在我们周围虽然不乏买得起几十万豪车的老板，但更多的却是低薪家庭，豪车预算对他们来说如同天文数字，甚至入手一台五菱宏光都有压力。其实，为了让穷人也能有机会开上车，很多车企提供了定价更低的产品。比如下面几款微面，3万左右的价格，基本上面向的是最低端客户群。
一、五菱之光（3.08-3.49万）
外观方面，五菱之光采用了倒梯形中网，风格与老宏光相似，大灯下端曲线饱满，大气动感。扁U结构的下进气区内陷较深，以营造立体效果。车侧采用了古典的设计，轮廓方正，腰线增加了斜面过渡，突出层次氛围。
动力方面，五菱之光动力采用一台1.2L自吸式发动机，最高功率为82马力，传动配备5挡手动变速箱，最大扭矩115N*m，工信部油耗5.8-5.9升。
空间方面，五菱之光提供5门5/7座结构，手动侧滑门，共包括两种尺寸，车身长宽高分别为3797/1510/1820毫米、3890/1580/1822毫米，轴距都是2500毫米。空间可满足日常代步。
底盘方面，五菱之光采用中置后驱方式，搭载前麦弗逊式独立悬架和后纵置钢板弹簧非独立悬架，调教硬朗，继承了大哥宏光操控出色的优点，适合货运。
二、东风小康K07S（2.89-3.19万）
外观方面，东风小康K07S的倒梯形中网中央的装饰条比较粗壮，大灯呈四边形，宽阔规矩。下进气区与五菱之光相近，内部纵横栅格提升了观赏性。车侧也是采用了传统的方正造型，两条腰线紧邻，设计与众不同。
动力方面，东风小康K07S动力采用1.0L 68马力/69马力和1.2L 88马力自吸式发动机，传动配备5挡手动变速箱，工信部油耗6.4升。
空间方面，东风小康K07S提供5门2/5/7座结构，手动侧滑门，车身长宽高分别为4070/1560/1910毫米，轴距2760毫米，空间表现稍好于五菱之光。
底盘方面，东风小康K07S采用中置后驱方式，搭载前麦弗逊式独立悬架和后钢板弹簧非独立悬架，底盘调教中规中矩，适合做买卖运货。
三、长安之星3（2.99-3.99万）
外观方面，长安之星3的倒梯形中网顶端采用了单根装饰条镶边，两侧搭在大灯顶部的凹槽内，设计别具一格。下进气区和侧进气孔采用了清晰的分融饰条，带有硬朗的效果。长安之星3的侧面与小康K07S相近，传统古朴。
动力方面，长安之星3动力采用1.0L 69马力和1.2L 98马力两款自吸式发动机，传动配备5挡手动变速箱，最大扭矩分别为91N*m与119N*m，工信部油耗6.4升。
空间方面，长安之星3提供5门5-8座结构，手动侧滑门，车身长宽高分别为3930/1540/1890毫米，轴距2500毫米，空间表现与五菱之光相近。
底盘方面，长安之星3采用中置后驱方式，悬架结构与小康K07S相同，底盘调教硬朗，操控不输五菱之光。
四、佳宝V75（2.89-3.09万）
外观方面，佳宝V75采用了盾牌形中网，大灯下端增加了向上的台阶过渡，整体形象偏锐利。下进气区以隆起的U形线条包围，大气丰满。车的侧面与五菱之光相近，腰线深陷，棱角分明。
动力方面，佳宝V75动力采用一台1.0L自吸式发动机，最高功率为75马力，传动配备5挡手动变速箱，最高时速130公里，最大扭矩96N*m，工信部油耗6.7升。
空间方面，佳宝V75提供5门4-7座结构，手动侧滑门，车身长宽高分别为3820/1595/1880毫米，轴距2500毫米。空间和五菱之光、长安之星3处于同一水平，可满足日常需求。
底盘方面，佳宝V75采用中置后驱方式，悬挂结构与五菱之光相同，调教硬朗，功能上与前三款一样，是实用的日常拉货及代步工具。
最后需要说明的是，五菱之光和东风小康K07S提供了满足国五标准的动力系统产品，而另两款执行的是国四标准，入手前要看好本地的排放政策是否符合要求。
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