本田将在美国市场停售电动车型；宝马任命新人力资源负责人推进降本举措

聚焦*传统车企新动向

本田将在美国市场停售电动车型

本田汽车即将停止在美国销售旗下电动汽车，成为又一家因市场需求低迷收缩电动车业务的主流车企。本田汽车7月16日通知美国经销商，与通用汽车联合开发、在墨西哥工厂生产的本田Prologue纯电SUV车型将于今年晚些时候停产。受市场销量疲软影响，2026款车型售罄后便正式停售。该公司后续将在美国市场主推混动车型与传统燃油车。

宝马任命新人力资源负责人推进降本举措

德国车企宝马集团7月16日发布公告称，已任命多罗特娅*冯*博克斯贝格（Dorothea von Boxberg）担任董事会人力资源董事，公司着重强调其在转型变革项目上的丰富经验，当前企业正处在经营承压阶段。此次管理层人事调整已获监事会批准。上月，宝马新任首席执行官米兰・内德尔伊科维奇（Milan Nedeljkovic）发布了盈利预警，并承诺将进一步压缩各项开支，随后宝马便敲定了本次董事会人事变动。

丰田通商开通日墨、日加汽车零部件直运航线，规避美国关税

日本综合商社丰田通商（Toyota Tsusho）现已为汽车零部件供应商开通日本直发加拿大、墨西哥的货运渠道，中小型零部件厂商无需借道美国中转，便可直达两大整车制造基地，避免缴纳双重关税。该渠道每周安排约两班货运，整合多家供应商的货物统一发运。货物直达丰田通商位于墨西哥、加拿大的仓储站点后，再分送至下游客户，通关查验流程均由丰田通商全权处理。

聚焦*电动化

美监管机构驳回特斯拉免召回申请车灯隐患仍需整改

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）7月16日表示，驳回特斯拉2024年提交的一份申请，希望旗下近两万辆存在车灯亮度超标问题的车辆免于召回整改。特斯拉称，该故障不会对行车安全造成实质影响，无需实施召回，也不必告知车主。但NHTSA并不认同特斯拉的说法，该机构认为该缺陷会提升对周边车辆及本车驾驶员造成眩光干扰的风险。

聚焦*产经

德官员称提高关税或将提高中国车企对大众工厂合作意愿

大众汽车设有生产基地的德国萨克森州经济部长迪尔克・潘特（Dirk Panter）7月16日受访时表示，欧盟应当考虑上调中国产汽车的进口关税，以此施压中国车企，推动其与大众等欧洲车企开展合作。潘特称：“欧盟层面应当考虑对中国产汽车加征更高关税。”

聚焦*智能化

美国拟出台自动驾驶车辆行驶行为监管规范

自动驾驶行业接连曝出多起安全事故，特朗普政府正着手制定全新安全监管标准，划定自动驾驶车辆在路上的行驶行为准则。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）主管乔纳森・莫里森（Jonathan Morrison）近日在采访中表示，监管部门计划在特朗普本届总统任期结束前敲定这套新规。NHTSA首先将面向公众与行业相关方征集意见，明确自动驾驶车辆所需具备的驾驶行为核心能力，并配套制定对应的性能测试评估标准。