近日，长城汽车董事长魏建军接受央视专访时再次谈到行业内卷、恶意竞争，并引用足球领域的“踢假球”“吹黑哨”等现象，质疑部分车企不遵守规则。
魏建军表示，现在内卷不是卷的概念，应该是恶意竞争，无底线的低于成本价卖车，从法律的角度讲，低于成本是不允许的。为什么称为恶意竞争，因为根本不相信他们的财务是真实的，就靠资本造车。这样就扰乱了我们这么好的一个电动车时代，大家都亏钱，这是不可持续发展。
如果统计10年，中国已经有24个品牌没有了，统计5年，可能有10家品牌没有了。这些品牌之所以没有了，是因为不健康的发展。所有的企业不应该为资本服务，让资本捆绑，也不能靠资本去赚钱。企业就一个宗旨，为社会创造价值。即便长城未来跌出前十，我也不怕，我们要看长远，要合规，不能看一城一池。
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10月14日,京东11.11发布会现场爆出重磅消息: 广汽、宁德时代与京东意外携手,组成“造车铁三角”,共同打造“国民好车”,这一举动犹如一颗投入新能源行业的巨石,瞬间激起千...
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极星在中国市场彻底转向了线上销售。近日,极星汽车关闭了其位于上海前滩L+Plaza的最后一家直营门店。这家源自瑞典的高性能电动汽车品牌,自此彻底告别了中国市场的实体零售渠道。针对闭店事件,...
据路透社报道,10月15日,市场研究机构Rho Motion表示,受中国市场强劲需求及美国税收抵免政策到期前"抢购潮"的推动,9月全球电动车(包括纯电动车和插电式混合动力车)销量同比大涨26%,达到创纪录...
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