中国汽车新闻网讯一般豪华品牌推出的入门级车型,其主要任务一定是以高销量为品牌牟利。因此这些入门级的豪车,在用料、配置、做工等方面都会打折扣。我甚至都不需要点名,看看那几个豪华品牌的国产入(特)门(供)车的价格已经下探到什么地步就知道了。而坚持自己本土打造的雷克萨斯,对于品质的追求则令人...

在ID.家族迎来上市四周年的纪念日--2月22日,一汽-大众宣布了一项重大决策: ID.系列部分车型的官方指导价直接下调高达5.5万元,最低指导价降至14.99万元起。此外,公司进一步推出无条件优惠措施,价格再降1万元,使得起始一口价仅为13.99万元。本次官方降价活动涵盖2025款ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ两款车型...

在过去的几年里,汽车市场的竞争似乎被价格战主导。然而,2025年开年,这一局面悄然改变。2月10日,比亚迪发布"天神之眼"高阶智驾系统,公开宣布将智能驾驶技术普及至更多价格区间。这似乎标志着,全新的"智驾战"将全面开启,也预示着汽车行业竞争格局的重大转变。图片来源: 比亚迪数据显示,2024年比亚迪高...

同比下滑12.1%,环比下滑31.9%。从乘联会发布的1月零售销量来看,俨然遭遇了"开门黑"。究其背后的原因,春节假期的影响,补贴政策的未知,终端消费者的观望情绪,包括去年年末的透支冲量,无疑都占据了一定的比重。但作为旁观者,却对于整个大盘接下来的走势,丝毫不感到担心。因为,随着领跑者们的陆续调整与...

[汽车之家行业]本周最大事件是比亚迪推出智驾平权,下探低至10万价位,2025开启智驾普及元年。也预示着接下来"智驾"将会是新的战场。当然,除了比亚迪,海内外、整车、供应链都有许多重大事件,以下是一周事件整理。新势力方面,比亚迪被"窗口指导": 2025不能复制过去猛烈降价策略,改为"加配不加价",小鹏作...

"2024年的中国车市疯狂内卷,2025年的中国车市只会更加窒息。"绝不是杜撰,之前的年终盘点中,文章开篇的一段话,成为了我对于整个大盘最精炼的总结与判断。而从刚刚结束的1月终端成绩单来看,留在牌桌上的各家主机厂,俨然已经开始新一场的大乱斗。没有太多的遮遮掩掩,纷纷选择刺刀见红。就拿所谓的"行业...

亲历2024一年,价格战掀起的腥风血雨,早已让人察觉到中国车市加速变天的一丝异样。而今,当春节的气息还未全部散去,当价格攻势再度被特斯拉、蔚来等企业挑起,那些渐渐归于平静的争斗似乎又被推到了最前线。这一仗,跟还是不跟?确是有了最清晰的答案。没人能躲过中国车市又一轮的坐次重排,亦没人能暗自墨...

[太平洋汽车 新车频道]《每日车闻》 栏目将会为大家带来汽车行业里的各类新鲜滚热辣的新车、行业资讯,欢迎大家持续保持关注。今日车闻包括小米SU7 Ultra(询底价|查参配)月底上市、小鹏推出5年0利息0首付政策、特斯拉Mode 3购车权益、一汽丰田购车权益、智己L6限时售18.99万起、丰田锋兰达和威兰达推...

2024开年第一个月,各家车企纷纷公布去年的成绩单的同时,也在为新一年的竞争蓄力。在智能电动汽车领域,工信部等五部门发布了《关于开展智能网联汽车"车路云一体化"应用试点工作的通知》,探索为高阶自动驾驶提供了基础设施支撑；华为车BU分拆成立新公司,将引入更多合作伙伴。汽车行业的"卷"始终没有停...

随着国家"以旧换新"等政策的落地,汽车市场流量与声量"共振"的行业背景下,新能源汽车市场也迎来了同、环比共同增长的"红五月"。市场销量的复苏难以掩盖车企面临的挑战,"价格战"的持续使得行业竞争加剧,欧盟等惩罚性的关税落地引发对汽车出海之路的担忧。继续"卷价格"还是"卷价值",是车企需要认真权衡...

2023年已悄然离去,纵观2023年的汽车市场,可以说突出了"卷"字,从卷技术、卷价格,到卷出海、卷合作,以新能源智能网联汽车为代表的中国汽车行业已跨入一个新的发展阶段,而激烈的竞争预计也会在2024年继续蔓延。11月中旬,国家有关部委发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,正式提出...

中国车市走过了艰难的2024年,汽车产业的变革,无论广度和深度都超出了大家在年头的预测。有铁粉吐槽我只说负面的,在贩卖焦虑,这真的是活天的冤枉: 从上半年燃油车尚能坚持半壁江山,到下半年新能源车成为市场的多数派；从品牌主机厂倒闭,到经销商集团一哥仅剩巅峰期一成的市值退市；从奢侈汽车品牌被经...

由于自主品牌新能源车型的冲击,使得今年的“价格战”更加激烈,面对中国汽车品牌开卷价格,一向“高冷”的豪华品牌,如奔驰、宝马、奥迪等,也不得不降低身段加入其中,出现了部分车型降价十几万元、甚至一度“腰斩”的现象。而林肯作为二线豪华品牌却选择了坚守价格,宁愿...

"公司不简单地打价格战,而是要长期坚持打技术战、品质战、品牌战、服务战,这是吉利的基本经营理念。"2024年12月31日,吉利控股集团董事长李书福在主题为"穿越周期 稳健笃行"的2025新年致辞中如是指出。他提到,企业必须旗帜鲜明地反对恶性竞争,态度明确地坚守企业核心价值观,全面落实ESG本质要求,不玩...

转瞬间,2024接近尾声。这一年,国内车市价格战、淘汰赛……轮番上演,可以说是在"内卷"中前行,在压力下创新突破。接下来,让我们通过核心关键词,一起回顾下2024年汽车产业所经历的风云变幻及,行业热点及所呈现的趋势走向。政策驱动汽车产销双增,新能源车占比超40%中汽协最新数据显示,1-11月,我国汽车产...

2024 年,于中国汽车行业而言,注定是极不平凡、写满传奇的一年。年初,小米 SU7 一经上市,短短 27 分钟,大定订单量便一举突破 5 万大关。问界 M9 也是当仁不让,上市一年累计的大定冲破 20 万。而比亚迪11 月单月销量突破 50 万,用实打实的销量彰显其雄厚底蕴。站在年尾,不禁沉思: 这一年,汽车行业到底...

2024年即将翻篇,回望这一年,价格战依旧是这一年的主旋律,从年初到年末,各大汽车品牌纷纷祭出价格利器,试图在激烈的市场竞争中抢占先机,不过这其中只有比亚迪等少数品牌获利,其他品牌也只是陪跑,最苦的还是经销商。12月23日,中国汽车流通协会专家委员会(以下简称“流通协会”)成员李颜伟表...

不知不觉间,中国车市的价格战已经"打了"整整两年之久,这场没有硝烟的战争不仅考验着各大车企的实力与耐力,更重塑了整个行业的竞争格局。正如一位汽车高管所言: 在这片充满竞争的红海中,只要玩家数量足够庞大,行业内的"内卷"现象就会愈发激烈,直至部分玩家因无法承受压力而逐渐退出舞台。而价格战仿佛...

12月,到了车企冲量的重要时刻,为了能赢得更高的销量,多家车企纷纷推出限时权益购车权益。据盖世汽车不完全统计,截至12月13日,超10家车企通过推出现金优惠、金融政策以及配置升级等形式加入"降价潮",甚至更有车企通过自掏腰包续补国补地补的优惠政策。此篇就带您回顾近期推出优惠政策的车企。置换补贴...

汽车信息网4月30日讯“我们阿维塔争取做中国的长安汽车的宝马”,在2024北京车展阿维塔的专访间,阿维塔科技总裁陈卓对品汇汽车说道。此次北京车展,阿维塔带来了阿维塔11 2024款车型,新车售价30.08万—39.08万元,从智能安全、未来设计、奢享体验三大核心优势进化跃升,致力重构智能电动&...