丰田汽车公司宣布，全新纯电动跨界旅行车bZ Woodland将于3月起在美国市场正式发售。该车型基于e-TNGA平台打造，仅提供双电机全轮驱动版本，系统综合输出功率为380马力，搭载容量为74.7千瓦时的牵引电池，EPA工况下最大续航里程为452公里；若选装全地形轮胎，续航降至418公里。车辆支持直流快充，电量从10%充至80%需30分钟，最大拖拽能力为1588公斤。
bZ Woodland车身长度为4830毫米，较现款bZ车型增加140毫米，轴距保持2850毫米不变；最小离地间隙213毫米，标配18英寸轮圈；后备厢容积为850升，放倒后排座椅后可扩展至2104升。外观方面，新车配备强化型前后保险杠、加宽轮拱与侧裙，以及车顶行李架，定位户外使用场景。全系标配X-Mode驾驶辅助系统，该系统通过优化制动与动力分配提升湿滑或非铺装路面的控制性，并新增低速Grip Control功能，可在低速状态下调节375马力输出以增强附着力。
美国市场将提供两款配置：基础版起售价为45300美元（约合34.6万元人民币），高配Premium版售价为47400美元（约合36.2万元人民币）。相较之下，当前在售的丰田bZ车型起售价为34900美元，顶配为43300美元。标准版内饰配备14英寸中控触摸屏、双手机无线充电装置及SofTex材质座椅；Premium版额外增加前排座椅加热、通风与记忆功能，JBL九扬声器音响系统及带天窗的全景玻璃车顶。
bZ Woodland为丰田bZ系列全新独立车型，命名中的“Woodland”不再沿用以往作为运动化套件标识的惯例，而是首次作为独立车系名称使用。该车与斯巴鲁Trailseeker为姊妹车型，在日本及欧洲市场以bZ4X Touring之名销售。值得注意的是，欧洲版bZ4X Touring另提供一款前置前驱入门版本，搭载单电机、输出功率224马力，该配置未引入美国市场。此前于2021年秋季发布的bZ4X，其姊妹车型为斯巴鲁Solterra；2025年3月，bZ4X完成中期改款，欧洲版率先发布，同年5月面向北美市场推出简化命名的“Toyota bZ”车型。
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