4月28日，奔驰官方宣布，新款EQC正式上市，共推出2款车型，售价49.98-57.98万元。新车为年度改款车型，仅取消了此前的限量版车型，售价和配置相比之前没有变化。
| 北京奔驰新款EQC | |
| 车型 | 售价（万元） |
| EQC3504MATIC | 49.98 |
| EQC400 4MATIC | 57.98 |
外观上，新车整体设计与现款一样，很大程度的还原了Generation EQ概念车的设计语言，其中前脸的样貌相当前卫科幻，LED日间行车灯横贯左右，盾形的格栅镶嵌着抢眼的星辉大标，下方U字型的亮黑色面板两头分别与左右大灯相连。
车身侧面，EQC的车身比例和轮廓与自家同为中型SUV的奔驰GLC有着异曲同工之妙，两车侧面较为明显不同在于原厂轮毂样式和D柱设计。EQC有着更加顺滑动感的D柱造型，更追求流线型的设计也为EQC带来了SUV里极低的风阻系数：0.28Cd。
新车尾部设计同样简约，造型敦实饱满，横贯式尾灯组与前脸的日行灯前后呼应，点亮后有很高的辨识度，而车尾处的“EQC 350”标识表明了其身份。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4774/1923/1622mm，轴距为2873mm。
内饰方面，EQC350与400一样，都采用了奔驰最新的家族式设计，延续了奔驰一如既往的豪华氛围，贯穿式的大屏引领了设计潮流。而10.25英寸的仪表盘和中控屏幕极大的提升了车内的科技感，仪表显示的信息丰富，根据驾驶模式的不同可以提供三种不同的UI。
配置上，新车标配前排座椅加热、车内氛围灯、胎压监测、预防性安全系统、倒车影像、MBUX智能人机交互系统等。
动力方面，其中EQC350 4MATIC车型继续搭载最大功率210kW（286PS）的电动机，最大扭矩590N·m，0-100km/h加速时间为6.9秒；400 4MATIC车型将搭载最大功率为300kW（408PS）的电动机，最大扭矩730N·m，0-100km/h加速时间为5.1秒。两种型号续航里程均为415公里。
（图/文/摄：太平洋汽车网熊睿锋）
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