中国汽车新闻网讯随着汽车从单纯的交通工具转变成一种生活方式，已经有越来越多的车企意识到，将品牌融入用户的生活场景，潜移默化地在他们心中建立起牢固的品牌认知，比打广告、销售人员推介等传统营销手段更加有效。
前几年，奔驰、宝马等车企就开始打造自己的体验馆。而更具互联网属性的新兴造车势力们的产品即将落地，“体验店”模式逐渐在汽车圈流行开来，成为时下最流行的品牌推广方式。“E车汇”就走访了几家位于豪华商圈的造车新势力体验店，切身感受下魅力如何，并且根据实际情况来打个分。第一家，我们就来看看在造车新势力里名气最响的蔚来汽车，到底怎么样？
地理位置:★★★★
蔚来位于北京的体验中心身处核心区的东长安街东方广场。如果你曾经来过这里，想必会对这个位置十分熟悉，这家店曾经是开了十几年的Audi City体验店展厅，在关闭之后被蔚来租用了下来，并改造成了线下体验店——NIO House。身处在核心区域，租金也是高的吓人，店内工作人员说：“这一年的租金差不多七八千万，我们一租就租了6年”，不得不说，蔚来真的挺财大气粗的。
客流量：★★★
需要提起的一点就是，“E车汇”特意在工作日和周末来了两次，为的就是感受下人流量的差异，因为地处在核心商业区，平日与周末的人流结构差异也是十分明显的。
由于第一次来得时候是个工作日的下午，可以明显感受到店内十分冷清，只有两位身着职业装的白领人士在展车前与工作人员交流。而在第二次的周末探访时，粗略估计店内就有三四十人在围着展车。在一层展厅并没有太多陈设，但络绎不绝的人流让整个空间显得十分充实。
站在展车旁边大概数了一下，约10分钟的时间里，坐进车内的人数不下20个，车旁还有身穿蓝色西服的蔚来顾问为顾客做着讲解。
服务人员★★★★
伴随着门卫小哥拉开大门，一句动听的“您好先生，欢迎您光临蔚来中心”是“E车汇”在跨进蔚来中心的时候听到的第一句话。在进入蔚来汽车体验店之后，恭候在门口身着统一蓝色西服的服务人员向记者点头致意，面露微笑地热情问询。
简单介绍了门店的情况后，来到了正在展示的ES8前，并热情的邀请上车体验。同时，店内的服务人员也推荐了蔚来的APP，有关于ES8的信息都在里面有详细的说明，并主动的在APP里添加了好友，表明有什么问题可以随时联系。在全程的交流过程中，可以感受到消费者与店员的沟通十分顺畅，并且对于所提出的问题也有一个比较专业的回答，综合来说店内服务人员的素质还是比较高的。
（在这插一句，蔚来的服务人员都是年轻的帅哥美女。而且据观察，一般都是男女配对介绍，给“E车汇”这个老爷们介绍的就是个笑起来很好看的美女。这难道也是一个潜在的销售技巧？什么？你不信？那自己去看看！）
店面设置★★★★
这座用户体验中心被分为了上下两层，从蔚来汽车巨大LOGO下的玻璃门进入中心后，首款量产SUV车型ES8、电动限量超跑EP9分列两旁，深入后还会发现去掉动力总成的Formula E冠军赛车以及在APP中备受欢迎的“积分兑换商品”。从整体观感上看，一层与大部分传统汽车厂商的4S店并没有颠覆性的差别，主要是以展示蔚来汽车的在售产品为主，辅以部分文化灌输和附属品贩售。
NIO House的二层正如官方所说的那样，是“属于蔚来用户和他的朋友们的生活空间”，这一层是蔚来用户（目前是已缴纳5000元意向金的准ES8车主）的专属“领地”，这也是NIO House最具特色的地方。
二层空间平日只向蔚来车主开放，分为Forum、Library、Lab、Open Kitchen、Living Room、Joy Camp六个区域。
蔚来的车主不仅可以在这里阅读、喝咖啡、办公，甚至还能提前预约独立的房间，如果你想和工作伙伴开会，这里还会提供单独的会议室。儿童游乐场的设置也是非常贴心，绝对是周末溜娃用户的福音。
可以说，这次蔚来的探店之旅还是让人比较满意的，总体来说包括店内设置、服务人员等综合素质都很高。除了蔚来汽车之外，其他造车新势力车企也在北京建立了类似的体验店。“E车汇”也同样对于前途汽车和奇点汽车的体验店进行了探访，具体怎么样？咱们下期接着聊！
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