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怎么更换漏电缸线(点火线圈和缸线需要一起换吗)

前言:了解汽车知识,让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

车辆信息:2011年的1.0排量力帆丰顺面包车,行驶约11万公里。

车辆故障:发动机启动困难,怠速抖动严重、加速无力。

检查步骤:

这款面包车很多朋友肯定不太熟悉,稀有物。

车况总体很糟糕,三天两头经常高温,车主自己也学会了处理高温故障。

看看这水锈,你对车好,车也会对你好。

开始正题,这辆车胖哥记得在前年也出现过一次同样故障,当时是1、4缸不点火,最后维修了电脑板。这次经胖哥检查又是2、3缸不点火,胖哥猜想会不会又是电脑板坏了,因为这款车的设计是双缸同时点火,也就是说一个点火线圈控制两个缸,一但损坏很容易缺两个缸。

维修步骤:

2、3缸不点火,我们首先检查了点火线圈。

拆下来发现点火线圈已经开裂。

有多处裂痕。

胖哥更换了新的点火线圈后,故障没有解决。最后把缸线也更换了,故障依然没有解决。

更换下来的旧件。

根据前年的维修经验,胖哥准备拆开电脑看看。

拆开电脑版后,胖哥发现红色圈内三极管被击穿烧了一个洞,说明这个部件高温冒过烟。旁边蓝色圈内三极管是前年维修更换过的,从焊点可以看出来。

电脑板维修一般需要找专业人员,胖哥只负责找问题。像更换这些小零件胖哥也凑活能干,关键是工具不行,还有备件一时半会也找不到,所以都是委托第三方维修。

试车:电脑板维修好后,胖哥计划要拍张照片给大家看的。结果修板子的修好后,直接给电脑盒打了密封胶,胖哥怕麻烦也没有拆。装车后测试,发动机怠速平稳,四缸点火正常。

欢迎大家留言咨询车辆维修二手车问题,喜欢的朋友可以点关注,后期会有更多的用车知识和大家分享。

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