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杨忠阳:传统车企为何加码“混动”

尽管我国新能源汽车发展势头迅猛,但与传统燃油汽车的市场规模相比,其体量仍然较小。公安部发布的最新数据显示,截至2021年6月,国内机动车保有量达3.84亿辆,其中,新能源汽车保有量为603万辆。作为实现碳达峰、碳中和目标的重要举措,汽车电动化前景毋庸置疑。然而,在当下传统燃油车仍占绝对主导地位的环...

2021世界人工智能大会 | 芯驰科技发布全开放UniDrive自动驾驶平台

7月7日-10日,以"智联世界 众智成城"为主题的2021世界人工智能大会在上海世博展览馆举行,该展会是全球人工智能领域最具影响力的展会之一。本次大会吸引了来自全球优秀企业的积极参与,展示各自在人工智能领域前沿创新的技术和产品。作为汽车芯片领域的"新势力",芯驰科技首次参展,并发布自动驾驶战略,向...

3纳米制程之战 谁能赢?

INTEL不服,3纳米真的是3纳米?汽车芯片短缺造成焦头烂额之际,台积电(TSMC)与三星电子的3纳米芯片制程大战却到了紧要关头。近日,有外媒报道台积电再次发布提升3纳米工艺产能的消息。作为苹果主要芯片供应商,台积电有望在今年下半年开始3纳米工艺芯片的试生产。实际上,去年年中的时候,台积电已经宣布过...

戴姆勒和沃尔沃集团设立燃料电池合资企业

4月29日,商用车领导者戴姆勒卡车公司(Daimler Truck AG)和沃尔沃集团正式公布路线图,建立全新燃料电池合资企业cellcentric,承诺加速氢燃料电池在长途卡车及其它领域应用,属行业首例。为成为全球领先的燃料电池系统制造商,cellcentric将建立欧洲最大的计划量产的燃料电池系统,并于2025年开始运营。戴...

蔡蔚:下一代电驱动系统全产业链的关键技术

2021年6月22日-23日,由盖世汽车主办的"2021中国下一代汽车高质量发展论坛•新能源汽车三电先进技术•"在南京召开。本次会议持续两天,将围绕新能源三电中长期技术发展趋势、政策、标准、上下游供应链、成本、材料体系、电池结构技术、热管理、安全技术、电机电控关键技术、智能制造等行业焦点话题展开...

工信部发布2021年汽车标准化工作要点

6月28日,工信部发布2021年汽车标准化工作要点: 将深入贯彻落实《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)》等要求,进一步聚焦重点领域、注重协同创新、强化应用牵引,持续健全完善汽车标准体系,为汽车产业高质量发展提供坚实支撑。全文如下: 2021年汽车...

大陆集团多款产品用于中国ID.4系列车型

大陆集团为大众ID.4车型提供关键技术。大陆集团创新的系统和解决方案应用于大众ID.4(今年世界年度汽车奖得主)中几乎所有的系统和功能: 从软件、中央计算机架构到制动系统和复杂的热管理(例如用于冷却电池)。与ID.3车型一样,E-SUV(第一批量产车已于今年3月底交付给客户)标志着大陆集团向电动汽车的新...

争三个第一 沙龙凭何选氢电双能路线?

"选择沙龙,证明了你是宇宙中最睿智思齐的世界公民、最砺行思变的时代先锋、最温暖且酷的文化贵族、以及最富好奇心和创造力的那个家伙。"6月15日,一封来自SALOON沙龙品牌CEO文飞的公开信,一时成为车圈热点。长城旗下的高端品牌沙龙汽车,继上海搬迁至北京,管理层战略调整之后,发出了求贤令,希望广揽天...

周卫东:“汽车四化”再加个“生态化”?

2021年6月12日,第十三届中国汽车蓝皮书论坛在合肥洲际酒店继续第三天的议程。世界可持续发展工商理事会(WBCSD)中国办主任周卫东带来了主题演讲《愿景2050: 全球交通业转型方向》。以下是周卫东的演讲实录: 首先感谢本次论坛大会以及贾可博士的邀请,非常高兴代表世界可持续发展工商理事会今天来给各位...

清华大学车辆与运载学院教授李克强:智能网联汽车“中国方案”

2021年6月5日,由上海拿森汽车电子有限公司(简称"拿森")、盖世汽车联合主办的第一届自动驾驶线控底盘技术研讨会暨拿森新产品发布会在杭州隆重召开。本次活动汇聚了行业专家、整车高管、互联网公司代表等多位嘉宾,围绕汽车产业发展态势、技术变革、自动驾驶线控底盘技术等焦点问题,展开深入讨论。下面...

专家再提“禁售燃油车”,在北京搞“禁燃一刀切”实不可取

"禁燃令"再次被专家提及,这次是在北京。据媒体报道,在6月5日举办的"碳达峰碳中和北京行动高端论坛"上,中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高提出: 建议北京研究出台禁售燃油车政策。欧阳明高表示: "北京市碳减排的主要领域是交通、电力与建筑。新能源汽车及充电基础设施的发展将对这三...

吉利发动机前瞻技术开发实现51%指示热效率

时隔中国乘用车动力总成专业委员会(SCP)成立不足半年,作为牵头企业,吉利汽车于日前宣布,其已于今年一季度在发动机热效率方面的前瞻技术取得了新突破,均质稀薄燃烧原型样机实测实现51%的指示热效率,远超目前国内行业热效率水平,处世界先进水平,前瞻技术研究成果未来将应用于新一代混动专用发动机。图...

燃料电池渐成蓝海,今年一季度我国燃料电池企业注册量同比增长86.5%

随着燃料电池汽车商业化不断推进,具有零排放、高效率、长续航等显著优势的燃料电池投资规模在持续扩大。企查查数据显示,今年一季度我国新注册的燃料电池相关企业有235家,同比增长86.5%。其中,3月份注册量为143家,高于1月和2月的注册量之和。图片来源: 企查查从近十年燃料电池相关企业发展状况来看,自...

全面媲美“两田” 揭秘长城DHT混动系统

作为一家崇尚技术的中国品牌汽车企业,长城汽车一直秉承的是"研发过度投入"的原则,尤其在今年长城旗下柠檬、坦克以及咖啡智能三大技术品牌的发布,让我们对于长城汽车的技术储备再度刮目相看。今天,长城正式发布了旗下柠檬平台DHT混动系统,并且声称在效率和油耗上,具备同世界顶尖水平一战的实力。我们...

拥抱变化 关键技术是汽车变革之钥匙

如同今年上海车展的主题"拥抱变化"一样,随着汽车产品重塑、新生代不断涌入、新思潮不断涌现,汽车消费趋势也在不断变化,汽车的内涵和外延正发生巨大而深刻的变化。如果说,"拥抱变化"是产业顺应历史潮流的时代召唤,那么汽车产业关键技术正是打开汽车深度变革大门的钥匙。哪些是关乎汽车未来的产业关键...

3纳米制程之战 谁能赢?

INTEL不服,3纳米真的是3纳米?汽车芯片短缺造成焦头烂额之际,台积电(TSMC)与三星电子的3纳米芯片制程大战却到了紧要关头。近日,有外媒报道台积电再次发布提升3纳米工艺产能的消息。作为苹果主要芯片供应商,台积电有望在今年下半年开始3纳米工艺芯片的试生产。实际上,去年年中的时候,台积电已经宣布过...

戴姆勒和沃尔沃集团设立燃料电池合资企业cellcentric

4月29日,商用车领导者戴姆勒卡车公司(Daimler Truck AG)和沃尔沃集团正式公布路线图,建立全新燃料电池合资企业cellcentric,承诺加速氢燃料电池在长途卡车及其它领域应用,属行业首例。为成为全球领先的燃料电池系统制造商,cellcentric将建立欧洲最大的计划量产的燃料电池系统,并于2025年开始运营。戴...

抢滩混动市场,五菱工业找到了下一个车市风口

一家供应链企业发布一款新产品能够被赋予颠覆整车市场的期待,这样的情况在五菱工业发布菱擎混动系统之前可不常出现。刚刚开幕的上海车展上,五菱工业正式展出了旗下最新的明星产品--菱擎混动系统,在深入了解了这款混动系统的详细情况之后,不得不说,一个新的潜力市场已经呼之欲出,售价更加亲民的混动车...