据外媒报道，美国加州的SoundHound公司表示，除了标致和欧宝/沃克斯豪尔之外，Stellantis旗下的阿尔法罗密欧和雪铁龙品牌也正在将该公司集成了ChatGPT的Chat AI语音助手嵌入新车型。
SoundHound表示，在欧洲多个市场中，阿尔法*罗密欧Junior小型SUV将配备此项新功能，且雪铁龙的C4、C4X、C5X、Berlingo和SpaceTourer车型也将配备该功能。
ChatGPT等聊天机器人使用人工智能来提供更自然的问答反应，并在连接到云时可以在互联网上搜索答案。它们还可以通过识别指令来操作车内的功能。
Gartner汽车分析师Pedro Pacheco说道：“将大语言模型（LLM）应用于车辆的语音助手最终将重新定义整个车辆的HMI（人机界面）。虽然目前LLM的能力主要局限于回答一般知识性问题，但未来LLM将把语音助手转变为真正的私人助理。”
当前，汽车制造商正在寻求改进语音助手技术的方法，汽车技术供应商若能提供人工智能驱动的语音识别软件，则会获得更多汽车制造商的青睐。
在人工智能领域，SoundHound的主要竞争对手是位于美国马萨诸塞州的赛轮思（Cerence）公司。今年1月，大众集团在美国拉斯维加斯举行的CES电子设备展上宣布，赛轮思已与其签订合同，为大众集团旗下多个品牌提供集成ChatGPT的语音助手Chat Pro。
使用Chat Pro，客户可以在不触碰任何按钮的情况下控制车辆功能，并询问更多问题，例如关于目的地的信息。大众汽车品牌技术开发负责人Kai Gruenitz说道：“真正出色的语音控制是一项非常具有挑战性的任务。我们认为，这只能通过基于人工智能的大模型才能实现。”
事实上，不止Stellantis和大众，其他车企也纷纷尝试在语音助手中集成ChatGPT。去年6月，梅赛德斯-奔驰表示，将增加ChatGPT功能以使其语音助手的语音控制更加直观。
同样在去年，通用汽车也表示，正在探索ChatGPT的用途，作为其与微软更广泛合作的一部分。
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