据外媒报道，美国汽车购物网站Edmunds的数据显示，本月以来，特斯拉电动汽车的置换量达到历史新高。这一现象恰逢特斯拉首席执行官埃隆*马斯克因担任美国总统唐纳德*特朗普的顾问而引发广泛抗议之际。
Edmunds向路透社提供的数据显示，截至3月15日，2017年款及更新型号的特斯拉车型在所有置换车辆中所占的比例为1.4%，较去年同期的0.4%大幅上升。Edmunds的分析师预计，这一比例在本月的剩余时间里可能继续增长。
在特朗普政府执政后的首个完整月份（2月），特斯拉在所有置换车辆中所占的比例为1.2%。如果当前趋势持续，特斯拉3月的置换份额将创下Edmunds有记录以来，特斯拉车型在经销商处置换新车或二手车的最高月度占比。值得注意的是，该数据未包含特斯拉车主置换特斯拉新车或其他直销品牌电动车新车的交易。
Edmunds的数据还显示，消费者对特斯拉新车的购买意向率从去年11月的峰值3.3%降至上月的1.8%，创下自2022年10月以来的最低水平。
马斯克目前领导美国政府效率部门，而马斯克削减美国联邦政府员工和取消全球人道主义项目资助合同的决定，引发了全美各地的抗议活动，示威者发起了所谓的“抵制特斯拉”行动。
社交媒体上充斥着来自美国和部分欧洲国家特斯拉车主的帖子，他们纷纷放弃自己的车辆，以表达对马斯克的不满。企业顾问Fred McKinney上个月置换了其2018年款特斯拉Model 3，以示不满。他在领英上发帖称：“我曾想过在车上贴个‘我讨厌马斯克’的贴纸，但卖掉车感觉好多了。如果你正在考虑购买新电动汽车，千万别考虑特斯拉。”
公众对特斯拉品牌的不满情绪还导致多起特斯拉车辆遭遇纵火袭击，且特斯拉展厅和充电站也遭到破坏。特朗普表示，他将此类攻击定性为美国国内的恐怖主义。
Edmunds洞察部门负责人Jessica Caldwell表示：“随着马斯克越来越多地参与政府事务、特斯拉贬值问题以及特斯拉在主要大都市区的市场饱和，一些长期车主感到与品牌脱节，特斯拉的品牌忠诚度正成为一个更大的问题。”
Jessica Caldwell指出：“特斯拉消费者情绪的波动可能为传统汽车制造商和新兴电动汽车品牌提供机会。随着特斯拉品牌忠诚度和兴趣的减弱，那些提供有竞争力价格、新技术或较少争议的品牌，可能吸引特斯拉车主和首次购买电动汽车的消费者。”
另外，3月20日，市场研究公司Cox Automotive发布的独立数据显示，受Cybertruck皮卡、Model 3轿车和Model Y SUV销量下滑的影响，特斯拉2月在美国的销量或同比下降10%。
针对上述报道，特斯拉发言人和马斯克尚未对置评请求作出回应。
特斯拉曾表示，预计今年其汽车业务将恢复增长，尽管2024年曾出现小幅下滑。Edmunds的数据显示，二手特斯拉的价格已与福特、起亚和现代等其他电动汽车品牌同步下跌。分析师指出，随着经过翻新的特斯拉置换车辆进入市场，二手特斯拉的价格可能进一步下降。
自特朗普去年11月当选美国总统以来，特斯拉的股价一度飙升，市场预期美国新政府将更易于推动该公司推出无人驾驶出租车。然而，自今年1月特斯拉的股价达到峰值以来，该股价已近乎腰斩。
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