4月27日,路特斯发布了TYRE 131的正式名称,该车名为“EMIRA”。“EMIRA”在拉丁文中意为“司令”,“领袖”,作为路特斯家族的最新成员,该车也将接替于今年停产的Elise,Exige,Evora等车型,成为路特斯在售的唯一一款,也是最后一款燃油跑车。
EMIRA延续了EVIJA的设计语音,并将以‘性能定义美学’的理念给未来车型适配相应级别的空气动力学。据悉,EMIRA的空气动力学设计不仅带来了高速行驶中的超乎想象的下压力与更加沉稳的操控,也会对车身散热与降低风噪产生关键影响。
目前官方尚未公布该车的外观以及性能参数,详细的信息将于7月6日的产品发布会上正式公开,并在7月8日的古德伍德速度节上进行首次动态亮相。
随着Elise、Exige、Evora三款车型正式停产,EVIJA量产在即,路特斯的电动化转型已经初见成果。发布会上,路特斯总经理Matt Windle公布了“EAS-IP”行动路线,将电动(Electrify),进化(Amplify),纯粹(Simplify),强化(Intensify),个性化(Personify),作为路特斯下一阶段的技术纲领。
在本次发布会上,路特斯本次还发布了未来的四大产品架构,其中包括生产EMIRA的跑车架构;诞生EVIJA的超跑架构;专注于跨界及生活方式用车的高性能纯电架构;开放性的电动跑车架构,四大平台架构向全行业开放。路特斯集团战略与产品管理执行董事Uday Senapati表示,将在电动跑车架构上与Alpine公司深度合作,打造带有路特斯基因的中置电机纯电跑车。(文:太平洋汽车网杨高宇)