一,油门踏板传感器工作原理:
电子油门踏板将驾驶员意图传递到ECU,通过监测油门信号,计算并决定喷油量和喷油正时。电子油门踏板采用双电位器信号输出,比例式,保证更高的驾驶安全性。
工作温度为-40~80℃,工作电压Vcc为5±0.3V。
针脚定义:

电子油门踏板是一个双滑动电阻器,电子油门踏板两个信号输出是成倍关系,即信号1电压是信号2电压的2倍。电子油门踏板传感器故障检测方法:把电子油门踏板传感器与接插件装好,起动柴油机,踩电子油门踏板,在传感器的信号线上接电压表,对应不同的油门开度,电压表上会有相应的电压降。
自由状态各针脚间的电阻值:1与5=1.60KΩ 5与6=1.03KΩ 1与6=2.39KΩ 2与3=1.21KΩ 3与4=1.09KΩ 2与4=1.94KΩ

二,环境温度传感器:
测量环境温度,当环境温度低于0°时,防止进液管、回液管、喷射管出现尿素结晶,ECU根据环境温度参数控制(进液、回液、喷射)管加热丝进行加热。

针脚定义:
传感器阻值:

三,增压压力温度传感器:
增压压力传感器安装在进气管上,是一个集成监测增压进气后的温度和压力的传感器。ECU根据增压后的进气温度和进气压力的信号来计算发动机当前进气的含氧量,由此来决定ECU的燃油喷射量的修正系数。

进气温度特性:测量到的温度越高,电阻值越低,电压信号越低。

增压压力特性:增压压力压力越大,信号电压越高。
当检测到的进气温度高于标定值后,发动机将出限制转速和扭矩进行保护。工作压力范围50-400kpa;压力传感器电阻;供电3与信号4阻值:5.5 kΩ;常规信号电压:1.06-2.61V之间信号4与接地1阻值:4.07kΩ。
针脚定义:


压力信号电压与当地海拨相关(大气压力相关),此处仅作为参考值。当实际测的的压力值与标定的压力值差异20Kpa时将报故障码,限扭。②增压器压力传感器所测得的压力值有一定偏差,偏差量为最大量程的±1%。

四,轨压传感器:
压力的测量基于一块可膨胀的膜状钢片,钢片上有一个应变器,组成一个Whetstone电桥。压力信号经一块特制的集成电路芯片处理后,转换成按比例变化的测量信号。国六轨压传感器量程:200Mpa

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