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F1引擎研发将冻结 红牛将接手本田引擎

2月11日,F1的十支车队达成共识,将从2022年起到2025年全新动力单元规格启用前冻结赛季中期引擎研发,这将为红牛在2021年底接手本田动力单元铺平道路。根据此前的消息,本田将在2021年结束后不再以动力单元供应商身份参与F1。这会将使用本田动力单元的红牛车队和小红牛车队至于尴尬的境地——...

领克WTCR法国站夺1亚2季 马青骅首战即登领奖台

5月8日,2022赛季WTCR房车世界杯正式开赛,揭幕战在法国波城赛道顺利完赛。在两个回合的正赛中,领克车队取得了一次第二名、两次第三名的成绩,而中国车手马青骅也在第二场正赛中夺得了季军。WTCR 自2018年开始举办,为此前WTCC世界房车锦标赛和TCR锦标赛合并后推出的全新赛事,也随着领克车队在过去三年荣...

F1引擎研发将冻结 红牛将接手本田引擎

2月11日,F1的十支车队达成共识,将从2022年起到2025年全新动力单元规格启用前冻结赛季中期引擎研发,这将为红牛在2021年底接手本田动力单元铺平道路。根据此前的消息,本田将在2021年结束后不再以动力单元供应商身份参与F1。这会将使用本田动力单元的红牛车队和小红牛车队至于尴尬的境地——...

领克WTCR法国站夺1亚2季 马青骅首战即登领奖台

5月8日,2022赛季WTCR房车世界杯正式开赛,揭幕战在法国波城赛道顺利完赛。在两个回合的正赛中,领克车队取得了一次第二名、两次第三名的成绩,而中国车手马青骅也在第二场正赛中夺得了季军。WTCR 自2018年开始举办,为此前WTCC世界房车锦标赛和TCR锦标赛合并后推出的全新赛事,也随着领克车队在过去三年荣...

不懂赛车,也能看懂F1上海站吗?零基础看懂全攻略

2026年是F1史上最大规模规则改革元年,官方特意优化赛事观赏性,主打全民观赛体验,看懂2026新规F1,抓住"油电混动动力、主动空力超车、电能管理战术、三天赛程积分"这四大核心,全程看得明明白白,再也不用瞎看热闹!一、2026 F1核心常识+新规变革F1全称世界一级方程式锦标赛,是全球级别最高、速度最快的场...

F1引擎研发将冻结 红牛将接手本田引擎

2月11日,F1的十支车队达成共识,将从2022年起到2025年全新动力单元规格启用前冻结赛季中期引擎研发,这将为红牛在2021年底接手本田动力单元铺平道路。根据此前的消息,本田将在2021年结束后不再以动力单元供应商身份参与F1。这会将使用本田动力单元的红牛车队和小红牛车队至于尴尬的境地——...

领克WTCR法国站夺1亚2季 马青骅首战即登领奖台

5月8日,2022赛季WTCR房车世界杯正式开赛,揭幕战在法国波城赛道顺利完赛。在两个回合的正赛中,领克车队取得了一次第二名、两次第三名的成绩,而中国车手马青骅也在第二场正赛中夺得了季军。WTCR 自2018年开始举办,为此前WTCC世界房车锦标赛和TCR锦标赛合并后推出的全新赛事,也随着领克车队在过去三年荣...

F1引擎研发将冻结 红牛将接手本田引擎

2月11日,F1的十支车队达成共识,将从2022年起到2025年全新动力单元规格启用前冻结赛季中期引擎研发,这将为红牛在2021年底接手本田动力单元铺平道路。根据此前的消息,本田将在2021年结束后不再以动力单元供应商身份参与F1。这会将使用本田动力单元的红牛车队和小红牛车队至于尴尬的境地——...

领克WTCR法国站夺1亚2季 马青骅首战即登领奖台

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F1引擎研发将冻结 红牛将接手本田引擎

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F1引擎研发将冻结 红牛将接手本田引擎

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领克WTCR法国站夺1亚2季 马青骅首战即登领奖台

5月8日,2022赛季WTCR房车世界杯正式开赛,揭幕战在法国波城赛道顺利完赛。在两个回合的正赛中,领克车队取得了一次第二名、两次第三名的成绩,而中国车手马青骅也在第二场正赛中夺得了季军。WTCR 自2018年开始举办,为此前WTCC世界房车锦标赛和TCR锦标赛合并后推出的全新赛事,也随着领克车队在过去三年荣...

2025年1月电气化供应商装机量排行榜:弗迪多领域领跑,车企寻求BMS自主可控趋势明显

2025年开年,新能源汽车市场持续爆发。1月,新能源汽车产销分别完成101.5万辆和94.4万辆,同比分别增长29%和29.4%,展现出市场持续扩张的活力与潜力。在产业高速发展的背景下,盖世汽车研究院发布1月电气化领域供应商装机量排行榜,聚焦动力电池、电池PACK、BMS、混动发电机、驱动电机等9大核心领域,深度解...

2025智驾排位赛,这家传统车企强势“卡位”

高速与城市NOA功能作为智能驾驶量产的前沿高地,历经过去两年的高速发展,在终端市场已经初具规模。据盖世汽车研究院最新统计数据显示,今年前10个月,国内市场NOA标配规模已经超过100万套,其中高速NOA渗透率为7.1%,城市NOA渗透率为1.3%。尽管如此,目前NOA距离在终端市场广泛搭载仍有一定差距,如果以国内...

激光雷达排位赛:速腾聚创“断层”领先,丰田定点开启增长新曲线

从质疑到被广泛认可,国产激光雷达厂商在汹涌的智驾变革中,已经成功杀出一条"血路"。据盖世汽车研究院配置数据显示,今年1-5月,国内市场车载ADAS激光雷达标配量累计达44.5万台,而去年同期仅为13.2万台,同比增幅高达237%。其后,主要激光雷达供应商装机量均实现了不错增长,特别是速腾聚创。得益于旗下ADA...

一季度智驾域控排位赛,华为、比亚迪跻身Top5

迈入2024年,智驾领域的排位赛竞争愈发激烈。据盖世汽车研究院配置数据显示,今年一季度,国内乘用车前装市场累计标配智驾域控49.2万套,与去年同期的30.9万套相比,增长59.11%,渗透率则从2023年的8.7%进一步提升到了10.3%。从核心配套供应商来看,一季度华为受益于问界系列大卖,智驾域控出货量大幅攀升,在...

"狂卷"价格 加快"上新",自主五虎排位赛加剧

2024龙年春节假期刚结束,比亚迪便以"电比油低"口号,密集推出多款荣耀版新车。这不仅提振了自身销量,更"引爆"了整个汽车行业,不少车企火速跟进,"狂卷"价格。"别人价格掀桌子,我们技术掀天花板。"奇瑞基于多年的技术积累,加快新能源产品"上新"。今年开年以来,"自主五虎"全都呈现出"开跑即冲...