电池产生量迎来爆发式增长,相关回收治理工作面临严峻挑战。日前,工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局六部门联合印发《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》(以下简称《管理办法》),自2026年4...

随着新能源车时代的到来,许多传统燃油车维修门店可能面临严峻挑战。这一点,相信行业内大部分人都已认同。但这一转型过程究竟会持续多久?11月尾,在法兰克福展上,我与一位来自重庆、从事汽保设备多年的资深行家就此展开了争论。他的观点是: 淘汰可能很快到来,大量售后企业将在两三年、三五年内被洗牌。...

临近年终收官,在最后激烈的冲刺赛下,车市呈现冰火交织的复杂图景。从新能源售后市场看,一个千亿级的"新蛋糕"已经形成,但想吃到嘴里并不容易。一方面,保险公司、电池厂商、大型连锁等各方势力加速布局,试图构建新的生态体系；另一方面,绝大多数传统汽修门店却陷入"燃油车不敢放,电动车修不好"的尴尬境...

当前,关于新能源的话题热度大多居高不下。数据显示,新能源汽车保有量的占比已经突破13%；而根据统计,今年新能源渗透率有望达到60%左右。有预测指出,到2030年,新能源车的保有量有望突破1亿辆,甚至可能达到1.5亿辆。而伴随着保有量的迅猛增长,整个售后市场也呈现百花齐放、热度高涨的态势。主机厂、保...

新能源汽车销量涨势凶猛,售后市场的热度却一再降温。中汽协数据显示,今年1~10月,国内新能源乘用车累计销量828.8万辆,同比增长38.6%,占乘用车总销量47.8%。其中A、B级车型为主要销量贡献区间,车市"主力军"的变革迅猛而深远。与车市紧密关联的汽后市场,却并非呈现出伴随变革的积极景象。从年初"技师修...

三电维修领域的现状可通过多组数据勾勒: 据信达证券预测,2025年新能源车售后维保市场规模将达3000亿元,其中"三电"维保占比超15%,对应市场规模约450亿元。拆解来看,2025年将有32万辆新能源车结束"三电"系统质保期,到2028年增至98万辆,而到2032年将突破720万辆大关。综合测算,未来八年动力电...

近日,新浪保险官微披露了一则消息: 某财险厦门分公司一名前员工(曾就职于理赔部警保联动岗)举报称,自己在职时,按照直属领导的指令,通过社交媒体向合作4S店违规泄露了千余条客户隐私信息,内容涵盖事故车辆车牌号、车主电话、事故地点等。2025年3月,警方依据《网络安全法》相关规定,对该员工处以1500元...

关于企业经营,套用一句托尔斯泰的名句,可以说盈利的企业都是相似的,亏损乃至倒闭的企业各有各的原因。有些导致亏损的原因是温水煮蛙,日积月累后以至于无力回天；有些摧毁企业的原因却如同山崩海啸,一瞬间就让企业陷入万劫不复或者灰飞烟灭的境地。对于如今的汽车维修企业来说,赚钱固然重要,但是防范...

一台表显里程不足80公里、出厂时间不满20天、车辆登记时间不足7天甚至整车内饰部分(或全部)包覆着保护膜的车辆,以"二手车"的名义在车况参差不齐、品牌各异的二手车展厅售卖。这种强烈的反差感使得消费者难免心生疑虑。同样心生疑虑的还有长城汽车董事长魏建军,他在一档直播节目中坦言: "现在有一种怪...

第一批新能源车主吐槽"换电池贵"的问题持续发酵,引起行业极大关注。特斯拉车主的维修案例成为焦点: 有车主在行驶中遭遇电池包底部磕碰,经检测需更换单个电池模组,配件及工时费用总计超6万元。据网友补充,特斯拉电池包由4个模组组成,单个模组更换费用约4万元(含工时),若整车电池过保后更换,...

2024马上就要过去了,汽车与保险领域的爱恨纠葛,在2025会更好吗?本文与你回顾2024年汽车和保险领域的五大现象和趋势,对于即将到来的2025,斗胆给出几点预判。1、车主的觉醒: 捆绑保险、保费换送修的模式还会有,但客户不会一直接受被套路。2、保费事故车的反噬: 事故车是重要后市场收益,追逐到极致是保...

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

日前,随着宁德时代发布后市场服务品牌"宁家服务"、壳牌发布新能源服务网络"E蔚湃",新能源售后市场的热度再次升温。业内有观点表示,2025年,新能源将进入售后高峰期。一位行业人士透露,到2025年,将有55万特斯拉出保(按特斯拉4年质保期计算,2014年进入中国市场,到2021年累计销售55万台)。据此推测,2025...

最近网上出现很多对央视新闻《每周质量报告》内容的讨论,涉及"保险事故车维修现状调查",又将大家的注意力吸引到事故车维修上。央视新闻《每周质量报告》聚焦了两个方面的问题: 不合格的修理厂与不合格的零部件,试图从广泛的社会视角来揭示事故车维修乱象；并通过对"维修资质"的认定,和完备的零部件"...

近日,苏州一台玛莎拉蒂Grecale格雷嘉的事故理赔过程,堪称经历了一番历险记。某平台直播主持人连续12期直播追踪并参与调解了这个保险理赔案,最后案件出现神反转,本来已经核损27.7万元的车险理赔案,最终保险公司以车辆全损55万元,外加报销车主金女士做公益的3万元,合计赔付58万元结束了这起保险理赔的...

"电车的痛苦,十二家保险拒保!"近日,有小鹏P5车主称自己的车续保遭拒,迅速在网上引发热议,表示小鹏P5作为已经退市的老款车型无法投保。▲截图来自抖音针对车主们反映的问题,小鹏汽车官方客服回应称,会安排对应专员跟进续保事宜,真的买不了保险就没办法了。但这番"默认式"回应又快速引发了车主们的吐槽...