11月16日，广汽埃安宣布其首款增程与纯电双动力车型——埃安i60正式上市。新车定位为“国民刚需大五座SUV”，推出限时焕新价10.48万元起，全系标配超100项配置，正式进入10万级SUV市场。官方表示，即日起至年底前订车用户可享包括免费升舱、多元金融政策及置换补贴在内的十大权益，其中“烧一赔三”承诺引发行业关注。
增程市场或成新增长点
随着用户对新能源车的选择趋于理性，用车场景成为关键考量因素。在北方寒冷地区及充电基础设施尚不完善的区域，增程车型因具备“可油可电”特性，被认为能有效缓解里程焦虑，受到越来越多家庭用户的关注。
行业分析显示，未来中国乘用车市场可能形成纯电、混动及燃油车三分格局。目前，增程车型多集中于20万元以上市场，而20万元以下区间的高品质增程产品供给相对有限。埃安i60增程版的推出，被视为对这一市场空白的回应。
政策导向也为增程技术路线带来利好。根据规定，自2025年起，纯电续航低于100公里的新能源车将不再享受购置税减免。埃安i60增程版纯电续航达210公里，超过政策门槛，相较于部分插电混动车型具有一定续航优势。结合其10万元级定价，该车在购车成本与日常使用经济性方面形成组合策略。
技术配置与空间表现
埃安i60增程版搭载广汽星源增程技术，官方公布的油电转化率为3.73kWh/L，获中汽中心“增程器能效之星”认证。在亏电状态下，其百公里油耗为5.5升，部分媒体实测数据为4.9升。该车增程器发电功率为85kW，配合180kW电机，官方称在亏电状态下仍可保持较高车速行驶。
在静谧性方面，该车通过发动机悬停技术及隔音措施，怠速充电时车内噪音为40分贝，获中汽中心“静音之星AAA”认证。
电池方面，埃安i60增程版配备29.165度电池组，CLTC纯电续航210公里，支持3C快充。综合续航里程为1240公里。同时推出的纯电版搭载75度电池，CLTC续航650公里，支持5分钟补能200公里。广汽埃安方面表示，其自营充电桩已突破2万根，接入互联充电桩超过137万根。
空间设计上，该车轴距为2775毫米，后排腿部空间1037毫米，头部空间1020毫米。副驾手套箱容积为14.5升，后备箱标准容积416升。后排座椅靠背支持137度调节，配备后排小桌板及2.26平方米全景天幕。
安全与智能化配置
车身结构方面，埃安i60热成型钢应用比例为72%，电池舱两侧设有专属防护结构。其搭载的弹匣电池2.0技术宣称已实现500亿公里无自燃记录，电芯内部加入气凝胶材料。全系标配6安全气囊，侧气帘长度为2.2米，并设有后排儿童头部保护设计。
在近期由中汽中心组织的720度三连撞测试中，该车在连环碰撞后车门可正常开启，电池未出现冒烟或起火现象。
智能驾驶方面，埃安i60搭载广汽GSD智驾辅助系统，AEB误触发率宣称小于每40万公里1次，高速NDA每千公里接管次数少于1次。系统支持41类主场景及392个子场景，泊车辅助覆盖300多个场景。
智能座舱全系标配14.6英寸屏幕与ADiGO SPACE 6.0系统，语音助手响应时间为0.28秒，并接入DeepSeek大模型支持多指令并行处理。
市场定位与用户策略
广汽埃安表示，埃安i60的推出是其在“番禺行动”战略下推进用户导向研发的体现。通过建立用户洞察体系及推行IPD、IPMS流程，企业意图实现产品与用户需求的有效对接。
在新能源市场竞争加剧的背景下，埃安i60以双动力路线、多项标配配置及安全承诺切入市场，展现出企业对家庭出行需求的回应。广汽埃安方面称，将继续朝着“国民家庭最信赖的出行伙伴”方向推进品牌建设。
编辑点评：
埃安i60以“双动力+高标配”策略切入10万级SUV市场，反映出当前新能源细分市场的竞争正走向精细化与场景化。其增程版凭借超过200公里的纯电续航及亲民定价，有望在政策与市场需求间找到平衡点。然而，在日益拥挤的新能源赛道中，产品长期口碑与用户体验将是决定其能否真正成为“普及者”的关键。广汽埃安此次的大胆承诺与技术展示，仍需经过市场与时间的检验。
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