前段时间，汽车之家赛车队打造的全新红旗H5赛车火遍了赛车圈，大咖们纷纷表示想要试驾一下我们的新赛车，可见红旗品牌在国人心目中的地位还是非常高的。当赛车和红旗两个看似不相关的词汇联系在一起时，就会让大家产生无限遐想。与大多数改装车不同的是，我们打造的这两台红旗H5赛车不光有着漂亮的外观和出色的性能数据，它们还将接受CEC中国汽车耐力锦标赛的严苛考验，而我们的目标就是全场冠军。
2023 CEC首站比赛时间为4月28日至5月3日，其中4月28日至4月30日为付费练习日，5月1日为官方自由练习赛和排位赛，2、3日则为两回合正赛。单场正赛时间依然为两回合共240分钟制，每回合120分钟。
这个赛季汽车之家车队参赛的车辆为两台红旗H5赛车，之前我们已经对这款赛车进行了深度解析（点击链接）。它搭载2.0T涡轮增压发动机，改装后可输出近350马力的最大功率（38mm限流器）。与之配合的是6速序列式变速箱，并且装备了气动换挡拨片。底盘我们也进行了优化，采用了全新设计的悬架摆臂，并将轴距缩短了20mm，减振器则是来自KW品牌的竞技产品。
今年我们这两台赛车都将参加厂商杯自主品牌B组的竞争，这个组别还有两台领克03(全景看车)+赛车，由领克性能车俱乐部打造，他们已经在CEC赛场上驰骋多年，并且一直霸榜，可以说我们今年的挑战还是非常大的。
车手方面，本站比赛65号赛车的车手是王涛、陶盒；70号赛车的车手是我（张子仪）、林琦。可以说我们四人也算是车队老将了，其中我和林琦搭档在去年的CEC国家杯1600T组拿下了年度冠军。赛车圈的朋友们对于王涛就更熟悉了，老陶平时风趣幽默，开起车来也不含糊。看到这，可能有人还会想到之前我们的另一位主力车手梁奇，他在前不久离职了，不知道此刻他有没有怀念我们那些年曾经并肩战斗的瞬间。
还是来看比赛吧！在前三天的练习赛中，说实话我们遇到了一些问题，新赛车落地这些都是正常现象。5月1日下午，排位赛开始了。65号车组派出的车手是王涛，经过20分钟的排位赛刷圈，65号赛车的最快圈速锁定在2:11.278，因为前一天刚刚更换了一台发动机，程序来不及做标定，最终只能排在全场第5。70号车组派出的车手是林琦，林琦发挥稳健，在序列式变速箱有偶发故障的情况下，依然做出了2:08.650的全场最快成绩，成功拿到杆位。
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