最新最快汽车新闻
太阳能光伏网

年销超61万辆,东风本田很稳健

2023年,全球汽车行业面临着电动化、智能化、网联化等多重变革的叠加影响。一方面,新能源汽车市场持续扩大,传统燃油车市场受到挤压;另一方面,智能化、自动驾驶等技术不断发展,对汽车行业的产业链、价值链带来了深刻影响。

尤其是在中国汽车市场,正在经历了前所未有的变革与挑战。在这一大背景下,东风本田凭借深厚的品牌积淀、创新的产品策略及敏锐的市场洞察力,不仅稳住了阵脚,更在多个细分市场中实现了突破,成为行业中的一股中坚力量。

东风本田在2023年再次实现了稳健的全年销量,这得益于其产品线中的多个热销车型以及公司强大的品牌影响力和出色的市场营销策略。根据最新公布的数据,东风本田全年终端累计销量达到了613,712辆,这一数字再次证明了其在中国的市场地位。

明星车型持续领跑,细分市场稳固地位

在产品方面,东风本田始终坚持创新引领,不断推出符合市场趋势和消费者需求的新产品。无论是CR-V、思域等明星车型的持续升级,还是XR-V、HR-V等细分市场车型的精准布局,都体现了东风本田对市场趋势的敏锐洞察和对消费者需求的深刻理解。

R-V家族无疑是东风本田的明星产品,全年累计销量达到了321,634辆,占据了公司总销量的近一半。作为集成了本田最新技术和设计理念的SUV车型,R-V家族凭借其宽敞的内部空间、卓越的驾驶性能和燃油经济性,赢得了消费者的广泛认可。

在东风本田的产品线中,CR-V和思域无疑是两大明星车型。2023年,CR-V国内全年终端累计销量达到了213,515辆,思域国内全年终端累计销量也达到了177,721辆。这两款车型在各自细分领域中持续领跑合资品牌,为东风本田的整体销量贡献了重要力量。

CR-V作为紧凑型SUV市场的常青树,凭借其出色的空间表现、稳定的性能以及高品质的内饰设计,一直深受消费者喜爱。在竞争日益激烈的SUV市场中,CR-V能够持续保持领先地位,充分证明了其强大的产品竞争力。

思域作为一款紧凑型轿车,同样在市场中表现出色。其时尚的外观设计、卓越的驾驶性能以及丰富的配置选项,使得思域成为了年轻消费者的首选车型。在轿车市场日益同质化的今天,思域能够脱颖而出,足见其不凡实力。

除了CR-V和思域两大明星车型外,东风本田还拥有丰富的产品线,包括XR-V、HR-V、全新英仕派以及艾力绅等多款车型。这些车型在各自细分市场中均有着出色的表现,为东风本田的整体销量增长提供了有力支撑。

XR-V作为一款小型SUV,凭借其灵活的空间布局、时尚的外观设计以及亲民的价格定位,深受年轻消费者的喜爱。2023年全年终端累计销量达到了55,995辆,足见其市场号召力。

HR-V则是东风本田针对年轻家庭用户推出的一款紧凑型SUV。其宽敞的内部空间、丰富的配置选项以及出色的燃油经济性,使得HR-V成为了家庭用车的理想选择。2023年全年终端累计销量达到了32,963辆,这一成绩在同级别车型中名列前茅。

全新英仕派作为东风本田的中高级轿车代表,凭借其优雅的外观设计、豪华的内饰配置以及卓越的驾驶性能,成功吸引了追求品质的消费者。2023年累计销量达到了56,981辆,这一数字在竞争激烈的中高级轿车市场中显得尤为亮眼。

艾力绅作为一款高端MPV车型,凭借其宽敞的内部空间、豪华的配置选项以及舒适的乘坐体验,成为了商务人士和家庭用户的首选车型。2023年全年终端累计销量达到了30,197辆,这一成绩在MPV市场中同样表现出色。

可以说,作为国内知名的汽车品牌,东风本田多年来积累了深厚的品牌底蕴和口碑。在消费者心中,东风本田代表着品质可靠、技术先进、服务周到。这种品牌力的积淀,为东风本田在激烈的市场竞争中赢得了先机。

多元化布局,全面进入电动时代

随着全球汽车市场向新能源方向转型,东风本田积极响应这一趋势,在新能源和混动市场进行了深入布局。在新能源领域,东风本田推出了e:NS纯电品牌。在混动市场,东风本田则凭借第四代i-MMD技术,布局了多款车型。

并且,东风本田在混合动力车型方面也取得了显著的成绩。HEV&PHEV强电智混车型在2023年共计售出了96,453辆,这一数字在混动车型市场中位列前茅。东风本田凭借其在混合动力技术方面的深厚积累和不断创新,成功满足了消费者的需求。

东风本田在新能源和混动市场的布局并不是孤立的,而是与其整体品牌战略紧密相连。如今这一布局已经取得了显著成效,不仅提升了品牌形象和市场份额,还为消费者提供了更多元化、个性化的选择。

根据规划,2024年,东风本田将全面发力纯电市场,e:NS2、灵悉L、SUV序这3款纯电产品将发布。未来,东风本田将依托强电智混技术品牌、e:NS电动化品牌、灵悉新能源汽车品牌三大板块为核心,围绕EV、HEV、PHEV新能源技术路线全域布局,构建起覆盖各级细分市场的电动化产品阵营。

除了在国内市场的出色表现,东风本田在国际市场上也展现出了强大的竞争力。2023年全年出口累计销量达到了18,695辆,这一数字相较于往年有了显著的增长。随着中国汽车品牌的崛起和国际化进程的加速,东风本田也将进一步加强其在国际市场的影响力。

在营销方面,东风本田采用了多元化的策略,通过线上线下相结合的方式,与消费者建立了深度互动。例如,利用社交媒体、短视频等新媒体平台开展品牌营销活动,增强了与年轻消费者的沟通;同时,通过线下体验店、试驾活动等形式,让消费者亲身感受产品的魅力。这种多元化的营销策略,有效地提升了东风本田的品牌影响力和市场占有率。

东风本田在2023年能够取得如此佳绩,背后离不开其正向力量的推动。这种正向力量主要体现在以下几个方面:首先是产品力的持续提升、其次是品牌力的不断增强、最后是营销力的不断创新。总之,东风本田在2023年的市场表现充分证明了其正向力量的强大和有效性。

面对电动化、智能化、网联化这一发展趋势,东风本田已经做好了充分的准备。一方面,东风本田将继续加强在新能源汽车领域的研发和投入,推出更多符合市场需求的电动车型;另一方面,东风本田也将积极探索智能化、自动驾驶等前沿技术的应用,为消费者提供更加智能、便捷的出行体验。

在2023年这个充满变革与挑战的年份里,东风本田凭借深厚的品牌积淀、创新的产品策略及敏锐的市场洞察力,成为汽车行业中的一股稳健力量。新的一年已经来临,随着新车型的推出和市场布局的进一步拓展,有理由相信,东风本田将继续秉持正向力量的理念,以更加坚定的步伐迈向更高的目标。

最新相关

蔚来全新ES8第40,000台新车交付

12月29日,蔚来官方宣布,在正式交付开启后的第100天,蔚来全新ES8交付破40000台。图片来源: 蔚来回顾其交付历程,12月18日,新车在正式交付开启后的第89天,交付破三万的成绩。从三万台到四万台,用...

十年零跑,何时领跑?

十年零跑,何时领跑?

"每一个不被看好的你,都将会成为越来越好的你!"今年7月,新款C11上市发布会,身为零跑掌舵者的朱江明,在最后环节向大家抛出了文章开篇的一段寄语。而刚刚过去的一周,这家新势力造车正式迎来"十...

一汽37亿入股零跑,谁在借谁的东风?

一汽37亿入股零跑,谁在借谁的东风?

12月29日,中国一汽官方发文称,中国一汽与零跑汽车于12月28日正式签署投资合作协议。根据协议,一汽旗下公司将出资约37.44亿元认购零跑汽车增发股份,交易完成后持股约5%,成为其重要战略股东。此...

理想的2026: L9不容有失,i9再战纯电?

理想的2026: L9不容有失,i9再战纯电?

理想的2025年有点失意。前段时间,李想坦言: "过去三年我和创业团队努力学习职业经理人的管理体系,逼迫自己接受各种变化,却变成了越来越差的自己。"过去几年每当理想遭遇困难时刻,李想都会通过...

深蓝董事长回应和小鹏对比

12月26日消息,有网友于近日在社交平台发布自己在小鹏M03与深蓝L06之间的深度对比试驾体验,并最终选择深蓝L06,该网友表示: "激光雷达还是太香了。不得不说,看了那么多测评攻略,还是得亲自上手...

第10000辆猛士M817量产下线

12月26日,东风猛士官方宣布,旗下的M817车型第10000辆整车下线#。同时,官方称,东风汽车2025年度新能源100万辆销量达成。图片来源: 猛士汽车据悉,猛士是东风公司旗下新能源豪华越野品牌。除了猛...