今年的车市寒冬已经延续至今，但总有一些常青树连续霸榜，创造一方佳话，从8月份中大型SUV领域销量榜单来看，上汽大众途昂以6485台的销量成绩占据排行榜第一，几乎是第二名普拉多销量的三倍。而在1~8月份累积销量上，途昂同样以51785台的成绩遥遥领先，继续屠榜。
先来看看车型与价格方面，2020款途昂相比现款车型取消了330TSI旗舰版车型，8款新车售价区间为30.09-50.59万元，与老款完全保持一致。那么同等售价的新途昂到底又带来了哪些惊喜呢？
外观设计照旧，一如既往的霸气，途昂的招牌除了大尺寸大空间，想必就是它的硬派颜值了。依旧是十分高大威猛的硬汉形象，Rock-Cutting岩石切割设计理念设计，造型霸气硬朗，气场十足，在茫茫车海当中尤为突出，仿佛时刻在强调"这不是一台普通的大众车"，造型霸气，"SUV巨无霸"的视觉感受扑面而来。
尺寸方面依旧是5039/1989/1773mm，轴距达到2980mm，若你对这些数字比较麻木，一句话给你画面感：奥迪Q5L在它面前就是个小弟弟。甚至是Q7过来，途昂在宽度和高度上依然占据优势。笔直双腰线给大家带来很强的力量感。车身尺寸与现款相比没有多大出入，而且五辐轮毂，悬浮式外后视镜等也都保留下来。
新车尾部层次感十足，中央镀铬饰条将尾灯连接在一起，底部为双边单出排气布局，镀铬菱形质感更强。
内饰方面，刚走进2020款途昂车内，一股明显的大众化家族设计的味道扑面而来。车内多采用平直的线条及矩形样式，部分区域则加入木纹饰板以提升豪华感，新车的中控台的布局十分规整。在座版布局上，2020款途昂的座椅采用了"2 3 2"的7座版布局，其中第三排和第二排座椅分别可以等比例放倒及4/6比例放倒，以此来扩展后备厢的空间。
配置方面才是此次升级的重点，2020款途昂全系标配10.2英寸全数字液晶仪表盘，取代了老款车型上传统的机械仪表，进一步提升了车内的科技感。同时，该全数字液晶仪表盘的分辨率为1280*480，为消费者提供了经典行车模式、大舞台模式及特殊视图，并可显示丰富的行车信息。
动力方面，2020款新途昂依旧保持3种动力版本车型，其中2.0T低碳版车型最大马力186匹，峰值扭矩320N*m；2.0T高功率版本最大马力220匹，峰值扭矩350N*m。对于一般家庭来说，这两个版本车型的动力已经是相当够用。如果对动力有更高的追求，可以选择2.5T V6版本车型，其最大马力299匹，峰值扭矩达到惊人的500N*m，在4 Motion智能四驱和DCC自适应动态悬架系统的加持下，能轻松跑出6.9秒的百公里加速成绩，实属强悍。
独树一帜的竞争优势，为途昂打下了地基，而高规格的配置表现，为途昂实现了豪华SUV的定位，成为该价位中能够和BBA直接对抗的产品，相信这对上汽大众的意义非常重大。经久不衰的销量成绩也是途昂实力最具说服力的佐证，20款未来可期。
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